Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

[arthuru]

сяокат кстати не щелкает при подлключении зу без сети.  И отключает зарядку сам

[Александр Москва]

ПС: можно было и самому к нему постучаться. ))

Спасибо за помощь. Написал.
Добавлено 12 Май 2019 в 16:06

главное  не на голову))

У людей горе, а вы петросяните ))

[TimNv]

А так вроде 2.1 атм.

Не маловато? У меня с завода накачаны так, что продавить нереально.

[MoRoman]

Не маловато?

Маловато, но ещё от веса райдера зависит ..
Я себе самокаты качаю перед 3атм зад 3,5атм.. но во мне соточка... А вообще на покрышке написано сколько качать..

[Maxikvit]

Как уже один человек написал о давление в покрышках, вот пожалуйста:
Как я понимаю, первое , давление не просто так указывают на покрышках, от перекачивания может не только лопнуть ,но и травить ,покрышка не расширяя , кочки , бордюры, создают давление. То есть  на перекачанном колесе , воздух не может расширить покрышку,ему куда-то надо деваться, вопрос куда , или взрывать колесо или просачиваться между диском и покрышкой .Второе колесо в какой-то степени тоже амортизатор, перекаченное естественно нет. На перекаченной сильнее ощущаются все не ровности , предаются все вибрации и все такое. Не зря для прохождения бездорожья подпускают шины. Я это так понимаю.

Собственно вот.

[MoRoman]

[user]Maxikvit[/user], на бездорожье подспускают для другого - увеличение пятна контакта.

[ilizium32]

Как уже один человек написал о давление в покрышках, вот пожалуйста:
Как я понимаю, первое , давление не просто так указывают на покрышках, от перекачивания может не только лопнуть ,но и травить ,покрышка не расширяя , кочки , бордюры, создают давление. То есть  на перекачанном колесе , воздух не может расширить покрышку,ему куда-то надо деваться, вопрос куда , или взрывать колесо или просачиваться между диском и покрышкой .Второе колесо в какой-то степени тоже амортизатор, перекаченное естественно нет. На перекаченной сильнее ощущаются все не ровности , предаются все вибрации и все такое. Не зря для прохождения бездорожья подпускают шины. Я это так понимаю.

Собственно вот.

Всегда больше заявленного качаю. Так как от этих самых неровностей при рекомендуемых производителем давлении, тупо не работает амортизатор самоката, а прожимается покрышка и как итог выдавливает воздух из покрышки. Резина резине рознь , в моем случаи лютое гамно. Поэтому мои колёса как бревно.

[SokolRed]

Спасибо за ссылку, придётся заказывать. Ждать правда месяц, ближайшая доставка 14 июня, может у кого есть в Москве ?
Добавлено 12 Май 2019 в 13:01С собой гандон был, в башку не пришло натянуть его на дисплей.

Есть в Вацапе , человек продаёт запчасти, говорил что есть все .

[SokolRed]

[user]Maxikvit[/user], на бездорожье подспускают для другого - увеличение пятна контакта.

Пятно пятном , только на перикаченых будешь по кочками скакать как кузнечик, все в совокупности работает. Тогда для увеличения пятна достаточно было бы поставить более широкую резину . Тем более на КГБ стоит изначально , широкая резина с глубоким протектором , а не слики .

[Stipdog]

ребята подскажите, прочитал тут про КГБ нового поколения с фарой и реальными 23 ан, кто что про это знает? и где приобрести

[arthuru]

на шине написано 2,1атм при 75кг макс. тоесть это оптимальное давление при массе райдера 75*2-30=120кг. Если  райдер легче то качать можно меньше. За основу здесь берется пятно контакта. Если шина перекачана быстро сожрет протектор посередине, если недокачана то по краям. Если  износ покрышки для вас значения не имеет качайте сколько хотите. Также если перекачена больше вероятность прокола, меньше потребление энергии на асфальте, хуже проходимость по говну. Если недокачана и райдер тяжелый появляется опасность погнуть диск колеса при наезде на препятствие. На автомобилях указывается два давления, для загруженной и разгруженной машины.

[inwin]

[user]Stipdog[/user], в вашем городе продаются какие-либо электросамокаты?

[Вячеслав86]

Вчера треснул шов на руле, заварили аргоном и сделали в автосервисе сквозную резьбу и в крутили болт.

[arthuru]

[user]Вячеслав86[/user], а болт зачем?

[MoRoman]

а болт зачем?

чтобы в следующий раз по болту ломалось

[arthuru]

Может заземление чтобы ёбом не толкнуло если на массу пробьет)

[Ushlakoff]

[user]Вячеслав86[/user], а болт зачем?

Если повторно лопнет сварной шов, то хотя бы колесо не провернется относительно руля)))
Очень многие так делают недожидаясь пока лопнет сварной шов, только сверлят поменьше отверстия и вкручивают болты поменьше( хотя может тут просто ракурс фото такой)

[Вячеслав86]

[user]Вячеслав86[/user], а болт зачем?

что бы в следующий раз совсем руль не оторвало, так как эта труба насажена на такое основание