Электровелосипедные новости

[Vladzeit]

По мокрому покрытию не доводилось ездить, как держит? Повороты с наклоном?

По мокрому конечно катал.
Ну что сказать... Объективной оценки я дать наверное не смогу, так как катаю на низком давлении, на поворотах болон слегка носит из за этого. Виражи всегда закладываю с осторожностью. (бывает что пытается сорваться, особенно если песочек на асфальте). По мокрому вроде держит, но всё равно говорю об этом с оглядкой на низкое давление, на лёгкий вес... Я вместе с великом вешу 80 кг. Этого мало что бы обеспечить зацеп покрышек.
Уж не взышите, не велик с меня прок в этом вопросе)...

[Oupyre]

По мокрому конечно катал.

Спасибо вам за ответы, я не намного больше вашего, около 100 кг. вместе с велом.

[Stanislavchik]

Негативный пример последствий вмешательства государства. Следующий велофест пройдёт по сути без велов.

🎉 В этом сентябре Велофестиваль пройдет в новом формате. Вместо велозаезда вас ждет праздник на Северном речном вокзале!

16 сентября с 10:00 до 22:00 для всех участников пройдет масштабный квест на велосипедную тематику (велосипед брать с собой необязательно).

Еще вас ждут:

🔹 Конкурсы и мероприятия от партнеров с призами и подарками по территории всего парка.
🔹 Развлекательная программа для детей и взрослых.

«Этой осенью мы решили провести праздник в парке Северного речного вокзала, где будет большая развлекательная программа. Приходите с семьей и детьми — будет интересно! Мы ежегодно проводим различные мероприятия по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина, чтобы популяризировать велоспорт и велодвижение среди москвичей, пробуем новые форматы», — рассказал Максим Ликсутов.

Ничего, кроме матерных выражений на ум не приходит. 

[Stanislavchik]

Доработка стандартного Volcon Brat силами  Droog Moto. Перевод.
Как было:


Моими воротами в мотоциклетный мир стал мопед с двигателем объемом 50 куб.см , который едва мог развивать скорость 25 миль в час. Но для следующего поколения, скорее всего, это будут небольшие электрические велосипеды , которые стирают границы между велосипедами и мотоциклами. Электронные велосипеды, такие как Volcon Brat.

Volcon Brat — это компактный электронный велосипед с электродвигателем-концентратором мощностью 750 Вт, 20-дюймовыми колесами и полной подвеской. Благодаря четырем различным режимам езды он способен развивать максимальную скорость 48 миль в час и запас хода до 70 миль (если не торопиться). А благодаря педалям и дроссельной заслонке он очень доступен даже для водителей без лицензии.

Brat достаточно симпатичен в стандартной комплектации, но американская компания по производству кастомных мотоциклов Droog Moto пошла в другом направлении. Работая в сотрудничестве с Volcon, муж и жена Макса и Эрики Дрог создали варипант, который позволит улучшить внешний вид и производительность Брата.

Droog обычно занимается кастомизацией полноразмерных мотоциклов, но возможность попробовать что-то свежее была слишком хороша, чтобы ее упустить. «Мы приступили к этому проекту не с намерением заменить мотоциклы или конкурировать с ними», — говорит Макс. «Это две совершенно разные вещи, но это забавный и простой в управлении вид транспорта, который придает вам внешний вид мотоцикла».

«Чтобы ездить на нем, вам не нужны права, регистрация или страховка. Для нас это совершенно новый опыт и способ насладиться поездкой на двух колесах без необходимости использования каких-либо дополнительных вещей. Это идеальный байк для поездок на работу или просто для развлечения — мы ежедневно ездим на нем в наш магазин!»

Фирменный стиль Друга — брутальный и затемненный; немного более постапокалиптический, чем внешний вид стандартного Brat. Итак, Макс и Эрика некоторое время катались на нем, а затем придумали, как превратить его в отважный электронный велосипед, который не выглядел бы неуместно в их существующем портфолио. Но прежде чем сосредоточиться на внешнем виде мотоцикла, они задумали модернизировать шасси.

