Kugoo S3

[ssilk]

они нас не понимают.

Да, не понимают это ладно, меня больше удивляет другое: Двоичность мышления...)

Просто кто-то учил физику,

Ну вот, пусть тот, кто физику учил, пораскинет наконец мозгами и сообразит, что ехать постоянно с 5 амперами это больший расход, чем если ехать половину времени с 7 амперами. Не понимаете? Разницу между ПЯТЬЮ амперчасами и ТРЕМЯ С ПОЛОВИНОЙ не видите? Почему Вы уперлись в то, что ток должен быть в ДВА раза больше? 

Если сила инерции при накате у вас больше чем сила инерции при разгоне, то вы ездите на вечном двигателе..

Процитируйте, кто и где это написал.
Так, на всякий случай, если Вы по какой то причине не понимаете мой клингонский, то лучше переспросите, а не выдумывайте "вечный двигатель"...)

[NexVik]

Ввиду шага резьбы 0.5мм или 0.75.. точно не менял ну так на глаз это около того. Такую резьбу держут только высокопрочные стали.

там в двух вариантах нет таких резьб.
В первом случае М6х1, во втором М8х1,25.
При М6 обрыв резьбы не чреват ничем. Замена болта и всё.
При М8 обрыв чреват высверливанием из восьмигранного штока. Сам шток(на мой взгляд) выполнен из хорошей стали типа 45. Так что там скорее всего тоже ничего не попортим. И замена болта. Чтобы не было стука под головку ставим пружинку(это я предлагал давно) или на крайняк резиновые шайбы.

[NexVik]

там резьба ну м26х0,5 или м28х0,5  .  Гайка под ключ на 32..
Я об этой резьбе.. причем тут болт?

стучит у него амортизаторный болт.
И ты сам про шайбу распинался, которая оторваться может от удара головой болта. А крепление больших гаек не стук вызывает, а шатание руля

[NexVik]

Ты не видел такой системы ?
Блин. Ребята вы ж тут годами тусуете! Давайте уже мне на карту 10 баксов я разберу дотла систему покажу как оно есть.

зачем? Давно уже этот узел расписали как исправить. Надежность 100% и полное исключение стука. Я выкладывал и фотки и как сделать. Летом 19г.

[NexVik]

Но если резьба на гайке того, то исправить никак.

вот зачем ты рассуждаешь о том, чего не знаешь. У него нет сорванной резьбы именно потому, что есть стук.

[NexVik]

ваши учителя...

ну если мы такие тупые, зачем ваще чего либо спрашивать, сам ремонтируй, тебе же виднее. Или фотки сюда кидай, чтобы видеть, а не читать непонятку.

[NexVik]

Мало того, в том узле стук(если он ваще был, в чем я сумлеваюсь) должен был расхерачить в первую очередь обоймы подшипников.

[NexVik]

.
Чел который МНЕ принес на ремонт  аппарат говорил что сначало стучало, потом провалилось. Я думал сварка шайбы оторвалась . Нет. Оказалось сорвало резьбу большой гайки.

вот с этого описания можно сделать абсолютно любой вывод:
1. Батарея в деке стала гулять, стучать..
2. Механизм складывания начал стучать..
3. МК в дропах начал стучать
4. Заднее колесо начало стучать
5. Амортизатор начал стучать
6. Ручки в руле начали стучать.

Жаль сорвало резьбу, а то подтянул бы,  и стучать перестало.
Излагать для тупых, нужно "щетильнее", а то мы заблудшие не панимэ.
Да и ваще странно, от тебя ремонтника, постоянно тут вопросы видеть

[alexuresp]

Там же 2 гайки тонкая и толстая и шайба между ними, и что всё там порвало ?
Или нижнюю гайку.
У меня стучало на недавно собраном из кулька запчастей самокате, болт длинный  крепления аммо.
Я туда  резину надел с вала принтера струйного (5мм), типа отбойника а то там ничего не было, теперь тише на ямах стало.
Пробовал кстати колесо подкинуть со второго самоката который холостой крутит до 39 кмч, а собраный мой с гулом потолок 32 кмч.
То колесо ещё быстрее до 40-41 раскрутил, так что контролер нормальный в МК дело.
Или точно тяговое или такое подубитое, гудит как тролейбус и скорость ниже максималка на 7-8кмч.
Подшипники думал на выходных в нём достать, поехал в епицентр купить болт шайбы чтоб выпресовать их из крышек - а там очередь в магаз 40 человек, так и не купил.
Или как из МК подшипники из крышек доставать проще? Ставить на рулон скотча крышку и выбивать проставкой (головкой\трубкой) ?

[Metamorf]

как из МК подшипники из крышек доставать проще?

Греть крышку градусов до 80-100. Легко выдавится.

[Night Fury]

поехал в епицентр купить болт шайбы чтоб выпресовать их из крышек

Можно ось мотора вместо болта использовать. С одной стороны мотора на ось накручивается гайка с шайбами так чтоб в крышку упиралось. С другой стороны крышка с подшипником  надевается на ось, под крышку подложить что-то (пару гаечных ключей). На ось накручивать гайку таким образом



Она упрется в подшипник и выдавит.

[NexVik]

.
Или как из МК подшипники из крышек доставать проще?

оптимально прутком, трубкой диаметром 16мм. Там отверстие 15.
Но даже я так не делаю. Просто крест накрест выбиваю, причем без каких либо повреждений, ибо использую их в других крышках. У гириковских колес только один из двух подходящий подшипник, поэтому еще один идет от куги.

[Paxxa]

Ставить на рулон скотча крышку и выбивать проставкой (головкой\трубкой) ?

Молотки и зубила близко к колесам не подносить. Главное правило;).

В остальном уже все отписали. Длинный болт, пара головок в качестве шайб, пара гаек, и шайб. Ну и моток скотча.

[Night Fury]

Молотки и зубила близко к колесам не подносить. Главное правило;).

Да ладно, если с умом, то можно😀
Иногда подшипник тяжело выдавить. С перекосом что ли идет. А если его не жалко, то постукиванием молотка может быть проще. Да и после запрессовки нового подшипника через деревяшку простучать чтоб сел нормально. А то если до упора не сядет, после сборки мотора лишний осевой натяг будет.  Станет шуметь, быстро изнашиваться

[LenPridymivatNick]

Народ, существует ли в природе литая резина на 10 или больше дюймов на мк куги?

[Paxxa]

существует ли в природе литая резина на 10 или больше дюймов на мк куги?

Куга это не вертолет. Колеса имеют стандартный посадочный размер 5 дюймов.

[LenPridymivatNick]

[user]Paxxa[/user], это понятно. Вопрос не о посадочном, а о наружном. Ведь не сложно отлить не 8, а 10, например. Вот и спрашиваю, есть ли такое?

[ssilk]

Ведь не сложно отлить не 8, а 10, например.

Отлить несложно, пошел да отлилтолько для этого надо сделать форму,  сделать другую вилку, поскольку 10" не лезет в вилку для 8", из за большого диаметра изменится наклон деки, значит надо изменить и вторую вилку... В общем, это уже другой самокат, более крупный, более тяжелый и так далее. Значит надо туда другой мотор, другую батарейку...  А такие уже есть, М4про например.
Делаем вывод: для маленького, легкого, дешевого самоката никто не будет затевать столько переделок.
Если непонятно, я имею ввиду китайское производство, а самодельщики и так делают...