Charger LX 2000w - chargerbike.com он-же bikelectro.ru он же ИП Власов

[DZ]

DZ, ну да 1.000 (мотор)+3.000 (контроллер) = 4.000 / 2 = 2.000 ватт(в среднем "по больнице"). Как на сайте и заявлено.
Остальное это защитная реакция на ваш сарказм.

Только моторов эта фирма на 2000вт не производит.
Как я ранее и писал - в тексе продавцов указано - номинальная мощность мотора 2000.
А номинальная мощность - это "номинальная мощность". Основная характеристика, которую продавец должен указывать точно, и отговорки типа - производитель может поменять тут не работают (хотя и часто используются).
Добавлено 06 Май 2018 в 12:59

Например там http://sc01.alicdn.com/kf/HTB1_YXzSVXXXXXXaXXX760XFXXXT/mxus-XF08C-250w-electric-bike-motor.png

Да, согласен, в этой png много намешано. Мотор внешне не соответствует тому, что продают у нас, mxus наверху не подходящего цвета, слишком много белого.

[Jeca]

Номинальная" и максимальная" мощность вполне себе нормируются для каждого двигателя.

Я скриншот приложил, покажите где продавец отважился жанглирывать терминами.

то это не значит, что у любого купившего такой мотор тоже нет -

Можно на кабриолете в космос полететь?
Оказывается можно, только практического смысла это не имеет, по сему сново "попугаи".

Какую мощность стоило бы указать продавцу для этого мотора?

Мне както фиолетово, на али если продаётся 500 ватный мотор то он и записан как 500 ваттный. Без всякого "стоило".

[илс]

Здрасти.А у нас контроллер на ТРИ киловатта.

Ошибаетесь. Контроллер на 1500 ватт.
Считаем так 48х30 = 1440Вт

60А китайцы пишут для красоты. В принципе, на разгоне, непродолжительно может выдать 60, но долговременно - нет. Даже при всем желании.  ПротивоЭДС не позволит. 
Именно поэтому, не надо торопиться менять мотор. Динамика может подрасти, а максималка даже упасть. Это надо обороты смотреть/считать. 

[Jeca]

60А китайцы пишут для красоты

Доказать или опровергнуть это может ....
Барабанная дробь
ВАТТМЕТР
Или Амперметр, но с ним не так пафосно.
Продавец к стати утвержрает(судя из переписки) что он на три килловата.

но долговременно - нет. Даже при всем желании. 

Имею контроллер с 25 А максимального. От Лужников до Волгоградки по трёшке ехал. 18-23 А постоянно, и ни каких проблем не наблюдал. Ни с температурой ни с другими ПРОтиво.

[илс]

Продавец к стати утвержрает(судя из переписки) что он на три килловата.

Об этом и речь. Разобраться, насколько заявления горе-продавца близки к реальности.

Вы задумывались зачем на контроллерах указывают номинальный и максимальный токи?
Казалось бы, если контроллер на честных 3кВт, зачем там циферка в 30А номинального?
Писали бы, что контроллер на 60А. И что от От Лужников до Волгоградки по трёшке можно ехать на 60А постоянно. 
Но, "глупые" Производители, зачем-то подстраховываются, пишут 2 цифры. Может это потому, что в отличии от вас, они знают, что постоянно их чудо контроллер выдавать 60А не в состоянии?
И что он обязательно бахнет на макс.  долговременном токе, особенно если обдув (как у автора темы), отсутствует...практически.
===
Вот сайт опытного и компетентного продавца.
На витрине мощный контроллер с качественными ключами 4110, 18шт.
https://www.li-force.ru/shop/cat/kontrollery?sort=title&filters%5Bfilter-cur%5D%5B%5D=50+%D0%90
Заявлено "всего" 50А. При том, что народ спокойно вкачивает 70 и даже 90А.
Казалось бы, что кто-то явно тупит, ...или производитель, или продавец, либо - слишком умный старожил-покупатель. 
И что-то мне подсказывает, что производитель и продавец заявляют правильный  номинальный ток. Такой, на котором контроллер будет работать долго и счастливо. 

[Jeca]

Вы задумывались зачем на контроллерах указывают номинальный и максимальный токи?

Ваттметр им в проход.
Добавлено 06 Май 2018 в 19:08

И что-то мне подсказывает, что производитель и продавец заявляют правильный  номинальный ток.

Они заявили три килловата

[илс]

Они заявили три килловата

Не они, а он...некий горе-продавец, который, как показывает тема, разбирается в том, что продает, как свинья, в апельсинах. 

В этом году, уже появилось неск. тем, в которых новички не могут понять смысл и значение номинальной и макс. мощности купленных железок. Контроллеров, мотор колес и батарей.
А все потому, что этого и (многие) продавцы не понимают.
Но самое печальное, когда это непонимание только усугубляют горе-старожилы форума.   

[Jeca]

Но самое печальное, когда это непонимание только усугубляют горе-старожилы форума.   

