Ultron, Zapcool (Т108 ,Т118,Т128)3200w 60v 45ah

[Rjkz]

Скоростная обмотка (1600вт) моторы грелись больше, но потребляли меньше (и просадка меньше была) динамика разгона больше
Мощная намотка текущие моторы (1200вт) греются меньше, но потребляют больше (просадка больше) динамика разгона меньше и скорость меньше

не совсем верно.
Намотка (скоростная или торковая) и мощность это немного разные параметры.

Намотка определяется количеством витков и жил. Количеством и распределением меди.

Мощность определяется шириной статора, шириной магнитов,количеством меди, и ещё кучей параметров, в т.ч. и массой мотора.

И если в ультре 1600 моторы, то ширина статора у них 60мм, ширина магнитов 60мм.
У ультрона т108 1200 моторы, ширина статора 45мм и ширина магнитов 45мм.
И если вкачивать одинаковую мощность в оба мотора,то 1200 будет ехать медленнее, и греться больше, чем 1600.
Насколько я понимаю...


По обмоткам например (жилы х витки)
У ультрона т108 обмотка 16х4.
У ультры обмотка 22х3.
Таким образом у ультры более скоростные моторы, но менее торковые, если смотреть чисто на витки. Но из-за разницы в ширине магнитов, торк компенсируется.

[snooper]

не совсем верно.
Намотка (скоростная или торковая) и мощность это немного разные параметры.

Намотка определяется количеством витков и жил. Количеством и распределением меди.

Мощность определяется шириной статора, шириной магнитов,количеством меди, и ещё кучей параметров, в т.ч. и массой мотора.

И если в ультре 1600 моторы, то ширина статора у них 60мм, ширина магнитов 60мм.
У ультрона т108 1200 моторы, ширина статора 45мм и ширина магнитов 45мм.
И если вкачивать одинаковую мощность в оба мотора,то 1200 будет ехать медленнее, и греться больше, чем 1600.
Насколько я понимаю...


По обмоткам например (жилы х витки)
У ультрона т108 обмотка 16х4.
У ультры обмотка 22х3.
Таким образом у ультры более скоростные моторы, но менее торковые, если смотреть чисто на витки. Но из-за разницы в ширине магнитов, торк компенсируется.

у ультрона 1600 моторы

[Rjkz]

у ультрона 1600 моторы

у какого? 108 или 118?
У 118 статор 60, но магниты почему-то 45... вот тут я не понял экономии.

[snooper]

у какого? 108 или 118?
У 118 статор 60, но магниты почему-то 45... вот тут я не понял экономии.

т108

[Rjkz]

т108

Если статор и магниты 60мм шириной.то да. Если 45мм,то нет.

[CReDo]

но потребляют больше (просадка больше) динамика разгона меньше и скорость меньше

Тут дело может быть исключительно в аккумуляторах.

И если в ультре 1600 моторы, то ширина статора у них 60мм, ширина магнитов 60мм.

Железо там одинаковое что на ультре что на запе что на всех остальных колесах разница там только в обмотке и магнитах(можете глянуть видео на раптор тв с разборкой движков).
Кстати в утрах заявляют 2700(но ими там явно не пахнет)

[Fokan]

[user]CReDo[/user],
Если в аккумуляторах, то надеюсь ситуация изменится в лучшую сторону
Планируется сборка на 240 банках 16s15p lgmj1 52,5a
Но все равно хочется попробовать другие моторы, но может и хватит смены контроллеров (те синусные уже продал)

[user]snooper[/user], Если вдруг будете разбирать моторы, попробуйте законспектировать, измерить ширину статора, магнитов и их колличество.

Я кстате ещё не разбирал текущие 1200 от фантома, но подозрения есть что могут отличатся, так как тут даже съёмный обод со стороны провода, правильно и удобно когда провод выходит со стороны диска тормозного и съёмный обод снимается легко...

[CReDo]

те синусные уже продал

Фига они руки как быстро меняют

Но все равно хочется попробовать другие моторы, но может и хватит смены контроллеров

Сомневаюсь что дело тут в контролерах(видимо не выдают высокие токи как того требуется).

Я кстате ещё не разбирал текущие 1200 от фантома, но подозрения есть что могут отличатся, так как тут даже съёмный обод со стороны провода, правильно и удобно когда провод выходит со стороны диска тормозного и съёмный обод снимается легко...

у меня так же возможно зимой все переделаю и диски поставлю на одно сторону благо там с противоположной стороны есть откручивающаяся заглушка.
Но в любом случаи ни в наших колесах ни в зап кулах ни тронах нет таких ватт как любят писать на МК(ну максимум может пиковые значения).

[snooper]

замер скорости по трекеру самокат ZAPCOOL

[Rjkz]

Да что за бред?
90кмч это более 90 Ампер долговременно на 60 вольтах.
более 5.5. киловатт мощности.

[snooper]

Да что за бред?
90кмч это более 90 Ампер долговременно на 60 вольтах.
более 5.5. киловатт мощности.

спутник сбился получается

[Rjkz]

спутник сбился получается

На стоковых контролерах такого быть не может точно.
Переживут ли моторы более 3 киловатт на каждый - пару минут должны.
Выдержит ли батарея и какова будет просадка - я хз.
Ну и БМС и разъёмы тоже должны быть с запасом прочности.иначе потекут раньше, чем будет достигнута такая скорость.

Как получился такой результат - я совсем без понятия

[snooper]

Да что за бред?
90кмч это более 90 Ампер долговременно на 60 вольтах.
более 5.5. киловатт мощности.

а для 50км , сколько ампер нужно

[Rjkz]

а для 50км , сколько ампер нужно

Чтобы сказать точно. нужно знать момент движков... Я считаю момент 25н.м. на каждый.Но реальные характеристики найти не могу

В целом если вес системы 110 кг, и батарея 60 вольт, то 50кмч это примерно 19-20 Ампер ток

[ElectroN05]

Как получился такой результат - я совсем без понятия

Он с сиденьем ездит. Ультра тоже ведь 80+ с сиденьем едет вроде...

[Rjkz]

Он с сиденьем ездит. Ультра тоже ведь 80+ с сиденьем едет вроде...

Прирост скорости примерно 1-2-3кмч если присесть на скорости. не больше

[CReDo]

Переживут ли моторы более 3 киловатт на каждый - пару минут должны

Скорее всего тупо магниты первыми размагнитятся(если там не залито масло или не установлена водянка.). Но в любом случае что-то не верится(километров 75-85 еще могу поверить и то если ветер ураганный попутный или в кармашке за фурой)

[snooper]

доказывать ,что я не верблюд ,больше не кому не собираюсь, не верить ,это ваше право