Полезная информация


avatar_zap

Системы управления аккумуляторной батареей (BMS)

Автор zap, 15 Нояб. 2010 в 21:12

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

redimer

icq: 424-297-058 (Мой двухподвес)
Мах: 105.7 км/ч на плоскаче 2011 - 2015г. - 46000км
LiPo 20s5p (84в25ач / 1850Втч) более 750 полных циклов

_claw

боюсь быть закиданным гнилыми помидорами, но все таки подниму вопрос. порылся по форуму и не нашел для себя болеменее развернутого перевода следующих понятий на ангельском
Цитировать
Charging voltage - напряжение заряда
Single balanced voltage- напряжение при котором начинается балансировка

Single balanced current - ток балансировки
The single current consumption (consumable) - собственное потребление тока бмской
Maximum continuous charging current - максимальный продолжительный ток заряда
Maximum continuous discharge current - максимальный продолжительный ток разряда

Overcharge detection voltage - напряжение при которой прекращается заряд
Overcharge detection delay time - время реакции на перенапряжение при заряде
Overcharge recovery voltage - напряжение при котором возобновляется заряд

Overdischarge detection voltage - напряжение при которой прекращается разряд
Overdischarge detection delay time - время реакции на перенапряжение при разряде
Over-discharge recovery voltage - напряжение при котором возобновляется разряд

Overcurrent detection voltage - напряжение на ячейке для отключения бмс??
Overcurrent detection current - ток отключения бмс. максимальный ток разряда
Overcurrent detection delay time - время реакции на перегруз по току, те КЗ

Detection delay time - время реакции на что?
не будет ли кто так любезен пояснить правильно ли я перевел и что должно быть написано вместо вопросов

artmixer

Моё видение
Цитировать
Overcurrent detection voltage - напряжение на ячейке для отключения бмс??
это я как понял разность потенциалов на концах шунтирующего резистора (чем больше ток через него протекает - тем больше эта разность потенциалов)
#
10 A × 0.005 Ω = 50 mV
15 A × 0.005 Ω = 75 mV
20 A × 0.005 Ω = 100 mV

к примеру в спецификации указывают "Over current detection voltage   0.1V"

_claw

Цитата: artmixer от 16 Март 2013 в 12:47
Моё видение
Цитировать
Overcurrent detection voltage - напряжение на ячейке для отключения бмс??
это я как понял разность потенциалов на концах шунтирующего резистора (чем больше ток через него протекает - тем больше эта разность потенциалов)
#
10 A × 0.005 Ω = 50 mV
15 A × 0.005 Ω = 75 mV
20 A × 0.005 Ω = 100 mV

к примеру в спецификации указывают "Over current detection voltage   0.1V"
если бы . у меня в спеке на 30А бмс 0.62V стоит. причем она смартековская.  судя по вашему раскладу она на 1000А должа быть :)

artmixer

Наверное шунт с другими сопротивлением

kalenda

Ищу БМС для 12а лифер ячеек ЛИАО, как понял из последних сообщений двухэтажные- старье? На 123рс и беттери матрикс как раз такие, а вот на ибей выглядит получше и гарантию год обещают, стоит брать? По току подходит. http://www.ebay.com/itm/48V-30A-LiFePo4-Battery-BMS-LFP-PCM-SMT-System-16S-16x-3-2V-eBike-Battery-16x-3V-/221172143288?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item337ee314b8

tvigor

Цитата: kalenda от 26 Март 2013 в 15:06
Ищу БМС для 12а лифер ячеек ЛИАО, как понял из последних сообщений двухэтажные- старье? На 123рс и беттери матрикс как раз такие, а вот на ибей выглядит получше и гарантию год обещают, стоит брать? По току подходит. http://www.ebay.com/itm/48V-30A-LiFePo4-Battery-BMS-LFP-PCM-SMT-System-16S-16x-3-2V-eBike-Battery-16x-3V-/221172143288?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item337ee314b8

Вам эта не подойдет, она для 16 ячеек. Если Вы имели в ввиду 12а = 12А/ч ячеек то тогда возможно, но для 12 А/ч банок нужно искать БМС с возможно большим током балансировки.

