Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

[AlexS4]

не звонятся даже контакты на питание дисплея и кнопки.

не уверен что понял... кнопка на выключенном звонится омметром при нажатии? мож просто лак?)) 150ом многовато если туда куда мы все подумали, лучше лампочку какуюнить маленькую как предохранитель если плавкого на 0.1..0.3 нету. как там самовключение сделано несмотрел, вероятно через резистор питается mpu в sleep и конденсатора хватает чтоб при старте программы успеть изменить состояние gpio ножки которая открывает fet питания на L-sepdown. ну или какойто отдельный триггер включения на мелочевке, хотя это менее вероятно. в телегу пробовал?

[Алекс Сочи]

Kugoo G-Booster, пробег 600 км. Отзыв владельца.

[AlexS4]

ютюб - зло. 3 минуты жизни в- ... 

а зло  потому что:
1. из-за 1 интересной фразы которую в тексте поисковик найдет и покажет через секунду,  в видео надо на промотке потратить кучу времени.
2. из-за графоманов-видеорежиссеров  этот ресурс завален г-ном на 99.99% в котором найти полезное труднее чем ранее в условиях отсутствия этого ресурса. потому что ресурс популярный и неизбежно оттягивает на себя и качественные источники контента. а развлекательная направленность аудитории делает рэйтинги неадекватными информативности.

[Borisych]

светлые рычаги, это не может быть последней версией Бустера.

[krekbrek]

словил интересный глюк синего курка. Приехал на работу - всё было норм. Выехал с работы - не тянет больше 30 км/ч. и эти 30 какие- то медленные. Подпачкал немного трусы, но увидел, что еду на 1 скорости. Оказалось произошёл полный сброс БК (даже пробег обнулился). Пришлось заново настраивать. Отчего сброс - так и не понял.

[SpellCraft]

кнопка на выключенном звонится омметром при нажатии?

Именно...

Пробовал, Артур пока не ответил.

мож просто лак?))

Лак?))) Не понял... Тогда бы изначально ничего не работало бы...

[lendlav]

Кто-либо знает, где глянуть пример посылок обмена по UART между курком и контроллером?

[AlexS4]

Лак?)

я в смыле что щупами по налаченной плате всякие полтергейсты из-за плохого контакта щупа...

[Toxa UVZ]

Подскажите, кто в курсе, как батарея и в общем вся электроника реагирует на перепад температуры с комнатной +20, на уличную -10, конденсат по идеи должен ведь образовываться, если с мороза домой в тепло заносишь, чет страшно, что все там внутри перемкнет, еще и рванет под конец, хочется по снежку покататься, но блин так очково, как это все мороз перенесет...

[AlexS4]

конденсат по идеи

впринципе да но практически это нестрашно. если прямо недает спать - можно напихать пакетиков с селикогелем во все свободные места в деке и внутри контроллеров, он затянет в себя влагу из теплого воздуха и конденсироваться будет нечему:)  вообще рекомендуют покрыть акриловым лаком все платы, я пока этого не делал, использую первый сезон, охлаждал ~ до -7С, всего циклов перехода через 0С было шт 20.  заглядывал недавно, следов эррозии на платах не нашел.
хотя для холодных регионов наверное лучше всетаки покрыть лаком.  зы про опасности заряжать холодную батарею думаю ты в курсе!?

[krossfire]

друзья, созрел купить сабж, подскажите на что обратить внимание при покупки б/у? возможно ли определить не вскрывая какой аккумулятор стоит? чем отличаются разные версии самоката? как узнать настоящий пробег? возможно ли его скрутить? в сочи у нас пара есть, хочу ехать смотреть. заранее спасибо!

[AlexS4]

[user]krossfire[/user],
не вскрывая батарею и ее состояние можно определить заряжая полностью севшую через q-metr.
без приборов, по пробегу напр слишком неточно, даже не надо пытаться. проще открыть дэку.
пробег может несоответствовать напр даже если просто использовали другой курок а потом вернули штатный, не показатель короче.
малиновые рычаги укажут на то что это скорее всего свежый аппарат.
ну так люфты рулевой колонки и колес проверить, убедиться что оси не балтаются в рычагах и сильно не выгнуты,
оценить биение ободов (резина довольно кривая даж на новых, это норм и обычно не влияет)
торсионы посмотреть как пружинят - они, и шовчик на рулевой около складного механизма вроде самое больное место по частоте.
тормоза - это самое-самое больное место но и самое дешевое, если сами руками умеете - непроблема.
проверить что оба колеса работают, при старте с гашеткой на полную - переднее колесо должно слышно  пробуксовывать на сухом асфальте  если вы не 150kg или не висите на руле.
разогнаться по ровному, посмотреть не трясет, не ведет, 50+kmph на заряженной батарее  без ветра и наклона по асфальту  давать должен легко. (лучше взять мотозащиту, если не уверены в своих силах -лучше позовите приятеля который постоянно катается на быстром самокате или спорте/кроссе)

[krossfire]

[user]AlexS4[/user], спасибо огромное! как считаете, 40 тр за "почти новый" со слов продавца аппарат со стального цвета рычагами нормальная цена?

[AlexS4]

если действительно почти и батарея 21-23 то ок кмк.  новый 23ah сейчас 50-51кр.  но с серебристыми это значит год+ гдето был... повнимательнее имхо надо его обнюхать.

[Borisych]

Сегодня подсушило. -5-7. Решил покататься. В меховых кроссах мерзнут ноги. В супер/пупер перчатках мерзнут руки. Намордник +/-, но и скорость до 15 км/час. Глаза без очков не мерзнут. Намордник обязателен.

[inwin]

новый вариант куги с подвеской на эластомерах
с рычагами с двух сторон

[AlexS4]

мерзнут ноги. В супер/пупер перчатках мерзнут руки. Намордник +/-, но и скорость до 15 км/час. Глаза без очков не мерзнут.

а я пересел на колесо, и отогреваюсь в метро:)   хотя у нас потеплее, впринципе норм еще, токо темно почтивсевремя когда надо ехать, по пч стремак...

[Borisych]

AlexS4
как снег выпадет, думаю с моника спрыгнешь Попробовал тормозить на льду. Понятно что нет еще места для тестев, маленькие лужицы, совсем маленькие. При торможении задним диском занос сильно прогнозируемый, совсем адекватный. На рекуп не получилось заносу, линзы льда сильно маленькие...