Так уже сколько раз говорилось о необходимости "правильного" ЧАВо. Но аденистрация и модераторы как уже мы выяснили не разбираются. А старожилы так часто о этом пишут что им лень.
Так что самое время "разобратся".
МК продаётся как 1.500 ваттное. Является ли велосипед с этим колесом двух коловатным. Не гепотетически, с оговорками и прочими уклонами а по факту.
И есть МК на два киловатта. Является ли оно двух киловатным. Или исходя из предыдущих расчётов оно на 2.800.

[илс]

МК продаётся как 1.500 ваттное. Является ли велосипед с этим колесом двух коловатным. Не гепотетически, с оговорками и прочими уклонами а по факту.
И есть МК на два киловатта. Является ли оно двух киловатным. Или исходя из предыдущих расчётов оно на 2.800.

С планшета пишете? Не ленитесь ставить знаки вопроса. А то не всегда понятно, где идет утверждение. а где вопрос. 
===========
Ваши вопросы поставлены и сформулированы вполне корректно.
По номинальной мощности, народ уже публиковал таблички (эх, нет их в ЧаВо).
Так вот, уже давно есть общепринятая классификация. Поправьте, если где  совру, по-памяти. 

500Вт ДД = 25мм статор=5,5кг
1кВт=27-30мм=6,5-7кг
1,5кВт=35мм=7,5кг
2-2,5кВт=45м=8+кг
3кВт=50мм=9+кг

Мощности номинальные, разумеется. Соотв. автор не знает ни веса (своего) мотора, ни ширины магнитов. Я не удивлюсь, что и продавец этого (толком) не знает. 
Поэтому ответ на ваш вопрос прост. Сделайте замеры, и я вам скажу, какая мощность у МК и соотв. велосипеда , в целом. 

Что касается контроллера...надо мерять. И не столько амперметром, сколько инфракрасным термометром. При этом светить только на черное.
Если темп. выше 60+ градусов (после 30 минут езды), следует пилить шунт. Несмотря на заявленные токи. 
Кстати, МК это тоже касается (обмоток). И батареи, в центре. 

Поймите правильно, оч. вероятно, что обсуждаемый конфиг, даже киловатный мотор не потянет. А вы все хотите форсировать и без того перефорсированный конфиг. 

[edw123]

По номинальной мощности, народ уже публиковал таблички (эх, нет их в ЧаВо).
Так вот, уже давно есть общепринятая классификация. Поправьте, если где  совру, по-памяти. 

500Вт ДД = 25мм статор=5,5кг
1кВт=27-30мм=6,5-7кг
1,5кВт=35мм=7,5кг
2-2,5кВт=45м=8+кг
3кВт=50мм=9+кг

Мощности номинальные, разумеется.

Требует существенной оговорки-уточнения: это потребляемая мощность в режиме эксплуатации на максимальных оборотах. На меньших оборотах мощность падает линейно с оборотами. Это грубое феноменологическое приближение, но в целом выполняющееся. Как пример: мотор "1КВт" будет долго и счастливо работать при такой мощности на скорости 50км/ч, а если скорость упадёт до 5 км/ч, то в этот же мотор нельзя вливать длительно более 100Вт. http://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=true&batt=B4810_LiF&hp=0&cont=C35&grade=8&throt=21&cont_b=C35&batt_b=B4810_LiF&hp_b=0&throt_b=100&grade_b=0

[edw123]

Попёрла совсем клоунада ... И если после этого вы ещё будете выступать адвокатом конторы - прошу.

Это не клоунада, а уж тем более не заступничество за конкретные косяки. Это лишь попытка объяснить, что для электромотора очень не просто с мощностью, номинальной ли, максимальной ли. Для электровелосипеда вдвойне: практически все более-менее серьёзные продавцы пишут все характеристики в расчёте на очень рафинированные условия эксплуатации и с обязательной помощью ногами. При этом степень этой помощи никогда не оговаривается, а значит на неё можно заложить хоть 1000Вт. Что-либо предъявить продавцу в суде тут совершенно невозможно.
Настоящий производитель веломотора даже и мощность не всегда указывает, указывает чаще ток, момент и приводит нагрузочную характеристику и даже её без указания условий по температуре и обдуве.

По поводу перчаток: поскольку мощность - "рекламная" характеристика, то и ответственность за неё трудно определить, а вот вес мотора, размеры мотора - тут всё будет чётко и строго - конкретная модель перчаток имеет заявленный вес в 7кг и размер Х*У*З - вот с нарушением этих характеристик запросто можно говорить, что смошенничали. Ещё, к примеру, у перчаток мотора есть твердая характеристика rpm - за неё тоже можно строго спросить.

[Jeca]

С планшета пишете?

С телефона.

Мощности номинальные,

На сайте продавца так и написано, три лошадки.

Поймите правильно, оч. вероятно, что обсуждаемый конфиг, даже киловатный мотор не потянет. А вы все хотите форсировать и без того перефорсированный конфиг.

В каком месте я высказал сомнение в этом?

Это лишь попытка объяснить, что для электромотора очень не просто с мощностью, номинальной ли, максимальной ли.

Очень просто. Максимальная, номинальная, пиковая. Продавец указал НОМИНАЛЬНУЮ мощность мотора. Такач же номинальная мощность указана на сайтах продавцов МК ссылки на которые были выше.

