Электровелосипедные новости

[schabanval]

И соображалку будут совсем отключать, делающие такие глупости? Или хоть немножко всё же задумаются?

Да я тут про это уже писал в теме про ПДД, что ограничивать нужно скорость, так меня обсмеяли - "Где ты видел логику в ПДД?"

[schabanval]

но пропала проблема превышения "25", "35" и "250".

То есть с правами можно будет по шоссе на веле со скоростью 20 км в час и по велодорожке на скорости в 50 и весом вела свыше 35 кг?

[Valters]

И соображалку будут совсем отключать, делающие такие глупости? Или хоть немножко всё же задумаются?

Людям, у которых отключена соображалка, ограничение веса в 35 кг не поможет. Покалечить пешехода можно и на обычном велосипеде без мотора, и уж тем более с мотором 250 ватт

Тротуары тоже разные бывают, разной ширины и "популярности". Бывает едешь по тротуару вдоль шоссе, и за пару км можно ни одного человека не встретить, и вот на таких ограничение скорости только мешает
К подобным ограничениям и запретам нужно подходить аккуратно и с умом, а не как у нас обычно делается...
Давайте тогда ограничим автомобилям везде скорость до 50 км/ч и вес до 1500 кг, а всё, что тяжелее, считается танком, и требует специального разрешения 

[PaYAlnik]

[user]Valters[/user], наивно полагать, что есть какое-то универсальное решение, которое в 100% случаев даст идеальный результат. В реальности нет ничего стопроцентного - даже получив пулю в голову, некоторые умудрялись не то, что выжить, но и не стать овощем, Но это не значит, что играть в русскую рулетку безопасно.
Если принимать только такие нормы, которые способны разрулить абсолютно все аспекты, то у нас не будет ни одного закона вообще.

А право на управление механическим ТС и так является специальным правом, которое не от рождения дадено, а требует соответствия определенным требованиям.

[Jones]

И какая техническая характеристика, например, у шоссейного велосипеда?

С таким зрением, как у тебя за руль вообще нельзя. Написало же нельзя на "Велосипедах и на ...."

Если что-то написано в ПДД, это не значит, что написана глупость, и нельзя ее обсуждать.

Просто правила. Согласен с ними - выполняешь. не согласен - сидишь дома.

[edw123]

Да я тут про это уже писал в теме про ПДД, что ограничивать нужно скорость, так меня обсмеяли - "Где ты видел логику в ПДД?"

Да нормально, есть же разные взгляды на жизнь. Хотя и известно, что лучше смеяться попозже.
Добавлено 08 Окт 2022 в 12:15

Людям, у которых отключена соображалка, ограничение веса в 35 кг не поможет.

Ну соображалка не квантуется так по крупному, кого-то и остановит. По крайней мере производителям будет дат вполне однозначный рубеж - у них соображалка принудительная.

То есть с правами можно будет по шоссе на веле со скоростью 20 км в час и по велодорожке на скорости в 50 и весом вела свыше 35 кг?

Права всё-таки жалко.

[Blik86]

По крайней мере производителям будет дат вполне однозначный рубеж

Где производители а где наши законы и мы... китайцам и буржуям на наше законодательство плевать, они  клепают под себя.
Объективно это однозначный рубеж для судов и разбирательств. Давайте реалистично оценивать текущее положение дел, ни средств ни методов определения скорости СИМ  нет и в ближайшем времени не предвидится. В частности, при ДТП как определить скорость да еще так что бы это принял суд? А массу остатков СИМ легко, а значит и неправомерность нахождения на тротуаре и ответственность доказуема.

[schabanval]

наивно полагать, что есть какое-то универсальное решение, которое в 100% случаев даст идеальный результат.

Может стоит тем, кто принимает такие ПДД, прежде почитать из школьного курса физики про второй закон Ньютона?

[Blik86]

В момент столкновения с пешеходом ездок с вероятностью 99% будет в седле

А теперь перечитайте новость и скажите у скольки СИМ перечисленных там есть седло? )))

[schabanval]

при ДТП как определить скорость да еще так что бы это принял суд?

