Электровелосипедные новости

[Jones]

А есть дороги, где не разрешено движение велосипедистов?

Магистрали и дороги в пешеходных зонах.

[PaYAlnik]

У меня основой эвел - тяжёлый.

Так в этом плане ничего не поменялось, как был мопедом, так и останется.
Добавлено 07 Окт. 2022 в 13:08

А что за обзоры?

Да хотя бы пинкбайк, откуда на 26-й и перевели первую часть.

[schabanval]

Магистрали и дороги в пешеходных зонах

С чего вдруг по магистралям нельзя на велосипедах?

[Stanislavchik]

Ну приехали. 

[PaYAlnik]

С чего вдруг

С ПДД.
Есть такой документ. Видимо, очень секретный, судя по тому, что с его содержанием знакомы немногие.

[Stanislavchik]

16.1. На автомагистралях запрещается:

    движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;

[schabanval]

16.1. На автомагистралях запрещается:

    движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;

То есть любой велосипедист, едущий за городом по шоссе нарушает ПДД?! - пипец. Боже мой, сколько я нарушил, перемещаясь на веле по Каширскому шоссе!
Кстати, кто хоть раз видел, что штрафуют ТС за движение по автомагистрали медленнее  40 км/ч?

"Эти пресловутые 40 км/час нужно, кстати, правильно понимать. Движение с малой скоростью, как таковое, не запрещено. Ну, представьте себе, что на автомагистрали многокилометровая пробка. Все ползут с черепашьей скоростью, и что же – все нарушители Правил? Нет, конечно."

[edw123]

[user]edw123[/user], Периодически езжу.  Это ничего не меняет, потому что на своём 20 килограммовом эвеле мне технически ничего не мешает лететь по тротуару полтинник.
Не вес решает, а голова.

Тем не менее именно вес - некая образно-интегральная оценка "велосипедности". В принципе вполне разумно, хоть и не идеально. 50 можно и без мотора лететь, особено если действительно голову оставить дома.
Добавлено 07 Окт 2022 в 13:48

То есть любой велосипедист, едущий за городом по шоссе нарушает ПДД?! - пипец.

Вам сколько лет-то? Уже несколько раз сказали - ну почитайте пдд.

[Чижов Игорь]

значит я на своем мопеде до 50км/ч могу ехать по автомагистрали!

[Jones]

"Эти пресловутые 40 км/час нужно, кстати, правильно понимать. Движение с малой скоростью, как таковое, не запрещено

Написано же " по технической характеристике". Причем тут пробка?

[Valters]

Интересно, а как вес до 35 кг проверять будут ? Вот у меня вес электровелосипеда увеличился до 35.2 кг. Стоит ли мне сейчас суетиться и искать облегченные детали ?

[ВикторНН]

Интересно, а как вес до 35 кг проверять будут

по выходным будут устраивать показательные отловы. Весы поставят и всё.В казну деньги завсегда требуются. Пьяных ловят же на дорогах по утрам, вернее с похмелья.

[Valters]

по выходным будут устраивать показательные отловы. Весы поставят и всё.В казну деньги завсегда требуются. Пьяных ловят же на дорогах по утрам, вернее с похмелья.

Это какого размера должны быть весы, чтобы на них вел целиком уместился? Вообще должен же быть какой то допуск, по идее. Ведь например за превышение скорости на 1 км/ч не штрафуют

[Андрей3]

Я думал у ситикоко не настолько плохая подвеска, тут нырок совсем детский! Видимо загляделся в зеркало при выезде из кармана. Зря он туда вообще полез.

На самом деле для ситика такую "засаду" проехать проблем нету - тут скорее всего "навыки" управления подкачали. Ливневой люк был с решеткой - прямо без торможения и руления его проехать было вполне возможно.
Ситик из-за широких колес с практически автомобильным профилем очень специфически рулится.
Добавлено 07 Окт 2022 в 17:06

Это какого размера должны быть весы, чтобы на них вел целиком уместился?

Весы - вообще не проблема 
Обычная стойка по типу тех которые в веломастерских используют оснащенная обычным бытовым электронным безменом с веревочной петлей.
Пара обычных бытовых весов для взвешивания себя любимого позволят взвесить и велосипед.

Вообще должен же быть какой то допуск, по идее. Ведь например за превышение скорости на 1 км/ч не штрафуют

Ага - 20 кг превышения нештрафуемый диапазон 
Вообще-то по уму надо не вес СИМов регламентировать, а совокупный вес вместе с райдером. Ибо импульс и кинетическая энергия прямо пропорциональны массе.

[ВикторНН]

Это какого размера должны быть весы, чтобы на них вел целиком уместился?

Подвесные, например..

Вообще должен же быть какой то допуск, по идее

Придумают чёнить, не впервой.

[Valters]

Обычная стойка по типу тех которые в веломастерских используют оснащенная обычным бытовым электронным безменом с веревочной петлей.
Пара обычных бытовых весов для взвешивания себя любимого позволят взвесить и велосипед.

Это уже кустарные методы с большой погрешностью. За одну петлю такой аппарат не подвесить, он перевесит в одну сторону и упадет. Нужно как минимум две петли и два крючка.
Пока остается надежда, что будет как с ограничением мощности - норму 250 ватт ввели, а способ точного измерения не придумали

[PaYAlnik]

Вообще должен же быть какой то допуск, по идее.

В пределах погрешности весов (3,75 г для весов 3-го класса точности с НПВ  до 50 кг). Удачи! >.<
Добавлено 07 Окт. 2022 в 17:19

способ точного измерения не придумали

Придумали. Только дороже штрафа выходит.

[Андрей3]

Это уже кустарные методы с большой погрешностью. За одну петлю такой аппарат не подвесить, он перевесит в одну сторону и упадет. Нужно как минимум две петли и два крючка.
Пока остается надежда, что будет как с ограничением мощности - норму 250 ватт ввели, а способ точного измерения не придумали

Бытовой электронный безмен на 40 кг измеряет с точностью 10 граммов - этого более чем достаточно чтобы определить.
Будьте уверены, если нужно у сотрудников будут поверенные безмены и сертифицированные стойки и стропы с крючками.