Контроллер Infineon

[edw123]

Не могу понять как ты определил что он упёрся в ток, а не в противоэдс

Никак. Просто предположение, один из двух вариантов. Заочно диагноз ставить...
Добавлено 19 Июн 2020 в 23:42

крутовато как-то..     30А и 72В
... Но все же, 60кмч он набрал грубо говоря на 63В и 21А, реально такое?

От Вас не очень много точных данных, поэтому прикидка довольно грубая. К тому же разница между двумя случаями может быть огромная: вес, размеры водилы, форма одежды, шины, качество батареи. Всё это запросто может и 10км/ч съесть "на пустом месте".

Вообще для 60км/ч на веле надо минимум 1500Вт. Если присесть, сгруппироваться, одеть гладкое трико... наверное на идеальной дороге можно и на 1200вт 63В*21А. Но что-то сомнительно.

[SkeptiK]

Ну ты такой совет ему конкретный даёшь про то, сколько надо напряжения, а по факту с очень значительной долей вероятности (более половины) ему не хватит увеличения напряжения в 1.5 раза.

[oleg888]

Все его слова скоро проверю - собрал для этого 20с и четвёртый финик

отлично, отпишись потом в той теме, если не сложно..

[SkeptiK]

[user]oleg888[/user], или в этой отпишусь или в теме о переводе куги на 60в

[edw123]

Ну ты такой совет ему конкретный даёшь про то, сколько надо напряжения, а по факту с очень значительной долей вероятности (более половины) ему не хватит увеличения напряжения в 1.5 раза.

Всё так. Есть данные, которые можно по разному истолковать - я истолковал так, как описал и для этого варианта посчитал новые. Есть и другой вариант - изложите, пусть [user]oleg888[/user], выбирает. Но лучше бы поподробнее, поточнее текущие данные.

[oleg888]

Есть и другой вариант - изложите

не нужно, главное я понял принцип, что сильное поднятие напряжения без добавки по току ничего не даст, теперь примерно представляю варианты, что и как можно собрать. Раньше я не понимал, почему самокаты/велосипеды производители не делают на 100V, теперь понимаю, что для этого нужен больший ток, отсюда вытекает более емкая батарея, больший вес, место и т.д. Но с другой стороны как тогда моноколеса делают 100-вольтовые, они ведь компактные, не, видимо не все так просто

[edw123]

не нужно, главное я понял принцип, что сильное поднятие напряжения без добавки по току ничего не даст, теперь примерно представляю варианты, что и как можно собрать. Раньше я не понимал, почему самокаты/велосипеды производители не делают на 100V, теперь понимаю, что для этого нужен больший ток, отсюда вытекает более емкая батарея, больший вес, место и т.д. Но с другой стороны как тогда моноколеса делают 100-вольтовые, они ведь компактные, не, видимо не все так просто

Точно.
100В , если и мотор тоже "высоковольтный", а точнее низкооборотный, позволяет понизить ток, снизить нагрев. При той же скорости.

[oleg888]

100В , если и мотор тоже "высоковольтный", а точнее низкооборотный, позволяет понизить ток, снизить нагрев. При той же скорости.

тогда вопрос тот же, почему самокаты/велосипеды не производят массово на 100В с тяговыми колесами, если так можно и ток снизить, и нагрев, сплошные плюсы получается. В общем ладно, у меня уже каша в голове, да и не для этой темы эта дискуссия..

[edw123]

тогда вопрос тот же, почему самокаты/велосипеды не производят массово на 100В с тяговыми колесами, если так можно и ток снизить, и нагрев, сплошные плюсы получается. В общем ладно, у меня уже каша в голове, да и не для этой темы эта дискуссия..

Вообще выше 36В официально считает опасным при наличии открытых железных (проводящих) элементов и высокой влажности (улица).