А как определяется скорость при авто дтп?

[Blik86]

А как определяется скорость при авто дтп?

По тормозному пути, по аттестованным камерам что кругом ставят... но в большинстве случаев скорость авто безразлична, так как есть другие критерии вины, в том числе "пешеход всегда прав".

[PaYAlnik]

прежде почитать из школьного курса физики про второй закон Ньютона?

Как это знание (или незнание) должно повлиять на результат?
Добавлено 08 Окт. 2022 в 13:23

у скольки СИМ перечисленных там есть седло? )))

Не суть. Летят обычно оба в одну цель. Вот чтобы в последний момент спрыгивал и в одну сторону об асфальт, его тележка - в другую, а пешехода не задело - такого не видел.

[Jones]

Не суть. Летят обычно оба в одну цель. Вот чтобы в последний момент спрыгивал и в одну сторону об асфальт, его тележка - в другую, а пешехода не задело - такого не видел.

С автомобилями то же самое, но как-то обходятся одним на всех ограничением скорости.

[sdenis2017]

Кмк в большинстве случаев в начальный момент наезда на пешехода водятел СИМа находится на нем. И наезд самоката весом 35 кг и наезд самоката с водятелом общим весом 105 - это как бы два сильно разных наезда.

суммарный вес водятла и ТС важен если переехать жертву(пешехода) - а вот если сбивать то вес ТС и вес водятла это разное
и что то мне подсказывает что водятел своей массой больше вреда нанесёт - несмотря на то что тело(с точки зрения физики) мягкое

[Андрей3]

суммарный вес водятла и ТС важен если переехать жертву(пешехода) - а вот если сбивать то вес ТС и вес водятла это разное
и что то мне подсказывает что водятел своей массой больше вреда нанесёт - несмотря на то что тело(с точки зрения физики) мягкое

Похоже мы говорим об одном и том же. При ударе важен импульс т.е. m*v соответственно условное тело в 105 кг управляющее самокатом 35 кг принесет пешеходу вчетверо больший импульс чем просто самокат, так какого спрашивается ограничивать массу только самоката, если его "вклад" составляет всего 25-35%?

[Valters]

наивно полагать, что есть какое-то универсальное решение, которое в 100% случаев даст идеальный результат.

Я не говорил что есть такое средство. Речь о том, что авторы данного ограничения не очень думали головой, а просто рубили с плеча. Польза от таких ограничений нулевая. Как гоняли по тротуарам, так и будут гонять. А уж китайцам, которые делают эти СИМ, наши ограничения глубоко безразличны

[edw123]

Где производители а где наши законы и мы... китайцам и буржуям на наше законодательство плевать, они  клепают под себя.

вы не имели дела с импортом-экспортом. Заказываются партии товара нашими фирмами, нашим потом этим и торговать, отбивая деньги. Фиксируются нужные опции, при больших партиях вообще диктуются нужные опции. Китай он большой, но делают там маленькие фирмы, которым важны любые рынки, с их требованиями. Будут подгонять, хотя бы снятием тех же крыльев, сидений.
Под индивидуальных закупщиков тоже тоже будут подстраиваться под национальные стандарты, как с языками в электронике, с вилками розеток.
Добавлено 08 Окт 2022 в 19:10

так какого спрашивается ограничивать массу только самоката, если его "вклад" составляет всего 25-35%?

Чисто как неявный ограничитель других параметров вроде мощности, крепкости конструкции.

[sdenis2017]

Чисто как неявный ограничитель других параметров вроде мощности.

сплошная бюрократия
как на меня так самый важный параметр это скорость(пуля же убивает за счёт неё) 25 км/ч и точка
для города вполне более чем достаточно
а вот за городом 35-40 едешь и кажется маловато - только в этом случае ты уже в роли пешехода по сравнению с пролетающими мимо грузовиками и фурами