Полезная информация


avatar_zap

Системы управления аккумуляторной батареей (BMS)

Автор zap, 15 Нояб. 2010 в 21:12

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Dragon

Цитата: TRO от 11 Авг. 2013 в 19:43


Зачемто положили в комплект диод и конденсатор. Никто не знает зачем?
Тоже брал такую БМС, но диодов и конденсаторов не было.
Q128F, 500Вт, 36В. LiFePO4 48В, 10Ач.

TRO

Я брал такие и до этого две штуки на 20S, а тут одну взял на 16S и диод с конденсатором валяются. Понимаю что как бы лишние, но мало ли. Лежат в пакетике с балансировочными проводочками, диод IN5404 и конденсатор 474J на 100v, вот и подумалось, может при подключении на 16S есть уже пройденные кемто ньюансы. В схемах на тех листиках что с БМС этих деталей нету, а по китайски я читать не умею.

Wahoo 2012 29er, +собран складной двухосис на раме"Land Rover" 69er с эл. мотором, и и МОНОКОЛЕСО

turbo

Китайцы прикалываются, спецом положили. Сейчас наверно сидят,жуют рис и смеются: ах этот украинец решил 5 баксов сэкономить, пускай денёк голову поломает куда эти детальки ставить :-D   

spb-e

Цитата: dl от 11 Авг. 2013 в 20:05
http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&path=42&product_id=66
Скажите переживет ли БМС от селмана зарчдный ток 10А
Написано 10.... Кто такую юзит?
Повторю вопрос  :ah: что будет если 20 А подать на зарядку не крякнет???
Или мож Паулю написать
Помогу со сборкой, ремонтом батарейки и прочего...
9II-I82-78-78

turbo

Крякнет :-) Провод зарядки 16awg  и транзюки и дорожки не выдержат. Только после прокачки, а на базовой версии думается можно заряжать не более 5 ампер.

spb-e

Написано что 10 А на заряд переварит...
В моей сгоревшей бмс зарядка и разрядка один и тот же контакт.
По идеи это во всех БМС почти...  тут интерессно так же?
На разряд она типо 40 А держит...
Провода то припаять дело нехитрое  :-D
Помогу со сборкой, ремонтом батарейки и прочего...
9II-I82-78-78

licwn

Цитата: TRO от 11 Авг. 2013 в 19:43
Купил я тут БМСку, на тао, на 16S. Вот такую. http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.1.w4004-1424554780.5.FtkCO3&id=16023606815


Запаяно всё как и на 20S. Любопытно, может она и на 20S будет нормально работать.
Обошлась самая дешовая версия в 28уе со всеми накрутками, и три недели пути через посредника живущего в моём городе.
Дешовую брал так как есть куча транзисторов после апгрейда контроллеров, сам допаяю, и шунт добавить есть чем.

Зачемто положили в комплект диод и конденсатор. Никто не знает зачем?

Цитата: dl от 29 Июль 2013 в 23:19
Как вам такая БМС и цена неплоха http://www.ebay.com/itm/BMS-PCM-for-48V-16S-50A-LiFePO4-Battery-Pack-With-Balance-Function-/261243871975?pt=US_Rechargeable_Batteries&hash=item3cd35922e7

Одна и таже БМС? Только на ебеевской почему-то написано 16 ячеек, а распаяно только 10 каналов.
Статистика по бу ноутбучным батареям - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fi4Pb0Ykkq0ODUuzSb-tBy3xsbT6h3WcfqyzYUOjk_Y/edit?usp=sharing

licwn

Цитата: ranger от 30 Июль 2013 в 12:10
обратите внимание в этих бмс перепутаны первая и 16 ячейки. Т.е б16 это ячейка ближняя к минусу. Я сжег 4 штуки пока понял
после ремонта может начать глючить как у меня, травить заряд.
Не понял. На моей B16 это крайняя плюсовая ячейка.
B1 это плюс первой ячейки, соотвественно B16 это плюс 16й ячейки. На балансирном разъеме не хватает только минуса первой ячейки.
Статистика по бу ноутбучным батареям - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fi4Pb0Ykkq0ODUuzSb-tBy3xsbT6h3WcfqyzYUOjk_Y/edit?usp=sharing

ss182006

Подскажите пожалуйста по такому вопросу:заказывал аккумуляторы для самостоятельной сборки батареи на 36 вольт,с ними зарядное и БМС соответствующее,но пока продавец мне их отправлял решил собрать батарею на 48вольт,продавец 4 ячейки добавил но БМС и зарядное менять отказался потому как сам их где то заказывал.Имеет ли смысл самому допаять на БМС недостающие детали для четырех каналов,разводка там есть под 16S,только детали не впаяны,или шкурка вычинки не стоит и проще другую БМС заказать?

