Kugoo S3

[cephal]

К вопросу о конструкторе. Сейчас реально купить правильное МК? Чтобы мои 85 кг тащило по ровному асфальту с реальной скоростью 30+ км.ч.? Сейчас у меня в настройках выставлены диаметр колеса 7.6, количество магнитов 30. Максималка на полностью заряженной батарейке 25км.ч.

Меня мое стандартное джилонговское АТ - МК  тащит до 35км/ч при весе 85кг по ровному асфальту. Точнее тащило, пока меня не дернул черт в него залезть защитить от коррозии и смазать. Теперь тащит до 30км/ч. но это на 48вольтах, точнее на 50+ вольтах и при отсутствии ветра и горок. МК тяговое, не скоростное. На 42 вольтах тащило до 26км/ч максимум. Если под "правильным" вы имеете в виду скоростное колесо - его найти сложнее, но думаю с окончанием сезона многие начнут распродавать все подряд, все подешевеет и появятся много запчастей, включая моторы. При покупке советую проверять в деле на своем кате, поездить, понагружать его в горочках, покрутить на холостых, посмотреть нагрев, просадку акб, звук и тд. И брать только после такой проверки.

[soulseeker]

К вопросу о конструкторе. Сейчас реально купить правильное МК? Чтобы мои 85 кг тащило по ровному асфальту с реальной скоростью 30+ км.ч.? Сейчас у меня в настройках выставлены диаметр колеса 7.6, количество магнитов 30. Максималка на полностью заряженной батарейке 25км.ч.

Проще поставить аккум на 48 вольт.

[fwd-tp]

Проще поставить аккум на 48 вольт.

2 батарею, чтобы напряжение не просаживалось, у меня на заряженном с учетом пневмы 28 тащит, разрядится 20 - 24

[dv_com]

2 батарею, чтобы напряжение не просаживалось

Смотря какие цели преследуются. Если значительное увеличение пробега - то да, 2 батареи. В иных случаях, на мой взгляд, лучше собрать на 48В из нормальных элементов. По весу и удобству выигрывает.

[alexlll]

Проще поставить аккум на 48 вольт.

С какого боку проще то? Насколько я понимаю, 48в аккум. просто так в деку не влезет и по цене в 3 раза дороже..
Я кстати так и не понял какие внешние признаки характеризуют скоростной МК? Может быть кто нибудь покупал такой у китайцев?

[soulseeker]

С какого боку проще то? Насколько я понимаю, 48в аккум. просто так в деку не влезет и по цене в 3 раза дороже..
Я кстати так и не понял какие внешние признаки характеризуют скоростной МК? Может быть кто нибудь покупал такой у китайцев?

С такого, чтобы найти вам скоростное колесо, надо брать колесо, подключать, крутить и смотреть показатели спидометра. Потом брать следующее и тд до нахождения искомого. Иных вариантов это выяснить не разбирая колесо - не существует, китайцы не заморачиваются указывать кв моторов.
А с аккумулятором это сразу и гарантированно, если передняя крышка широкая то переделывать ничего не надо, да и пробег увеличится.

[Serg_On_Kugoo]

рассказал в своем ролике, зацените

Заценил. Голимая реклама среди владельцев электросамокатов тут как-то не котируется. Мы уже купили это китайское чудо и нам лапшу на уши не надо вешать

[dv_com]

48в аккум. просто так в деку не влезет и по цене в 3 раза дороже.

При наличии рук все влезет, тут уже несколько вариантов рассматривалось. А по цене (опять же при наличии рук и времени) можно в 70 - 80$ уложиться....

[alexlll]

С такого, чтобы найти вам скоростное колесо, надо брать колесо, подключать, крутить и смотреть показатели спидометра. Потом брать следующее и тд до нахождения искомого. Иных вариантов это выяснить не разбирая колесо - не существует, китайцы не заморачиваются указывать кв моторов.
А с аккумулятором это сразу и гарантированно, если передняя крышка широкая то переделывать ничего не надо, да и пробег увеличится.

У меня отличный аккумулятор на 7.5 Ah,(теперь еще и с балансировкой), менять его на самопал нет смысла.  Бегать по продавцам я и не собирался, если увижу объявление с указанием скорости- посмотрю, а нет, так и пофиг.

[dv_com]

Вообщем после модернизации куги скопилось деталей на еще один самокат  . Пришлось докупить только сумку и курки от сяоката. Батарею собрал из полусдошей стоковой, заменив 11 самых дохлых элементов на остатки после сборки батареи для куги. Починил валяющиеся дохлые контроллер МК и экранный модуль. Т.к. менялся микроконтроллер, прошивку взял от  Vlad -2015. Корпус экрана  и пластиковые крепления распечатал на принтере. Получилась мини куга весом 10,1 кг.:

Спойлер

[alexlll]

А что стало с дисковым тормозом от урбан скутера?
З.Ы. Подставку под ножку дивана наверное тоже можно распечатать

[ssilk]

Нормальная такая штукенция получилась...) Не думаю, что подойдет взрослым, но детям в самый раз...
[user]dv_com[/user], Вы случайно урбановскую рулевую не разбирали? Амортизатор там такой же как в куге?

[dv_com]

А что стало с дисковым тормозом от урбан скутера?