практически все более-менее серьёзные продавцы пишут все характеристики в расчёте на очень рафинированные условия эксплуатации и с обязательной помощью ногами. При этом степень этой помощи никогда не оговаривается, а значит на неё можно заложить хоть 1000Вт.

И вот тут начинается общепринятое сссссие в глаза. Все знают но молчат. Дескать крупный продавец, реклама, хоть какое-то разнообразие и т.д.
И вот, это стало нормой. Занавес.

[edw123]

Максимальная, номинальная, пиковая. Продавец указал НОМИНАЛЬНУЮ мощность мотора. Такач же номинальная мощность указана на сайтах продавцов МК ссылки на которые были выше.И вот тут начинается общепринятое сссссие в глаза. Все знают но молчат. Дескать крупный продавец, реклама, хоть какое-то разнообразие и т.д.
И вот, это стало нормой. Занавес.

Да, это норма. К сожалению. Но это не "наглая ложь" и поэтому используется на совершенно законных основаниях. Законных не в смысле верных и правдивых, а в смысле недоказуемых и ненаказуемых. Увы. Современный маркетинг на этом стоит и даже ещё один скандал только им на руку, как ни фантастично это звучит.

[илс]

С телефона.На сайте продавца так и написано, три лошадки.В каком месте я высказал сомнение в этом?Очень просто. Максимальная, номинальная, пиковая. Продавец указал НОМИНАЛЬНУЮ мощность мотора. Такач же номинальная мощность указана на сайтах продавцов МК ссылки на которые были выше.

Пробежался я по этим ссылкам. Там полный ахтунг, т.е. ничего не понятно. Перевод адовый, потому что двойной, скорее всего. С китайского на английский, а затем на русский.
Я бы там ничему не верил, кроме цены. 

[Artxaoc]

[user]Кулибин[/user], [user]AutoLand[/user] а чойта вы персонально не поинтересовались у продавцов\сборщиков этого хлама, почему такое г-но впарили покупателю? Вы вроде персонально знакомы и с байкэлектро, и со скайбайком. И даже работаете там мастерами... Ну Дима то точно, за Тимура точно не скажу.  Катаетесь вместе. Может вы и руки к нему приложили? =)

[AutoLand]

Мы там и не работали. Да мы знаем байк электро и скайбайк. Точнее из байкэлектро я знаю только основателя этого магазина, а что там продается я не вкурсе. А что они скажут? Ну вот так собрали нам, продавать то надо, так и продали, это их дела, как продают, что продают. Я например давно уже не общался с ними, Кулибин наверно тоже, у него дел полно сейчас, не до этого.

[Jeca]

Я бы там ничему не верил, кроме цены. 

Поэтому ответ на ваш вопрос прост. Сделайте замеры, и я вам скажу, какая мощность у МК и соотв. велосипеда , в целом. 

МК №1 стоит на веле.

Спойлер

МК №2 предлагают для замены.

Спойлер

И МК №3 тоже как вариант замены.

Спойлер

Ну вот так собрали нам, продавать то надо, так и продали, это их дела, как продают, что продают.

https://youtube.com/watch?v=dtv9F2IpkgI

Да, это норма. К сожалению.

[DZ]

По поводу перчаток: поскольку мощность - "рекламная" характеристика, то и ответственность за неё трудно определить, а вот вес мотора, размеры мотора - тут всё будет чётко и строго - конкретная модель перчаток имеет заявленный вес в 7кг и размер Х*У*З - вот с нарушением этих характеристик запросто можно говорить, что смошенничали. Ещё, к примеру, у перчаток мотора есть твердая характеристика rpm - за неё тоже можно строго спросить.

Дак конечно не клоунада. Это только клоуны на двигателях номинальную мощность пишут. Продаются моторысгарантией и с паспортом - тех. харрактеристиками - бумажкой в которой указана номинальная мощность.
И для чего это вообще, сам не понимаю - давно доказано, что её вообще не определить? Мотай себе катушку скольконибудь там витков, да продавай движки какой-то там мощности, всёж просто.

Тут глупые люди пишут:

Одна из естественных характеристик электродвигателя – его номинальная (эффективная) мощность (Pном), которая для машин переменного и постоянного тока является механической мощностью на валу.

Это мощность двигателя, с которой он мог бы работать в номинальном режиме — режиме эффективной работы на протяжении длительного времени (не менее нескольких часов). Номинальная мощность измеряется в Вт (кВт) или лошадиных силах (л.с.) и указывается на щитке электрической машины вместе с остальными основными характеристиками.

Номинальная мощность электродвигателя
При нагрузках, меньших Pном, мощность двигателя развивается в полной мере. При загрузке двигателя до номинальной мощности на сравнительно короткий промежуток времени, можно считать, что он не используется в полную силу. В такой ситуации бывает целесообразна его кратковременная перегрузка, предел которой определяется перегрузочной мощностью двигателя.

В паспорте электродвигателя заводом-изготовителем всегда указываются номинальные величины мощности Pном, напряжения Uном, коэффициента мощности cosϕном, номинальная угловая скорость двигателя ωном.