Полеты на Луну. Настоящее и прошлое.

[7ambrion]

А что это Вы не приводите, для понимания, количество топлива для разгона той же "ракеты" до той же скорости за то же время, но на двс, цепляясь например за канат.

потому что в вакууме двигатели что внутреннего что внешнего сгорания одинаково нелепо работают )) их даже в орбитальные лифты не проектируют не смотря на то что там какая то часть пути по прежнему в атмосфере )))

[aviator79]

Я привел для тебя пример самой примитивной технологии...

Такая технология вклейки кадров для замедления движения была где-нибудь описана и это только твоё личное предположение?

А если просто уменьшить скорость кадров -мозг очень быстро "вычислит" это подвох...

Каким образом мозг сможет вычислить снижение скорости проекции фильма, а при добавлении лишних кадров не сможет? Разве наше зрение успевает считать количество кадров? -Да ему вообще наплевать на количество кадров. Например, на первых киноаппаратах частота кадров была 16 к/сек. Позже её увеличили и на современных она составляет 24 к/сек, а на любительских аппаратах чаще использовалась скорость 18 к/сек. И во всех случаях никакого подвоха не возникало, лишь бы при воспроизведении скорость была равна скорости записи.

[edw123]

потому что в вакууме двигатели что внутреннего что внешнего сгорания одинаково нелепо работают )) их даже в орбитальные лифты не проектируют не смотря на то что там какая то часть пути по прежнему в атмосфере )))

Не надо в вакууме, пусть работает внутри "ракеты"-лифта. ВОздух - компонент горючего и его надо считать вместе с бензином. Ракета его с собой возит в виде топлива - посчитано же это в Вашем "страшном" расчете.

[7ambrion]

Не надо в вакууме, пусть работает внутри "ракеты"-лифта. ВОздух - компонент горючего и его надо считать вместе с бензином. Ракета его с собой возит в виде топлива - посчитано же это в Вашем "страшном" расчете.

хех ну тут то и начинается весь казус )) емкость под окислитель начинает быть значительно тяжелее чем окислитель, дабы иметь возможность выдерживать все сопутствующие невзгоды )))

[edw123]

хех ну тут то и начинается весь казус )) емкость под окислитель начинает быть значительно тяжелее чем окислитель, дабы иметь возможность выдерживать все сопутствующие невзгоды )))

А что делать  Ракета всё это в себе везёт - тяжко в вакууме.
Можно проще: тепло получать от реактора и в Стирлинг. Следующей проблемой будет охлаждение?

[7ambrion]

Можно проще: тепло получать от реактора и в Стирлинг. Следующей проблемой будет охлаждение?

паровая машина топчик конешно, но чтоб ты понимал, ученые даже варп двигатели, недавно, признали непригодными ))))

[edw123]

паровая машина топчик конешно, но чтоб ты понимал, ученые даже варп двигатели, недавно, признали непригодными ))))

На пару не значит паровая, там другой цикл. И я не сказал, что на пару, тепло и без пара хорошо передаётся.

[7ambrion]

На пару не значит паровая, там другой цикл. И я не сказал, что на пару, тепло и без пара хорошо передаётся.

у меня лично претензий нет если тепло легко добывается и также легко усваивается )) переходим к рептилоидам?! )))

[edw123]

у меня лично претензий нет если тепло легко добывается и также легко усваивается )) переходим к рептилоидам?! )))

Рано. Надо же прикинуть эффективность двс в межпланетных полетах (по... как будет если по канату?) и сравнить с реактивным.  

[7ambrion]

Рано. Надо же прикинуть эффективность двс в межпланетных полетах (по... как будет если по канату?) и сравнить с реактивным.

дыг нулевая эффективность у обоих ))

а если действительно вожделеешь зяняться этим вопросом то сравни для начала реактивный с варпом, который тоже был забракован ))) это при том что он как не межпланетный, а как межгалактический представлялся )))

[edw123]

дыг нулевая эффективность у обоих ))

Летают, однако

[7ambrion]

Летают, однако

не то чтобы расстояние на которые они летают могло бы быть удовлетворительным за пределами атмосферы )

[Татос]

переходим к рептилоидам?! )))

согласен. Рептилоиды на луне более животрепещущая тема. Им же бедолагам там кушать нечего. 

[aviator79]

могло бы быть удовлетворительным за пределами атмосферы

Однако запущенные в 77 году за пределы атмосферы космические зонды Вояджер-1 и Вояджер-2 за 46 лет полёта уже практически достигли края солнечной системы.

[Gr]

за 46 лет полёта уже практически достигли края солнечной системы.

А их двигатели работали все эти 46 лет?

[aviator79]

А их двигатели работали все эти 46 лет?

Что за глупый вопрос! Нет, конечно. Двигатели разгоняли зонд до третьей космической скорости на орбите Земли для того, чтобы он смог покинуть пределы гравитационного поля Земли и Солнца.

[edw123]

Что за глупый вопрос! Нет, конечно. Двигатели разгоняли зонд до третьей космической скорости на орбите Земли для того, чтобы он смог покинуть пределы гравитационного поля Земли и Солнца.

Вообще-то там использовался гравитационный разгон и маневрирование.

[aviator79]

Вообще-то там использовался гравитационный разгон и маневрирование.

И что это меняет? -Для того, чтобы произвести гравитационный маневр, аппарат необходимо разогнать как минимум до второй космической скорости, чтобы добраться до Юпитера. Что по версии 7ambrion вообще невозможно из-за того, что в вакууме не за чего зацепиться.