Это не тормоз, а недоразумение, мало того, что дребезжит на всю округу, так через месяц еще и резьба срезалась, конструкция крайне не удачная. Валяется, его негде использовать.
Добавлено 15 Сен 2019 в 18:45

Вы случайно урбановскую рулевую не разбирали? Амортизатор там такой же как в куге?

Разбирал, конечно)). абсолютно одинаковы практически до микрометра. Вилка от урбана у меня на куге стоит - она длинее, колесо на 8,5 (а по факту все 8,8) хорошо вписалось, а в рулевую урбана воткнул вилку от куги.

[fwd-tp]

А что стало с дисковым тормозом от урбан скутера?
З.Ы. Подставку под ножку дивана наверное тоже можно распечатать

а ВАМ ЗАЧЕМ? если нужно у меня есть комплект, и сам урбан тоже есть
Добавлено 15 Сен. 2019 в 18:58

[Андрей57]

Заценил. Голимая реклама среди владельцев электросамокатов тут как-то не котируется. Мы уже купили это китайское чудо и нам лапшу на уши не надо вешать

какую лапшу, уточните?

[Сергей_1959]

Интересно, когда появится клон вот этого S3   и сколько будет стоить у нас?

[vladkiy]

Привет, друзья! Полюбил я свою Кугу большой и пламенной любовию! Краткая предистория. Уже писал, что износилось у меня колено.Совсем. Требует замены, много денег(4,5  косых$),бла-бла-бла. Короче дело долгое, а я люблю путешествовать. Билеты куплены заранее. 4 дня Вены+ Братислава. Ходить и ходить. Решено од это дело купить Кугу и адаптировать ее для авиаперелетов. Стоковая Джилонговская батарея была достаточно честно представлена заводом, как 6 амперная (30 банок и 1,45 кг) По правилам авиаперевозки батарея не должна превышать 160 Вт*ч, а у меня 214... Решено сварганить батарейку на 36в из 20 банок, разборную.  Получилось 2 батки 18в 5$2Р, которые не должны были вызвать подозрение у СБ аэропортов. Прикрутил BMS ,купленную впопыхах, но с одним каналом были нелады и чуть не быа убита одна ячейка. Пришлось бмску эвакуировать и варганить батку без нее...
. Банки тесловские, свежие, 3400 мА/ч, отобранные и выравнянные. В итоге получились 2 таких упаковки:
Для последовательного соединения использовал запарал.  разьем от компьютерного  БП, один st60 использовался с бмс, посему выглядит лишним. Самокат был разобран и сложен в коробку из под детского велобега, а затем в штатную сумку, без заднего колеса, которое в сборе с крылом ушло в ручную кладь.
Предварительно я списался со службой поддержки Ryanair, которые подтвердили, что самокат может быть перевезен в багаже, а литий в ручной клади  (<160 Вт*ч). В итоге аккумуляторы в рюкзаке и женской сумочке жены ни в Киеве, ни в Братиславе не вызвали никакого подозрения, а колесо было извлечено в обеих аэропортах и успешно пропущено, ибо чувак с литровой бутылкой вискаря в руках выглядит более устрашающе, чем я, с полиуретановым колесиком...   Почему колесико в рюкзаке?? Багаж до 10 кг  и лишнего платить не хотелось. В коробке и сумке, с пуппленкой и картоном уплотнения вес сумки был 10,4 кг. Не хотелось рисковать. По прилету в Братиславу и переезду в Вену, самокат был собран ( брал только 6 гранник, гайки руля затягивал без люфтов руками) и 3 дня я катался на нем. Батарейку в ноль не разряжал, но проехав 16 км в первый день, вольтметр показывал 36,6   Правда , так как со мной было 3 пешехода, то я быстро не ездил.Мой боевой вес с рюкзаком чуть меньше 100кг и парусность  утоптанных 190 см. По ощущению батарейка не намного уступает штатной. Так как батарея собиралаь на холдерах, то в деку она не влезла и должна была висеть в чехольчике на затяжках, которые ес-но были забыты. Тут, как всегда на помощь пришла........СИНЯЯ ИЗОЛЕНТА! Выглядело это несколько похабно, но...
Заряжал батарейку штатной зарядкой, через штатный разьем. Бегал контролировать каждые 10 мин по экранчику, но при достижении 42 вольт зарядка засветилась зеленым. Отлично! Всего с пешеходами ведущим, за 3 дня натопал ( проехал) 50 км. Вена просто забита электросамокатами, их есть везде. На улицах стоят, лежат, валяются, катаются... Но 6 или 9 евро в час... В итоге: за небольшие деньги был куплен самокат, который ни разу у меня не глюканул, который спокойно летит в самолете , который легок и компактен в разобранном состоянии ( важно для меня) и у которого хорошая аудитория и поддержка. 2й самокат для жены будет тоже S3??  Что бы улучшил? Хотя подвеска была перебрана- смазана и ничего не громыхало скрипело, я бы поставил ( и поставлю) надувные колеса. По аллеям Шенбурна,к примеру, с его крошкой это еще тот гемор. Кстати, с прокатными самокатами в Вене в комплексы типа Бельведер не пускали, а меня-  Как то так. Извините з многобуковие. С почтением.

[fwd-tp]

Интересно, когда появится клон вот этого S3   и сколько будет стоить у нас?

Характеристики конечно впечатляют, но скорее китайский пиздеж чистой воды. 700 ВТ МК? На M4 500вт стоит, 48 в 10 а/ч батарея? Куда они ее запихнули? дека стандартная