(2018) Моноколесо Inmotion V10 (V10F)

[WaveCut]

[user]silentspy235[/user], самыми скоростными поняшками везем)

Учитывая вес 20кг

[tim716]

Для V10 указана емкость АКБ 640 Вт*ч, вес 18 кг (допустим, что даже не врут).
У KS16S емкость 840 Вт*ч, вес 17,5 кг.
V8 - 480 Вт*ч, вес 14 кг.
Возникают два вопроса:
1) За счет чего V10 поедет быстрее, чем KS16S, если емкость у него меньше?

Ну это же Инмо, а не Кингсонг, они с безопасностью настолько не парятся. На V8 посмотрите - какая скорость там заявлена, и сколько оно реально едет без риска поплатиться.
Верхняя модель (920Wh) 99% шансов, что будет иметь безопасную 40, а младшая модель - а нефиг экономить
Хотя возможно я не прав, и 640Wh будет тоже 4x20 - но очень сомневаюсь, особенно глядя на разницу в весе.

[tim716]

Попробую ещё вангануть - интересно, угадаю или нет
Поскольку Inmotion не любит разные модификации под одним названием модели (за это им, кстати, респект) - очевидно, тот который 640 - это v10, а 920 - это v10f.
Скорей всего скорость v10 будет заявлена не 40 а 35. IMHO будет дуростью заявлять то, чего и так хорошее колесо обеспечить не может. И название тогда логично: f = Fast, с увеличенной до 40 скоростью.
Ну и совсем безумное предположение сделаю: колеса эти больше похожи не на 16, а на 18. И по компоновке того, что засвечено,  и по весу.  Иначе откуда в колесе, близком к 16s по параметрам, вес 20, да еще у производителя, который традиционно о весе заботится? Кирпичей они туда наложили, что ли? А вот если они 18 дюймов - то все сходится.
Ещё раз - вышенаписанное просто «гадательная» ставка, чтоб не скучно было ждать анонса

[EcoDrift]

[user]tim716[/user], это 16' с широкой покрышкой.

[ygsoft]

[user]tim716[/user], это 16' с широкой покрышкой.

Интересно.
А камеры для этих широких покрышек подойдут те же 16' что и раньше?
Или надо будет какие нибудь особые-специальные использовать?

[LEE4ER]

А меня вот смущает что в колесе не будет штатной (встроенной) ручки для перевозки, а ручка от в5 для колеса весом без малого 20кг, это конечно жесть
Или я ошибаюсь насчет ручки и она там будет нормальной, как в в8/кс16/Тесле?
Добавлено 14 Март 2018 в 13:24
[user]ygsoft[/user], ну камера это вообще резина и она растягивается очень хорошо

[ygsoft]

Или я ошибаюсь насчет ручки и она там будет нормальной, как в в8/кс16/Тесле?

17 числа все узнаем.
Лично я думаю(и надеюсь) что ручка все же должна быть как в V8 или даже скорее как в MCM5.
И по поводу большого веса.
Думаю не маленький вклад в это внесли динамики.
(так я тогда их просто повытаскиваю да и все).

[Maxxus82]

Интересно.. Ориентировочная стоимость какая будет? Если в районе 70-и ,то придется хорошенько подумать о покупке!

[MCZarin]

ну камера это вообще резина и она растягивается очень хорошо

И лопается тоже здорово.
[user]ygsoft[/user], покрышки на 16" с шириной 2,5" не так распространены, как 2,125", но они есть. И камеры к ним есть тоже, разумеется.

А меня вот смущает что в колесе не будет штатной (встроенной) ручки для перевозки, а ручка от в5 для колеса весом без малого 20кг, это конечно жесть

Вроде как заявляли, что ручка будет "с принципом, как у V5", то есть сама модель ручки наверное будет другая, рассчитанная на больший вес.
Или речь как раз о неудобстве формы ручки?

[LEE4ER]

[user]MCZarin[/user], да не. Камеры других размеров не дефицит в китае. Да и объем не намного больше, поэтому сильно на прочность/толщину резины при таком объеме думаю не скажется.

Ручка от в5 менее удобна и раз это доп. аксессуар, то это во первых трата, а во вторых все же более колхозно.
В общем если ручка реально будет "внешняя", то выбран очень странный  путь развития

[EcoDrift]

Рекомендованные цены инмоушеном
В10 - 75
В10ф - 90
Как будут у нас в РФ - посмотрим. Пока цен дом дилеров нет.
Иной инфы у меня нет.

[farmih]

В10 - 75
В10ф - 90

Интересно упадут ли цены чуть на v8? а то с такими характеристиками ( возможно 18r, 20кг и без ручки ) придется брать маленькое и легкое .

[EcoDrift]

[user]farmih[/user], спрос рождает предложение и цену. Спрос на в8 стабильный и весной повышается.

[farmih]

Спрос на в8 весной повышается.

Звучит как: "Не ждите v10, покупайте сейчас v8"

[EcoDrift]

[user]farmih[/user], Да не, как хотите. Ждите в10, либо покупайте в8.

[glebbon]

а я один не в курсе был что у ИНМО трейдин есть? )
[user]EcoDrift[/user], можно будет новое колесо купить с трейдином? )) https://www.myinmotion.com/pages/solowheel-exchange

[LEE4ER]

[user]glebbon[/user], дык заполни заявку по приведенной ссылке и узнаешь про возможность трейдина в ихнем онлайнмагазине. Причем тут вообще другой магазин-то?))))
Да и в ЭД был когда-то трейдин, но все равно это никаким образом не относится к инмоушену.
При трейдине делают оценку товару и вот чисто технически, как это должно выглядеть, если этим должны заниматься региональные диллеры, по указке вендора?  Кто будет им компенсировать расходы и как?

[glebbon]

[user]glebbon[/user], дык заполни заявку по приведенной ссылке и узнаешь про возможность трейдина в ихнем онлайнмагазине. Причем тут вообще другой магазин-то?))))
Да и в ЭД был когда-то трейдин, но все равно это никаким образом не относится к инмоушену.
При трейдине делают оценку товару и вот чисто технически, как это должно выглядеть, если этим должны заниматься региональные диллеры, по указке вендора?  Кто будет им компенсировать расходы и как?

При том что ЭД официальный партнер. А за этим может быть все что угодно. Например:
Привожу в ЭД свое колесо.
покупаю у ЭД новое со скидкой.
Мое старое едет к китайцам. Очередным внутренним перемещением (от диллера к поставщику). С браком, зч и т.п.
что не так?? ))