Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

[Киса]

на тротуаре не помешал бы рекуп , я бы заказала если к примеру за рубль кто-то в стоковом БК что-то перепаял , как раз в цену пары комплектов колодок

[Сергей25]

Ну за рупь в принципе я бы тоже заказал, безопасность и здоровье важнее денег. Катайте только в мотошлеме! Я недавно упал и очень сильно разбил лицо, теперь езжу только в шлеме с закрытым забралом, учитесь на моих ошибках!

[Borisych]

Сергей25
вопрос управления "газом" риторический, мне вот указательным пальцем сильно удобнее, нежели большим. А после регулировки датчика, так вообще самик "ручной" стал Катаю и наслаждаюсь!
Зеркала нормальные тоже денег стоят, однако вот уже пару раз они помогли мне избежать столкновения с отмороженными велосипедистами.

[chupachups831]

блин уж такой каламбур замутили все,что даже не знаю что добавить?!за руб перепаять штатный не выйдет, я брал 2 676,25 руб. синий курок и все работает,вот еще подумаю поставить механический дублер в виде лепестка под большой палец,нажимать и так,и так. Только долго запрягаю,а скачу (сделаю) быстро, с демпфером так было,ходил смотрел думал придумывал,дня 2 наверно,а потом раз, и за 40мин установил

[Киса]

однако вот уже пару раз они помогли мне избежать столкновения с отмороженными велосипедистами.

которые обгоняют бустик на тротуаре? такие есть или ты не глядя резко поворачиваешь?

[Alexandr85]

Принял-понял, благодарю!
Думаю переделать батку на 52 вольта, 1500р. работа, bms на 14s 60A - 1500р., Зарядка 2000р. на 5А, итого 5000 рублей, думаю стоит ли оно того🤔
Родная батка 21.6 Ач потеряет 2.4 Ампера, итого выйдет 52 вольта 19.2 Ач.

[Tangitan]

итого 5000 рублей, думаю стоит ли оно того

Скока-скока?!

[AlexS4]

Родная батка 21.6 Ач потеряет 2.4 Ампера, итого выйдет 52 вольта 19.2 Ач.

а зачем так странно ее переделывать? имхо достаточно добавить последовательно 1s9p из похожих элементов. bms есличе можно старую использовать допаяв дескриминатор и транзистор до 14-15s (компаненты можно купить отдельно или отпаять от какойнить копеечной маленькой bms) а если уж менять то на чтото приличное с баллансировкой и блютузом.  1s9p из 18650x9 или скажем даже 2s5p из 21700x10 элементарно влезет в дэку без перепаковки исходной батареи.  а именно перепаковка старой батареи это кмк дикий и стремный гимор, Arthuru же рассказывал как он плевался...

[Borisych]

Киса
"которые обгоняют бустик на тротуаре? такие есть или ты не глядя резко поворачиваешь?"
скорость моего передвижения по тротуару обычно 10-20 км/час. Траектория - "хаотичное" движение, не сказать Броуновское. Связано это и с пешиками и с качеством асфальтового покрытия. Латки/заплатки, ямки и трещины колесу 20+ дюймов преодолевать проще, нежели 11 дюймовому. Лететь "сломя голову" мне тоже не интересно, мозги в трусы от тряски. Постоянно вертеть головой - опасно. В моем районе большинство домов двухподъездные, много выездов со дворов, часть внимания еще и туда. Зеркала - необходимость

Тротуар одной из "центральных" улиц города.

В конце мая должна прийти мотоциклетная "полуручка". Бум пытаться в параллель с курком поставить.

[Alexandr85]

AlexS4
Есть человек который это сделает без проблем, не важно как перейти на 52 вольта, важно то, что есть ли смысл в этом, каков прирост мощности и скорости будет при этом...

[Hobby_t]

Hobby_t
если рубашку троса пролить маслом, хрен троса порвутся, а с электротормозом, так это навсегда

Все пролито-промазано. Выходит - навсегда мне с тросами остаться )))))

Hobby_t
Электротормоз появился - заменой курка?
Можно модель курка, появилась возможность купить курок zb-01 с голубым экраном недорого.

Это понятно, благодарю, вопрос в том, что заменил курок и появился тормоз у Hobby_t !?

Да. Электротормоз появился после замены курка. Об этом тут уже много говорилось. Ставили и цветной и синий курки. Начинал эксперимент с цветным [user]Stas421[/user], а с синим продолжил уже я. Все отлично работает в обоих случаях. Я так на 52В и с адаптером-переходником брал, т.к. мой курок был с плоским разъемом (как на ссылке [user]Borisych[/user] выше), а у нас круглый. Сейчас изначально уже с круглым идут, как в ссылке [user]Borodath[/user]
Причем, что характерно, у многих (и у меня в т.ч.) возникает такой трабл - сбрасывается суточный пробег при выключении питания. А у некоторых редких счастливчиков нет...

Парни какие вам курки нужны, какие электротормоза, зачем эта шляпа? Родные тормоза колом тормозят, я вообще не парюсь, зачем деньги тратите

Попробуешь - поймешь!. С тех пор как появился электротормоз колодки всего пару раз подводил - они не изнашиваются СОВСЕМ, ибо не работают. 
Для города электротормоз настоящее благо.

лучше грамотно вложите и получайте прибыль, сэкономленный рубль - заработанный рубль, тем более неизвестно что ждет впереди.

И много на 2300 вечнодеревянных наинвестируешь? ))
Наоборот брать надо сейчас, пока рубль совсем не улетел в стратосферу, а это перспектива ближайших месяцев, если не недель... ((

Сергей25
вопрос управления "газом" риторический, мне вот указательным пальцем сильно удобнее, нежели большим. А после регулировки датчика, так вообще самик "ручной" стал Катаю и наслаждаюсь!