Brat спроектирован как электробайк для двух видов спорта, но Дрог хотел, чтобы он доставлял удовольствие на любой поверхности. Они сохранили штатные колеса, но заменили резину на комплект более цепких шин Allscape от Happy Ebikes. Имея размер 20×4 дюйма, они являются точным представителем ультрапопулярных шин Pirelli и Heidenau, которые часто украшают мотоциклы двойного назначения, а их более толстые боковины делают их менее склонными к проколам. 

Компания Magura поставила новый комплект дисковых тормозов MT7E со встроенным переключателем для включения заднего фонаря и выключения двигателя при торможении. «Теперь тормозное усилие мгновенное, а ощущение рычага — первоклассное», — говорит Макс.

Подвеска DNM пришла на вечеринку со сделанным на заказ набором вилок, предназначенных для установки штатного колеса и нового суппорта Magura. Задний амортизатор тоже был от DNM; у мотоцикла теперь больший ход подвески и полный диапазон регулировок с обеих сторон.

Учитывая относительно простую компоновку и минималистский стиль Brat, у Друга было много места для маневра, когда дело касалось рамы. Блочные гондолы фар в форме плоских гусеничных фар являются отличительной чертой их мотоциклов, поэтому они решили, что Brat тоже нуждается в них. Этот экземпляр был распечатан на 3D-принтере из нейлонового материала из углеродного волокна и оснащен парой светодиодных лент с динамической «анимацией» запуска.

Однако эти два светодиода действуют исключительно как дневные ходовые огни. Крошечный, но мощный светодиод от Diode Dynamics расположен сразу за передней вилкой и обеспечивает дополнительное освещение в плохих условиях. Он активируется новым большим пальцем на решетке.

Новый топливный бак Brat был построен с использованием комбинации алюминия ручной работы и деталей, напечатанных на 3D-принтере. Дальше Дрог обрезал конец подрамника и заменил его другой деталью, напечатанной на 3D-принтере. Сзади встроен светодиодный фонарь, а сверху установлено более широкое, чем стандартное, замшевое сиденье.

Сохраняя ощущение мускулистости своих байков, Droog также добавили набор легких вставок для колес, напечатанных на 3D-принтере. (Их тоже легко снять, если вам больше нравятся спицы.) Новые конические рули выполняют функцию верхней части, а алюминиевая пластина «молле», вырезанная на станке с ЧПУ, под сиденьем обеспечивает точку крепления для аксессуаров и багажа.

Droog предлагает кастомный Volcon Brat, сделанный на заказ, но они также планируют изготовить комплект для существующих владельцев Brat. Я уже вижу, как мои дети терроризируют из-за этого пригороды.

https://www.bikeexif.com/volcon-brat-e-bike

[LuiDeClermont]

Новая рама под bbs02 от ребят из Краснодара. На ремне с планетаркой было бы интересно глянуть.

Cult Moon

Cult MOON
Новый проект с однорычажной подвеской на современной геометрии со смещенным кареточным узлом для установки правильного чейнлайна кареточного мотора.
Вес данного байка 26кг.
Ход подвески 160мм.
Сбитый жёсткий и сбалансированный байк.
Мотор Bafang 750w.
Батарея 52 вольта из элементов 21700 ёмкостью 19АЧ хватит на 100км. и более.
Покраска порошковая.
Ведущая звезда до 36т.
Под ось 148х12
Возможно установка дроппера.
Так же для этого проекта предусмотрен другой маятник с открытыми дропаутами для установки планетарной втулки и для установки ременной передачи с нашим эксклюзивным натяжителем ремня.

[schabanval]

Прямой шток под вилку? - то есть вилку не поменять. 750 бафан съедает за год заднюю кассету на раз - замучаешься менять. И зачем ему 29 колеса? 26 кг это без батареи?

[Stanislavchik]

И почему вилку не поменять?
То, что съедает так это понятно, у ДХшников трансмиссия - вообще расходник, а я за 2 года с BBSHD кассету не менял вообще ввиду городского использования.

[schabanval]

Вес с батареей очевидно, не смотря на нержу.
И почему вилку не поменять?

