Зарядные устройства от Alex_Soroka, общие вопросы

[Alex_Soroka]

Выложил "методичку" по раскачиванию и реанимации "трупов"(сильно сульфатированные АКб с НРЦ от 1.5вольта)
https://electrotransport.ru/index.php?topic=56224.msg1484451#msg1484451
ознакомьтесь пожалуйста.

[Alex_Soroka]

Обратите внимание :
https://electrotransport.ru/index.php?topic=44171.msg1493315#msg1493315

[atim5]

[user]Alex_Soroka[/user], а о чем это говорит: если при добивке импульс очень короткий 0,5-1 сек на стд7, но и пауза очень короткая - падает до 14,1-14,2 и снова импульс. Обычно если импульс очень короткий при добивке, то и пауза 10-20 сек.

[AlexAi]

[user]atim5[/user], я на в5 вообще не видел пауз длинных. Длинные только на в4 были.

[Alex_Soroka]

Обратите внимание:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=52170.msg1498778#msg1498778

[atim5]

А как по вашему: если один и тот же 2-3-х летний акб заряжать ЗУСом или заряжать СССV до 14,2 вольт на клеммах, т.е. до добивки мы еще не дошли, то сульфаты растворятся одинаково в процессе основного заряда?

Вот в добивке на несколько дней или неделю под стд_са7 сульфаты растворяются, это факт и плотность растет.

[Alex_Soroka]

А как по вашему: если один и тот же 2-3-х летний акб заряжать ЗУСом или заряжать СССV до 14,2 вольт на клеммах, т.е. до добивки мы еще не дошли, то сульфаты растворятся одинаково в процессе основного заряда?

не одинаково.
Импульсный заряд тут работает все равно лучше "классики".
Классика не может без кипячения в конце заряда.

Вот в добивке на несколько дней или неделю под стд_са7 сульфаты растворяются, это факт и плотность растет.

Я вам уже писал про необходимость заряда в режиме "для кальция" если вы хотите поднять плотность.

[ivaskov1]

Александр Васильевич, здравствуйте!
АКБ заряжаю в режиме СТД, все банки были 1.22-1.23. Простоял 3-е суток, все банки 1,26, а у плюсовой клеммы банка осталась 1.22.
АКБ 3 года, жидкость абсолютно прозрачная в банках, работал нормально. Раз в полгода подзаряжал ЗУС ТОР4.
АКБ уже всё или что посоветуете?
Спасибо, Игорь, Екатеринбург
Второй вопрос - каким ЗУС можно заряжать АКБ обычный, Са-Са, AGM, гелевый и сухие 7 ач, 12 ач для бесперебойника? Т.е. универсальное устройство.
Извиняюсь за текст, не специалист.

[Alex_Soroka]

АКБ заряжаю в режиме СТД, все банки были 1.22-1.23. Простоял 3-е суток, все банки 1,26, а у плюсовой клеммы банка осталась 1.22.
АКБ 3 года, жидкость абсолютно прозрачная в банках, работал нормально. Раз в полгода подзаряжал ЗУС ТОР4.

попробуйте в режиме "для кальция" 7...12Ач подержать пару часов - посмотрите что будет.
плотность должна подрасти.
(+) банка АКБ смотрит на мотор ? термоотражателя нет ?

Второй вопрос - каким ЗУС можно заряжать АКБ обычный, Са-Са, AGM, гелевый и сухие 7 ач, 12 ач для бесперебойника?

на сегодня Версия6(ТОР) .

Версия7-Профи больше подходит для АКБ от 100Ач, так как токи имеет до 30А, и могут быть вопросы с малыми (7-20Ач) емкостями АКБ, если они токи вообще не принимают.

[digital-maks]

Имеет смысл продать версию 4 и купить 6? Для домашнего использования и подзарядки своих акб с авто?

[AlexAi]

[user]digital-maks[/user], нет

[Alex_Soroka]

Имеет смысл продать версию 4 и купить 6? Для домашнего использования и подзарядки своих акб с авто?

если у вас ЗУ используется только для 12в АКБ то не надо.
если же предполагается заряжать акб 6В и 8В то Версия6(ТОР) может с ними работать.

[ivaskov1]

попробуйте в режиме "для кальция" 7...12Ач подержать пару часов - посмотрите что будет.
плотность должна подрасти.
(+) банка АКБ смотрит на мотор ? термоотражателя нет ?

Спасибо!
Режим «для кальция» так и называется, что отображается на экране?
Да, плюсовая клемма расположена ближе к двигателю, пластиковый чехол на акб надевается.
А как правильно заряжать от ТОР4 автомобильный АКБ AGM? Там ведь плотность не измерить. В каком режиме р сколько по времени?

[Alex_Soroka]

Режим «для кальция» так и называется, что отображается на экране?

Вот почему Вам лень хотя-бы ОДИН РАЗ прочесть Инструкцию?
http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver6.html
http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver4TOP.html
Цитирую:
"v4 S_Ca(calcium)"("v4 S_Ca"), - Вспомогательный способ заряда, прерывистый стандартный "вечный" для кальциевых АКБ. (Это агрессивный режим заряда, не применяйте его длительно без особой нужды! Только для проблемных АКБ Са-Са типа с которыми другими методами заряда положительные результаты не достигнуты! )

Да, плюсовая клемма расположена ближе к двигателю, пластиковый чехол на акб надевается.

пластик инфракрасное излучение(тепловое) от мотора не закрывает.
Надо алюминиевой фольгой экран делать, иначе (+) банка постоянно горячая и все остальные более холодные, за годы езды АКБ разбалансируется при таких режимах, как его не заряжай, и (+) банка кипит и быстрее деградирует от постоянного подогрева.

А как правильно заряжать от ТОР4 автомобильный АКБ AGM? Там ведь плотность не измерить. В каком режиме р сколько по времени?

В инструкции
http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver6.html
http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver4TOP.html
я специально написал "с чего начать".  Подробно по пунктам что делать новичкам и тем кто не знает "с чего начать".
Прочтите пожалуйста. Много вопросов отпадет.

[ivaskov1]

Спасибо за Советы, но про зарядку AGM так и не нашёл.

[Alex_Soroka]

Спасибо за Советы, но про зарядку AGM так и не нашёл.

"дайте мне чернила для 7-го класса!" 
Все то же самое для АГМ, только кипятить очень не желательно, потому "не кальций" режимы ЗУ.
если именно "добить емкость" то снижать руками установки до 7Ач STD.
в Версия6 - режим (zar) есть - он сам снижает ток.

и вот тут почитайте:
http://adopt-zu.soroka.org.ua/metod.html
и вот
http://adopt-zu.soroka.org.ua/vosst.html

[ivaskov1]

Спасибо, Александр Васильевич!
6-я версия почем стоит и как с доставкой в Екатеринбург, учитывая дружбу народов? Препятствий не будет?

[Alex_Soroka]

6-я версия почем стоит и как с доставкой в Екатеринбург, учитывая дружбу народов? Препятствий не будет?

Препятствий для Почты (Международный Почтовый Союз) НЕТ,
сейчас(как и ранее) все работает как обычно.
вот тут и цены и "как заказать":
http://adopt-zu.soroka.org.ua/ceny.html