Такая же фигня. ))

Родная батка 21.6 Ач потеряет 2.4 Ампера, итого выйдет 52 вольта 19.2 Ач.

Очень странное решение, имхо, не имеющее смысла... Уж лучше тогда ничего не трогать.

Полностью согласен с:

а зачем так странно ее переделывать? имхо достаточно добавить последовательно 1s9p из похожих элементов. bms есличе можно старую использовать допаяв дескриминатор и транзистор до 14-15s (компаненты можно купить отдельно или отпаять от какойнить копеечной маленькой bms) а если уж менять то на чтото приличное с баллансировкой и блютузом. 
а именно перепаковка старой батареи это кмк дикий и стремный гимор, Arthuru же рассказывал как он плевался...

[Hobby_t]

AlexS4
Есть человек который это сделает без проблем, не важно как перейти на 52 вольта, важно то, что есть ли смысл в этом, каков прирост мощности и скорости будет при этом...

Отвечу за Алекса.
Сильного прироста мощности при добавлении дополнительных 4V ждать не нужно. Да, Бустер станет несколько бодрее, но WOW-эффекта не будет. Я, со своими практически 90 кг, разгонялся на штатных колесьях до 58 км/ч по прямой. Может быть догнал бы и до 60 км/ч (был бы участок длиннее и присев для уменьшения парусности). Это предел Бустера. 
Если нужен ОЩУТИМЫЙ прирост именно мощности и скорости, то лучше собрать тогда батку 15s на 56v, как это сделал [user]Arthuru[/user].
Кто возьмется за эту работу? Сложно сказать. Я в свое время продал свою стоковую батку и купил новую на 52V, что вылилось мне в чистом остатке в 28,5 тыр. ВРУ! В 14,5 тыр. (28,5-14=14,5), ибо свою я продал за 14!
Попробуйте постучаться к тому же Артуру, может и придете с ним к консенсусу. Ну или Гугл в помощь - много разных мастерских  предлагают свои услуги по ремонту и аппгрейду литиевых аккумуляторов. 

[chupachups831]

согласен,нет смысла гоняться за 4вольтами,толку от этого на копейку,а расходов.............
вообще автора вопроса надо спросить,что он хочет от 52в? с емкостью и так все понятно,хочется дальше и дольше.

[Валерий174]

Доброго вечера всем! Сегодня стал обладателем рестайлингового G booster (с ключем и вынесенными кнопками фар, привода). До этого катался на М4PRO. Подскажите по дисплею, что такое ДИСТАНС и другие непонятные параметры?

Как ТРИП сбрасывать?

Ну и в целом ньюансы по люфтам и слабым местам есть?

С М4PRO намучался со скрипами и люфтом руля...

[chupachups831]

скрипы в руле это не про бустер,тут все достаточно плотно и собрано,конечно жесткая подвеска,возможно после м4pro увидешь реальную разницу,мой вес 112кг подомной бустер проседает немного и вроди не очень жестко,остальное дело вкуса,предлагаю меняй тормоза на гидравлику, гидравлика-это чудо.
Добавлено 20 Апр. 2020 в 10:50
квадратный БК лучше замени на круглый синий,появится электротормоз и рекуп(толку правда от него с гулькин хрен)

[Hobby_t]

Доброго вечера всем! Сегодня стал обладателем рестайлингового G booster (с ключем и вынесенными кнопками фар, привода). До этого катался на М4PRO. Подскажите по дисплею, что такое ДИСТАНС и другие непонятные параметры?

Как ТРИП сбрасывать?

Ну и в целом ньюансы по люфтам и слабым местам есть?

С М4PRO намучался со скрипами и люфтом руля...

https://electrotransport.ru/index.php?topic=55870.msg1602648#msg1602648
Пост #4028, 4029

Так-то в шапке темы все есть! Не ленимся, читаем!!!
Сброс дневного трипа - долгим нажатием верхней кнопки (если мне склероз не изменяет). Общий пробег не сбрасывается никак.

скрипы в руле это не про бустер,тут все достаточно плотно и собрано,конечно жесткая подвеска,возможно после м4pro увидешь реальную разницу

Все верно!

квадратный БК лучше замени на круглый синий,появится электротормоз и рекуп(толку правда от него с гулькин хрен)

Уточнение: то что "с гулькин детородный орган" - это речь про рекуперацию. Электротормоз, как средство замедления, очень даже хорош! Особенно это хорошо ощущается на длинном спуске. 

[Валерий174]

https://electrotransport.ru/index.php?topic=55870.msg1602648#msg1602648
Пост #4028, 4029

Так-то в шапке темы все есть! Не ленимся, читаем!!!
Сброс дневного трипа - долгим нажатием верхней кнопки (если мне склероз не изменяет). Общий пробег не сбрасывается никак.

Все верно!

Уточнение: то что "с гулькин детородный орган" - это речь про рекуперацию. Электротормоз, как средство замедления, очень даже хорош! Особенно это хорошо ощущается на длинном спуске. 

CHA показывает 0... Хотя 2 раза заряжал
Не понятен параметр дистанс еще...

[chupachups831]

https://electrotransport.ru/index.php?topic=55870.msg1602648#msg1602648
Пост #4028, 4029

Так-то в шапке темы все есть! Не ленимся, читаем!!!
Сброс дневного трипа - долгим нажатием верхней кнопки (если мне склероз не изменяет). Общий пробег не сбрасывается никак.

Все верно!

Уточнение: то что "с гулькин детородный орган" - это речь про рекуперацию. Электротормоз, как средство замедления, очень даже хорош! Особенно это хорошо ощущается на длинном спуске. 

с гулькин хрен это про рекуперацию,тормоз как раз то хороший