Контроллер Infineon

[Lion]

Ну собсно у меня на землю тыкать надо. Спаял вчерась габарит-стоп сигнал по приведенной Spiderman схеме

[dimad63]

Можно ли этот контроллер запрограммировать  на высокооборотный двигатель  как например циклон  чтоб 6000 крутил .?

[ViTbike]

Что-то не могу разобраться с напряжение отсечки. Я бы хотел поставить 50В нижний порог (16S LiPo), но программа прошивки предлагает мне  варианты haltvoltage только  42,5В и сразу 51,5В.  Как же быть?

[mevial]

Что-то не могу разобраться с напряжение отсечки. Я бы хотел поставить 50В нижний порог (16S LiPo), но программа прошивки предлагает мне  варианты haltvoltage только  42,5В и сразу 51,5В.  Как же быть?

Внимательней читать эту тему, ключевое слово XPD.

[ViTbike]

Внимательней читать эту тему, ключевое слово XPD.

XPD у меня ни в какую не хочется запускаться, 1 раз только запустился и потом по всякому пробовал - не запускается питоновский файл.

[mevial]

Внимательней читать эту тему, ключевое слово XPD.

XPD у меня ни в какую не хочется запускаться, 1 раз только запустился и потом по всякому пробовал - не запускается питоновский файл.

Попробуйте мой архивчик из темы про xpd.

[ViTbike]

Попробуйте мой архивчик из темы про xpd.

Пробовал на работе портэйбл и консольный портейбл. Первый просто остается висеть в процессах, никакого окошка или иконки я не увидел. Второй закрывается с ошибкой. Конечно еще дома попробую, но что-то маловероятно, системы у нас практические идентичные и Win7 x64.

[mevial]

Второй закрывается с ошибкой. Конечно еще дома попробую, но что-то маловероятно, системы у нас практические идентичные и Win7 x64.

Вот с этого места поподробней, на то консольный и был собран, чтобы можно было ошибку отследить и мне сказать. И думаю надо перейти в тему про xpd.

[Lion]

Что-то не могу разобраться с напряжение отсечки. Я бы хотел поставить 50В нижний порог (16S LiPo), но программа прошивки предлагает мне  варианты haltvoltage только  42,5В и сразу 51,5В.  Как же быть?

А чем 51.5 не устроило? это же по 3.2 на ячейку - полный ноль, ниже которого разряжать уже не рекомендуется

[ViTbike]

А чем 51.5 не устроило? это же по 3.2 на ячейку - полный ноль, ниже которого разряжать уже не рекомендуется

Я конечно поставил 51,5В, куда деваться, я думал "полный 0" это 3В и поэтому хотел сделать  отсечку по 3,15В*16. А если еще учитывать просадку напряжения под нагрузкой?
И немного по XPD. На рабочем компьютере у меня запустилась обычная версия. Так что либо добьюсь работоспособности на домашнем, либо принесу контроллер на работу и перепрошью =)

[FAS_r7]

Я конечно поставил 51,5В, куда деваться, я думал "полный 0" это 3В

Это у сверхдешевых черных котлет тут ноль. А у нормальных липолей (народные) ноль - это когда ниже 3,5В.

[MadMNN]

раз тут про "ноль" разговаривают спрошу: а у призматиков 20А когда ноль? производитель упоминает по 2В на ячейку.

[FAS_r7]

раз тут про "ноль" разговаривают спрошу: а у призматиков 20А когда ноль? производитель упоминает по 2В на ячейку.

пакеты А123 ?
я сам их лично пока еще не щупал, но где-то писали, что ниже 3,0В там не более 10% остается, а ниже 2,5В уже совсем ноль.

[Vist]

 Ниже 3,0 слезы остаются, на лампочки и рекуперацию

[andreym]

раз тут про "ноль" разговаривают спрошу: а у призматиков 20А когда ноль? производитель упоминает по 2В на ячейку.

пакеты А123 ?
я сам их лично пока еще не щупал, но где-то писали, что ниже 3,0В там не более 10% остается, а ниже 2,5В уже совсем ноль.

учитывая что это пакеты а не 26650е, у них в конце всеже чуть более пологая кривая разряда.
Но я бы сказал так
- ниже 3.1в около 10%
- ниже 3в менее 3-5%
- ниже 2.5в практически 0%


минимальное напряжение 2в указано с учетом просадки под нагрузкой - так что на него ориентироваться не стоит (если вы конечно не собрались разряжать батареки током 10-15С что равно 200-300 ампер  )

[ViTbike]

Я конечно поставил 51,5В, куда деваться, я думал "полный 0" это 3В

Это у сверхдешевых черных котлет тут ноль. А у нормальных липолей (народные) ноль - это когда ниже 3,5В.

Спасибо за разъяснения, значит нижнюю отсечку я трогать не буду, как раз 51,5В получается уже как экстренная точка.

[Deymos]

Ещё попробуйте стартовать с вывешенным колесом. Должно трогаться плавно без жужжаний, гудений и дёрганий из любого положения колеса. Если обнаружите "слепые" положения колеса (из которых колесо не стартует) - что-то явно не в порядке.

А можно подробнее про «жужжание»? У меня набор от Электры с передним МК 500Вт и контроллер, насколько я понял инфинеон (точно пока не уверен). Колесо скоростное, при свежезаряженных  свинцовых акках: х.х. ~62 км/ч и ток 1,5-1,7А, на дороге >40 км/ч.
Так вот, на низких оборотах колесо достаточно сильно жужжит, вибрация ощущается даже на руле, Я думал это нормально, нет?

И еще насколько туго оно должно вращаться? У меня при вращении рукой создается впечатление, что там что-то трет и пересыпается , как я понял, на низких оборотах сопротивления быть практически не должно и ощущаться оно должно мелким подрагиванием  как на шаговом двигателе, нет?

[zap]

Нет, это абсолютно ненормальная ситуация.

Отсоедините мотор от контроллера (только фазные провода - они относительно толстые) и попробуйте провернуть колесо рукой. Если оно движется легко, а при подключении к контроллеру - тяжко, значит у Вас сгорели ключи в одной из фаз. Причиной могло послужить, например, хотя бы кратковременное КЗ между фазными проводами во время движения.

Если колесо крутится тяжело даже после отключения от контроллера, возможно, у Вас КЗ фазных проводов (может быть на выходе из оси мотора, там частенько провод повреждается). Либо чисто механическая деформация оси статора, например, такого тоже нельзя исключать.

Лучше всего снимите видео и выложите на ютюбе. Соберём консилиум, проконсультируем . Снимите вращение в режиме холостого хода, покажите проворот колеса при подключенном контроллере, при отключенном.

Лично у меня колесо мотор директ-драйв, если на холостом ходу разогнать потом отпустить ручку газа, оно довольно долго ещё продолжает крутиться. При ручном провороте даже подрагиваний как на ШД может не быть, или очень слабо заметны.