ULTRON T11/HALTEN RS-03 (60v, 2x1200, 23,4Ah)

[tsvetki@list.ru]

Подводные камни при установке? С трудностями встали или легко?

Брал 125мм, две камеры. Кронштейны все новые, гайки впаяны в тело. Встало все четко, без доборных шайб.
Едет очень даже

[Vlad/Ivan]

[user]tsvetki@list.ru[/user], А какие кронштейны новые ?

[tsvetki@list.ru]

[user]tsvetki@list.ru[/user], А какие кронштейны новые ?

Дак под амморты! Размер ушек с втулками другой, 24мм.

[Vlad/Ivan]

[user]tsvetki@list.ru[/user], Пардон не пойму кронштейны ведь приварены.

[Black_Beard111]

А как думаете, что на счет вот этих? https://ru.aliexpress.com/item/4000005739547.html?spm=a2g0o.detail.1000013.3.540a457aztgLfz&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.128551.0&scm_id=1007.13339.128551.0&scm-url=1007.13339.128551.0&pvid=a5019406-89d8-4509-b0fc-ea19b7da7050

[CReDo]

А как думаете, что на счет вот этих? https://ru.aliexpress.com/item/4000005739547.html?spm=a2g0o.detail.1000013.3.540a457aztgLfz&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.128551.0&scm_id=1007.13339.128551.0&scm-url=1007.13339.128551.0&pvid=a5019406-89d8-4509-b0fc-ea19b7da7050

Альтернатива А5 появилась. Как мне кажется они еще в массы не пошли по этому отзывов о них нет. В общем пока их кто нибудь не протестирует навряд ли что-то внятного можно сказать.

[STEpan10]

Альтернатива А5

я не увидел размеры у продавца,все отбой не прогрузилась страница

[vik71]

Дак под амморты! Размер ушек с втулками другой, 24мм.

То есть, Вы меняли кронштейны? Или стоковые стоят, но какая-то другая ревизия? Просто непонятно и надежды на несложную замену амортов начинают рушиться. 

[STEpan10]

 у нас крепежный "ухо" амортизатора верхнее ширина его вроде как 16мм, а у А5 ширина 24мм, то есть человек сделал ухо под 24мм.

[Bengs]

Всем привет.
В теме проскакивало несколько сообщений по поводу смазки задней подвески.

Подскажите, кто какую смазку использует? (с указанием полного названия)

Я разобрал, полностью все прочистил, сделал защиту болта из силикона, набил смазки в амортизаторы, болт обмазал перед нанесением герметика, в посадочные проушины крепления амортизаторов, и штоки, которыми они крепятся, тоже смазал. Но хватило на неделю. Смазывал все литолом.
Сейчас перед каждой покатушкой проливаю WDшкой и беру ее с собой, так как эти трели невозможно слушать.

И второй вопрос - кто как борется с люфтом в местах крепления амортизаторов? Из-за него подвеска довольно сильно отстукивает при проезде стыков и бордюров.
Может кто-то заказывал/вытачивал втулки для этого дела?

[sidoy75]

Всем привет.
В теме проскакивало несколько сообщений по поводу смазки задней подвески.

Подскажите, кто какую смазку использует? (с указанием полного названия)

Я разобрал, полностью все прочистил, сделал защиту болта из силикона, набил смазки в амортизаторы, болт обмазал перед нанесением герметика, в посадочные проушины крепления амортизаторов, и штоки, которыми они крепятся, тоже смазал. Но хватило на неделю. Смазывал все литолом.
Сейчас перед каждой покатушкой проливаю WDшкой и беру ее с собой, так как эти трели невозможно слушать.

И второй вопрос - кто как борется с люфтом в местах крепления амортизаторов? Из-за него подвеска довольно сильно отстукивает при проезде стыков и бордюров.
Может кто-то заказывал/вытачивал втулки для этого дела?

