Квантовый телепортатор v2.0

[tmiaer]

это уже слишком хорошо чтобы быть правдой 

А в обратную сторону - слишком плохо.

Расход 35.

[tmiaer]

20000Ач * 50В = 1МВт*ч.

[newsky526]

20000Ач * 50В = 1МВт*ч.

Пора ник менять,на : "Мегаватт" ! 

[tmiaer]

[user]newsky526[/user], я думаю тут полно народу, наездившего гораздо больше

[tmiaer]

Я просто оставлю это здесь.

[tmiaer]

Ещё из недавнего.
Обнаружил такие жирные повреждения обеих покрышек.

Перед:


Вроде просто выдран клок резины, корд целый.
Ходит до сих пор, уже +2ткм с момента обнаружения повреждений (и неизвестно сколько с момента появления), полёт нормальный.

Зад:


На задней, похоже, пошли зачатки грыжи. Но она в любом случае шла под замену по общему износу (7ткм). Поменял перед Селигером во-избежание.

[cvanya]

[user]tmiaer[/user], опять за фурой ехал?))

[tmkt]

Я просто оставлю это здесь.

чтоб в течение получаса было средняя 70... такого я даже у себя не припомню  это что за чит? неправильно число полюсов выставил или длину окружности?
или и правда за фурой ) учитывая расход 12Втч/км 

спереди какой-то рюкзак закреплен? ты в турпоездке? )

[tmiaer]

Катнул на дачу. Погода шлак.

Выкатал энергоблок в ноль (почти).
4100 никуда не делись

Спойлер

На подъезде к финишу было два варианта: либо крупный щебень, либо грунтовка по полю...
Ну то есть не лучший выбор после дождя, да.
https://youtu.be/Rm1RnkVX9Ds

[cvanya]

[user]tmiaer[/user], почти в ноль? И не страшно было стать где-то при таком использовании батки?

[tmkt]

Катнул на дачу. Погода шлак.

Выкатал энергоблок в ноль (почти).
4100 никуда не делись

4100 Втч?
ну тут-то расход правдоподобный) при средней 47км/ч
а вот прежние показатели 12.5Втч/км при средней 71км/ч - ты так и не объяснил. А очень любопытно. У меня такого даже за фурами не получалось!!! Разве что - встать за фурой, СБРОСИТЬ показания, и далее фигачить целых 40км подряд за этой фурой, не отставая.

[tmiaer]

[user]tmiaer[/user], почти в ноль? И не страшно было стать где-то при таком использовании батки?

Не страшно. Цифры перед глазами. Зарядка в багажнике (не бескрайняя тайга вокруг). На самый крайний случай цепь там же (ни разу не пригождалась).

4100 Втч?
ну тут-то расход правдоподобный) при средней 47км/ч
а вот прежние показатели 12.5Втч/км при средней 71км/ч - ты так и не объяснил. А очень любопытно. У меня такого даже за фурами не получалось!!! Разве что - встать за фурой, СБРОСИТЬ показания, и далее фигачить целых 40км подряд за этой фурой, не отставая.

Я встал за фурой практически сразу после выезда с зарядки, там естественно стата сброшена была.

расход 12.5 - за этот выделенный участок (105-145км)

По полке скорости видно, где фура была поймана и где отпущена.

Но повторять этот опыт желания нет.

Вот Сафоново-Вязьма целиком. От розетки до розетки.

~75км

Интересен реген. Если ехать слишком близко, то надо уже жать не на газ, а на тормоз.

Дальше уже пошла спокойная езда.

Вязьма-Можайск

Максималка - баг. Криво установленные холлы мудят.

[cvanya]

не бескрайняя тайга вокруг

попроситься к людям зарядиться?

[tmkt]

Вот Сафоново-Вязьма целиком. От розетки до розетки.

~75км

А ездил куда? ) чот даленковато получается.

[tmiaer]

[user]tmkt[/user], https://electrotransport.ru/index.php?topic=56902.0;topicseen

[tmiaer]

Чугуний чугунием, но два раза - это два раза полкиловаттчаса - это не такие уж и мелочи.
Вспомнил, что у меня на балконе валяется дремучая железиевая батарейка. Кирпич лютый. 5.1кг на какие-то жалкие ~550 втч, но именно её мне не хватало для комфортной езды до дачи. Водрузил на багажник.



Теперь можно откручивать против ветра, не задумываясь, всю дорогу

Да, приехал опять с тремя вольтами на банку.
Разбег 2.95-3.05 на банках, не видевших балансировки минимум год. Ок.

[tmiaer]

Без фур.

[tmiaer]

Обод - всё 
~20ткм + две московские зимы.