ra6fnq

Цитата: tvigor от 26 Март 2013 в 16:50
Цитата: kalenda от 26 Март 2013 в 15:06
Ищу БМС для 12а лифер ячеек ЛИАО, как понял из последних сообщений двухэтажные- старье? На 123рс и беттери матрикс как раз такие, а вот на ибей выглядит получше и гарантию год обещают, стоит брать? По току подходит. http://www.ebay.com/itm/48V-30A-LiFePo4-Battery-BMS-LFP-PCM-SMT-System-16S-16x-3-2V-eBike-Battery-16x-3V-/221172143288?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item337ee314b8

Вам эта не подойдет, она для 16 ячеек. Если Вы имели в ввиду 12а = 12А/ч ячеек то тогда возможно, но для 12 А/ч банок нужно искать БМС с возможно большим током балансировки.
16 х 3.3 = 52 в смысле 48 вольт
Евгений
http://fotki.yandex.ru/users/ra6fnq/
https://yadi.sk/d/8wi9CuXnvvFRh - инструкции на Bafangs

kalenda

Конечно 12 а/ч, 60ma - это считается нормальный ток? Если я куплю зарядку на 6 а, то зарядка будет не 2 часа, а еще + время балансировки?
Technical Parameters:
Balanced current: 60mA (VCELL = 3.90V when)
Balanced for: 3.50± 0.05 V
Over-charged Protection: 3.85± 0.05 V
Over-charged delay: 1 ±  55mS
Over-charged release: 3.8± 0.05 V
Over-discharged threshold: 2.10 ± 0.05 V
Over-discharged delay: 100 ± 50mS
Over-current Protecton: 30 A
Max. continuing discharge current: 30A
Operating Current: 15A

zap

60мА это ток балансировки. Этого вполне хватает для многолетней нормальной эксплуатации, однако первоначальную балансировку лучше сделать вручную, потому что BMS может только выравнивать небольшие перекосы (поэтому и токи балансировки такие маленькие). Балансировку ждать не надо, можно сразу сесть и ехать.
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

Deymos

Помогите плиз идентифицировать БМС, по отпечатку на скотче))
По внешнему виду похожа на osnpower, но не она, другое расположение силовых проводов.

-Владимир-

Цитата: Deymos от 27 Март 2013 в 15:22
Помогите плиз идентифицировать БМС, по отпечатку на скотче))
По внешнему виду похожа на osnpower, но не она, другое расположение силовых проводов.
Зачем Вам её идентифицировать? БМС сейчас только ленивый китаец не паяет.
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

Deymos

Хочу понять что она умет. И на сколько соответствует заявленному продавцом.

-Владимир-

Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

Deymos

Спасибо за Ваш ответ.
Подскажите еще пожалуйста, как она должна работать, просто начинает рассеивать избыток, при достижении определенного порога напряжения или отслеживает еще и соседние ячейки?
Пытаюсь просто понять как мог получится такой жуткий расбаланс, между двумя ячейками доходило до 1В.

-Владимир-

#1401
Я думаю просто напихали элементов в батарею из разных партий с разным зарядом и не проверяя отправили Вам. БМС отслеживает каждую ячейку. Но только при заряде или нагрузке. Если нет нагрузки(при хранении ),то она разряжает батарею , у неё есть какой-то минимальный ток потребления.
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

Deymos

Цитата: -Владимир- от 27 Март 2013 в 16:05
Я думаю просто напихали элементов в батарею из разных партий с разным зарядом и не проверяя отправили Вам.
Я так примерно и предполагал, попробую руками выровнять, может оживет еще...

-Владимир-

Цитата: Deymos от 27 Март 2013 в 16:24
Цитата: -Владимир- от 27 Март 2013 в 16:05
Я думаю просто напихали элементов в батарею из разных партий с разным зарядом и не проверяя отправили Вам.
Я так примерно и предполагал, попробую руками выровнять, может оживет еще...
Если нет элементов с напряжением меньше 2 В - то шансов на оживление очень много.
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_