Потому что с конусовидным штоком вилка не встанет, а вот на конусовидный с прямым штоком встанет.
Вот сомнение, что в той комплектации, что на фото вес всего 26 кг.

[AVGR]

Вес с батареей очевидно, не смотря на нержу.
И почему вилку не поменять?

Потому что с конусовидным штоком вилка не встанет

Встанет https://market.yandex.ru/product--rulevaia-kolonka-kenli-na-prompodshipnikakh-adapter-dlia-vilki-1-1-8-kl-b240/1416097222?sku=101418813652&offerid=BtzKqdwZCMKD7G102g4mCw&hid=14220619&nid=18071917

[edw123]

Встанет "]https://market[/url]

Наверное не любая конусная вилка влезет.

[LuiDeClermont]

Вес с батареей очевидно, не смотря на нержу.
И почему вилку не поменять?

Потому что с конусовидным штоком вилка не встанет, а вот на конусовидный с прямым штоком встанет.
Вот сомнение, что в той комплектации, что на фото вес всего 26 кг.

Любая вилка зайдет кроме олдскульной с прямым штоком 1,5. Просто ставится нижняя рулевая чашка под конусный шток.

[schabanval]

Вес с батареей очевидно, не смотря на нержу.
И почему вилку не поменять?

Потому что с конусовидным штоком вилка не встанет

Встанет https://market.yandex.ru/product--rulevaia-kolonka-kenli-na-prompodshipnikakh-adapter-dlia-vilki-1-1-8-kl-b240/1416097222?sku=101418813652&offerid=BtzKqdwZCMKD7G102g4mCw&hid=14220619&nid=18071917

А прочитать отзывы на сие изделие? - "после установки оказалось, что подшипники люфтят в обойме, из за чего руль бьёт, особенно при торможении и никакой затяжкой это исправить невозможно"

[edw123]

А прочитать отзывы на сие изделие?

Всякое бывает, может готовить не умеют... Читаешь отзывы на какую-нибудь вещь - один хвалебный, у другого "болтается"...

[AVGR]

А прочитать отзывы на сие изделие? -

Возьмите другого производителя.у меня всё в порядке)
Кстати, а почему решили что стакан не конусный? Внешне то он может как угодно выглядеть. А про размеры не увидел.

Увидел - прямой стакан

[schabanval]

Кстати, батарея съемная? И как она выглядит и можно ли ее абгрейдить?

ЗЫ. Я так понимаю эту раму продают на авито, без батареи, без мотора, голая рама стоит 100 т.? https://www.avito.ru/krasnodar/velosipedy/rama_cult_moon_2150098670

[Stanislavchik]

Да.

[Stanislavchik]

Specialized Globe Haul - Относительно бюджетная городская электричка.
Specialized готовит доступную электричку.
Судя по страничке на сайте — Specialized планирует перезапуск линейки Globe. Старожилы и фанаты бренда в курсе, что под этим названием в начале 10-х выпускались всякие городские байки, но большая S решила оживить линейку электрической моделью сити-байка.
По имеющейся информации на велосипеде будут 20" колёса, с шириной около 3.5". На резине написано «Carless Whisper» ака «Безавтомобильной шёпот», что словно намекает нам на целевую аудиторию для данного велосипеда. Длина велосипеда что-то около 165см. В круг велосипед наряжен всякими точками крепления для багажников и прочей полезной утвари, примерно так выглядит оптимальное количество креплений для бутылок у опасающихся дегидратации. В базовой комплектации велосипед идёт со встроенной фарой и габаритными огнями, комплектуется гидравлическими дисковыми тормозами и здоровенными крыльями.

В отличие от старших братьев — в движение велосипед приводится мотор-колесом, что должно положительно сказаться на его конечной стоимости. Хотя у каретки заметна какая-то хитрая приспособа, которая вроде как будет отвечать за плавный подхват.


Цены пока нет, но ожидаемая дата анонса — 18 октября. Предзаказ откроется к концу года, а первые велосипеды поедут покупателям в начале 2023-го.


https://twentysix.ru/blog/stuff/140033.html
https://www.specialized.com/us/en/globe-haul-st

[LuiDeClermont]

Обзор новой рамы от ребят из Краснодара.