[4итатель]

Кому нафиг сдалась тема про инфинеон? Поговорим о 36V и о Т.Б.
Полный заряд 36 вольтового аккумулятора куда отнести к 36 или к 42?
Ах 36V это же 8.5 ячеек при 4.2V

[serg79]

Кому нафиг сдалась тема про инфинеон? Поговорим о 36V и о Т.Б.

так иди  с  тему батареи поговори там . батареи считают по средней точке напряжения  . 36 это 10  секций по 3.6 вольта .

[4итатель]

это сарказм

[4итатель]

батареи считают по средней точке напряжения

а технику безопасности (Т.Б.) по действующему напряжению и закону. убъёт тебя не средним - с 10 ячеек, а максимальным - равным 42V!  Фештейн.
Лучше напиши на каком финике при круизе на 2 скорости можно включить третью скорость и он ускорит обороты? Или через какую ревизию финика можно заряжать акк от пониженного напряжения? На подобие как у "мин-макс" и "ядрёных" контроллеров? Ась? 3и6 умножил на 10, знаточёк инфинеонов.

[newsky526]

а технику безопасности (Т.Б.) по действующему напряжению и закону. убъёт тебя не средним - с 10 ячеек, а максимальным - равным 42V!  Фештейн.
Лучше напиши на каком финике при круизе на 2 скорости можно включить третью скорость и он ускорит обороты? Или через какую ревизию финика можно заряжать акк от пониженного напряжения? На подобие как у "мин-макс" и "ядрёных" контроллеров? Ась? 3и6 умножил на 10, знаточёк инфинеонов.

Ну и как,полегчало? 

[4итатель]

Ну и как,полегчало?

Пока нет, полегчает если [user]serg79[/user], или ты, а можно и оба хором дадите ответ

через какую ревизию финика можно заряжать акк от пониженного напряжения?

[serg79]

а технику безопасности (Т.Б.) по действующему напряжению и закону. убъёт тебя не средним - с 10 ячеек, а максимальным - равным 42V!  Фештейн.

да да  от 52 не убило пока  . но я  и не стремился убиться  .

или ты, а можно и оба хором дадите ответ

ответ  в игнор неадеквата .

[4итатель]

чел[user]serg79[/user] не психуй, прочти обмен сообщениями с  позапрошлой страницы и пойми что тема с обсуждения инфинеонов свалилась аж до обсуждения "техники безопасности".
Не понимаешь сути? А так же сарказма? Так "дражайший", [user]serg79[/user], скатертью дорожка. Невелика потеря.
___________________________________________________________________________________________________________
Я задал вопрос:

через какую ревизию финика можно заряжать акк от пониженного напряжения?

Ответ примерно такой:
EB306-A-5 позволяет зарядником с напряжением значительно ниже  напряжения батареи (min=20V)заряжать аккумулятор через МК.
EB306-A-6 уже не позволяет. В прошивке установлена опция противоотката при нажатии тормоза.

[sergey__cherkes]

Ребята, всем доброго времени. Подскажите пожалуйста, люди добрые и шарящие больше моего, какой контроллер мне рассмотреть, дабы раскрыть весь потенциал мотор-колеса в связке с моей батареей и не переплатить за излишние характеристики?

Мотор колесо: Kingsong KS18S, номинальная мощность 1500Wt, пиковая 3000Wt

Батарея: 1680Wh (~28Ah), номинальное напряжение 57.6В, напряжение заряда 67.2В


Я так понимаю, при выборе контроллера мне нужно обратить внимание, соответственно, на:

1.Максимальное напряжение с которым работает контроллер (если оно регулируемое), или же на близкое к напряжению заряда моих аккумов если оно нерегулируемое(?)

2. Максимальный ток, который держит контроллер (У меня, я так понимаю, при полностью заряженном аккуме, в пике по мощности это 3KWt/67В=45А?)

Какую модель Инфинеона посоветуете мне рассмотреть исходя из моих характеристик? Или же стоит присмотреться к каким либо другим контроллерам? Спасибо всем заранее, особенно за развёрнутые ответы) С уважением, электробрат))

PS: мотор планируется использовать в конструктиве питбайка