Я вот такой смазкой пользуюсь  Mobil Mobilgrease XHP 222. А по поводу амортов я когда пневму ставил то пришлось вот такие втулки покупать так как отверстие в ухе аморта было больше чем болт.
https://ru.aliexpress.com/item/32835680079.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9933ed6PtFWy

[tsvetki@list.ru]

Я разобрал, полностью все прочистил, сделал защиту болта из силикона, набил смазки в амортизаторы, болт обмазал перед нанесением герметика, в посадочные проушины крепления амортизаторов, и штоки, которыми они крепятся, тоже смазал. Но хватило на неделю. Смазывал все литолом.
Сейчас перед каждой покатушкой проливаю WDшкой и беру ее с собой, так как эти трели невозможно слушать.

И второй вопрос - кто как борется с люфтом в местах крепления амортизаторов? Из-за него подвеска довольно сильно отстукивает при проезде стыков и бордюров.
Может кто-то заказывал/вытачивал втулки для этого дела?

Отстукивать будет всегда. Сзади нет амортизаторов. Это пружинки и имитация.Можно попробовать подогнуть уши(в стоке они сварены покитайски) например молотком.
После замены на пенвму все эти болячки ушли. Нет стуков и люфтов. На пневме регулируется жесткость позитивной и негативной(отскок) камеры по весу пилота и стилю езды. Возни с новыми кронштейнами часов шесть получилось с подгонкой и покраской. Верхние кронштейны из старых сделаны, нижние из 40 и 25 уголка.

[Bengs]

После замены на пенвму все эти болячки ушли. Нет стуков и люфтов. На пневме регулируется жесткость позитивной и негативной(отскок) камеры по весу пилота и стилю езды. Возни с новыми кронштейнами часов шесть получилось с подгонкой и покраской. Верхние кронштейны из старых сделаны, нижние из 40 и 25 уголка.

А можно на картинках это все показать?
Расшифровка для "Толковых".
Типо "здесь разрезал, тут приварил, тут шлифанул. Было так, стало так".
Я по части электроники легко, но по части механики мне нужно более разжеванное объяснение

Если ГЕО Мск, можешь в ЛС написать?

[tsvetki@list.ru]

[user]Bengs[/user], Гео не Мск, а ВН. Вечером сниму аморт, постараюсь подробно сфотать кронштейн.

[daaapd]

Получилось, работает. Со стандартными не сравнить. В ведро их!

Ссылку на аморты скинь пожалуйста

[tsvetki@list.ru]

[user]Bengs[/user], Гео не Мск, а ВН. Вечером сниму аморт, постараюсь подробно сфотать кронштейн.

Ссылку на аморты скинь пожалуйста

https://ru.aliexpress.com/item/32795334230.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.ed0233edLq2aFh

[daaapd]

[user]Bengs[/user], Гео не Мск, а ВН. Вечером сниму аморт, постараюсь подробно сфотать кронштейн. https://ru.aliexpress.com/item/32795334230.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.ed0233edLq2aFh

Там получается новые кронштейны надо делать? или все встает без доработок

[tsvetki@list.ru]

Привет! Вид слева. Наклон под более острым углом, т.к. аморт 125мм(в стоке - 100мм) По крайним точкам раздвигал до 145мм(по рекомендации настроек пневмы) мой вес 80, ход таких амортов 20мм, выдвинул на 25%, вот и получилось 145мм.

Т.к. пенвмы больше в диаметре, чем стандарт, приходиться их разносить в стороны и удлинять полки кронштейнов. Верхний кронштейн спиливаем по грани крайнего уголка, и нижний тоже.. из них изготовлены новые верхние кронштейны. Нечто похожее на букву Ш

Нижний изготовлен из двух сваренных углов, тоже в виде буквы Ш.


Гайки приварены к кронштейнам сразу. Болты 8х100 закаленные
Рекомендую купить насос для настроек камер амортизаторов.
https://ru.aliexpress.com/item/32817037471.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4ce433edt9Zts4