Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

[chupachups831]

про эти тормоза ничего не знаю,но скажу, что можно поставить практически любые,но разумеется обладая слесарными навыками,подвод магистрали с боку через фитинг предпочтительней.Это если гидро

[Borisych]

Скоромысл
сегодня решил оттормозиться на передних, чисто для себя, работает ли... А оно вяло как то совсем.... Не понял я.... И спецом несколько раз передними и задними поработал. Оказывается всё с ними хорошо, только вот за ненадобностью то ли пылью покрылись, то ли засалились.... Электротормоз круглого курка(рекуп) заставляет забыть о штатных....
Стоит керамика https://aliexpress.ru/item/32793629838.html?gps-id=pcDetail404&scm=1007.16891.96945.0&scm_id=1007.16891.96945.0&scm-url=1007.16891.96945.0&pvid=ea3daabe-7f5e-4521-a014-93a4210ae7ab&_t=gps-id:pcDetail404,scm-url:1007.16891.96945.0,pvid:ea3daabe-7f5e-4521-a014-93a4210ae7ab,tpp_buckets:668%230%23170098%236_668%23808%233772%23945_668%23888%233325%232_668%232846%238107%2338_668%232717%237560%23240, по памяти 01В, как прогрел после долгого застоя, все отлично, до юза на 11 дюймах(резины)...

[Киса]

оба контроллера легко разворачиваются мосфетами вниз , под винты сверлятся отверстия в пластине и на термопасту .

во всехинструментах сейчас распродажа на термопасту , в2,5 раза дешевле чем зимой покупала при курсе 60

[Borisych]

Киса
вот интересно, при твоем воздушном весе дека на контроллерах тоже греется? Или тоже "на всякий разный" ваяла?

[Киса]

привычка , я и кульки мою регулярно, а некоторые годами с грязными ездят .
охлаждение это хорошо , зачем плату перегревать , там работы было на полчаса из обрезков подставки

[Скоромысл]

Тестировал сегодня скорость на своём G-booster. Погода безветренная, сухо, вес примерно 115кг. Самокат последней версии - с кнопкой включения света на руле, фарами, ключом без сигналки. Итог: на полном приводе скорость была до 56,1км/ч 👍

[Marcus81]

Подойдут без переделок? Или лучше не заморачиваться, и просто поставить керамику (колодки)?

Да можно с родными катать, только разбери их полностью, до шариков и набей нормальной липкой консистентной смазкой. После осени-весны разобрал – там мало того что сухо, ещё и шары уже заржавели все, вместе с подкладкой стальной по которой они ходят.

[Borisych]

Пошло шишкой переднее колесо, асфальтовые ямы, щебень и т.д. убили даже Иннову Где ныне принято в России покупать внедорожную резину и какая ныне модна? С Али долго ждать...

[MoRoman]

[user]Borisych[/user], скинул контакт в личку. Свяжись с ним. Объясни, что надо, скорее всего поможет

[Borisych]

MoRoman
связался, огромное спасибо!!!

[Бублик]

Avid BB5 MTX

А в чём вы видите преимущество ББ5 ? там колодки меньше и площадь торможения уменьшена если вам сток не нравится то поменяйте его шимано 375 и 805 

[AlexS4]

bb5 лучше только барашком поджима пассивной колодки, но его можно и в стоковый вклеить.  вообще велосипедные тормоза это не радикально)), менять так на питбайковые вроде https://aliexpress.ru/item/32888099953.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.2aef2e0e7Itvms  только диск нужен тарелочкой или проставку/переходник сделать чтоб стандартные диски ставить

[chupachups831]

слушай,а зачем все так усложнять (питбайк)? ну ведь придумали же гидравлические тормоза для великов,самокатов,если шимано дорого есть и по дешевле,но именно полноценные гидротормоза,я поставил шимано мт200
комплект перед и зад 4800р ну +гидролиния + мелочевка масло,оливки.Мне кажется вполне реально,не надо ничего глобально переделывать,работает великолепно

Кстати не понятно почему по установке гидры на бустер в яндекс видео и ютуб вообще ничего нет,кто будет ставить сделайте видос,ведь там есть ньансы,я то знаю это точно

[AlexS4]

вцелом  да, гидра решает основную проблему - маленький зазор и его асимметричный уход по износу.  но остается проблема мощности, мощные гидры для даунхила стоят дороже питбайковских а маленькие прогулочные гидры с крошечными колодочками и тонюсенькими дисками они на бустере полюбасу будут быстро снашиваться  -  десяток хороших торможений с 50kmph и меняй колодки.


и вкрячивать даже дешевую гидру не проще чем питбайковский потому что у велогидр у всех парные цилиндры а не свободная скоба и в результате всеравно надо отодвигать диск от колеса проставкой или еще както.

[chupachups831]

если на самокате стоит синий Б/К и есть электротормоз,то что бы стереть так быстро колодки, это ой ой как постараться надо,и врят ли получиться,эффективность такого парного торможения пипец какая,а износ колодок миллипездрический

[AlexS4]

да, электротормоз решает, c ним для спокойной езды можно вообще оставаться на стоке или M375 какомнить и не париться. но не все перешли на круглый курок))...   и еще хороший тормоз например нужен для пч, чтоб поспокойнее+побыстрее ездить, а не сбрасывать заранее, пытаясь застраховаться от всех кто может захотеть  пересечь твою траекторию:)).

[Бублик]

bb5 лучше только барашком поджима пассивной колодки, но его можно и в стоковый вклеить.  вообще велосипедные тормоза это не радикально)), менять так на питбайковые вроде https://aliexpress.ru/item/32888099953.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.2aef2e0e7Itvms  только диск нужен тарелочкой или проставку/переходник сделать чтоб стандартные диски ставить

Гидра это конечно хорошо когда работает и не требует к себе внимания НО НО оно наступит и требует определённого навыка и приспособ )) Уже 3к+ шимы стоят и меня всё устраивает ))

[chupachups831]

странно но по ходу мы о разных самокатах говорим,на фото не бустер о ля ля