TRO

Думаю недостающие детали будет найти весьма проблематично, а то и невозможно.
Проще заказать нужную БМС а эту быстренько продать по себестоимости или дешевле. Время дороже тех малых денег.

Wahoo 2012 29er, +собран складной двухосис на раме"Land Rover" 69er с эл. мотором, и и МОНОКОЛЕСО

deniskubik

подскажите где купить BMS 16S4P для народных котлет.

TRO

Значит так. На прошлой странице выкладывал фото БМСки на 16 ячеек которая выглядит как на 20 ячеек. При испытаниях балансиров выяснилось что различия все же есть. Паралельно кадой пятой ячейке начиная с первой (1'6'11'16) вместо конденсатора стоит заглушка ноль ом. заметил случайно на первой ячейке по искрению. Верхние три заглушки батарейка тихо выжгла (при их проверке выводы были короче и току как раз хватило).

Wahoo 2012 29er, +собран складной двухосис на раме"Land Rover" 69er с эл. мотором, и и МОНОКОЛЕСО

redimer

Как бы сказал мой друг Алексей (Fas_r7) "хороших фетов много не бывает"  :-D лично я тоже так считаю

Спойлер
icq: 424-297-058 (Мой двухподвес)
Мах: 105.7 км/ч на плоскаче 2011 - 2015г. - 46000км
LiPo 20s5p (84в25ач / 1850Втч) более 750 полных циклов

-Владимир-

#1543
[user]TRO[/user], У меня такая на 20s лежит ремонта ждёт. Отказалась работать ни с того ни с сего. У Вас на плате, чуть ниже того места, где у меня провод припаян есть какой-нибудь элемент? Я подозреваю, что у меня отвалился резюк какой-то. Если есть , подскажите номинал.
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

TRO

Есть то он есть, номинал точно такой как у резистора чуть левее (901 , или 106, смотря с какой стороны смотреть, тестер куда то подевался, щас немогу померить), оба идут на контакты где у вас провод припаян (два незадействованных отверстия чуть выше). Т.е. толку от них нету, и погоды они никакой не делают (я собираюсь их оба выпаять, и на эти выходные контакты припаять выходы с оптронов которые я поставил на балансиры.).

Wahoo 2012 29er, +собран складной двухосис на раме"Land Rover" 69er с эл. мотором, и и МОНОКОЛЕСО

-Владимир-

[user]TRO[/user], китайцы расщедрились на 2 лишних резюка?
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

TRO

Китайцы расщедлились на детали для 4х лишних каналов не забыв их зашунтировать выкоротками из СМДшек нулевого сопротивления. Атракцион невиданной щедрости. Походу если заменить их на конденсаторы как по схеме, из 16S будет БМС на 20S, итого БМСка на 20 каналов по цене 30баков (в моём случае включая доставку). Осталось проверит отсечки, балансиры работают с небольшим гистерезисом (так что на плавное ограничение тока можно не расчитывать).  Поскольку брал лайтовую комплектацию, добавил шунтов, транзисторов, и оптронов на балансиры. А то батарея в треугольник рамы уже пол года БМСку ждала.

Wahoo 2012 29er, +собран складной двухосис на раме"Land Rover" 69er с эл. мотором, и и МОНОКОЛЕСО

-Владимир-

[user]TRO[/user], она и на 20s столько стоит. Так что детали оплачены.)))
Но какой сокральный смысл в этих резюках? Дело в том, что когда я берусь пальцами за то место, где стоит "лишний" резюк-БМС начинает работать!!!! На Выходе появляется напряжение. Чудеса.
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_