Собираю свою ПЕРВУЮ батарею на цилиндриках!

[tmiaer]

[user]dagest[/user], да, это тоже

[илс]

[user]dagest[/user], да, это тоже

Спасиб за советы, макс ток ожидаются на уровне всего 8А макс и примерно 6А на крейсерской. Т.к. эта батарейка в параллель на конфиг в 500Вт.
Попробую немного усилить плюс и минус, никелевая лента есть в наличии. 

[satell]

Я бы еще докинул перемычек для выравнивания перетекающих токов. Аналогично и на другой стороне.

[tmiaer]

[user]satell[/user], ну короче надо лентой варить полностью по всем направлениям и не выделываться.

[An1965]

Пять лет назад не стал собирать батку на патронах 18 калибра просто по теории отказов, как можно вообще чего-то там собирать вообще без каких-либо гарантий на элементы и невозможности контролировать сборку в дальнейшей эксплуатации???
Сейчас ситуация усугубилась на столько что ихние высокотоковые сдуваются за полгода в фонариках!!!

[slav]

Кто знает, где можно таких небольших дощечек купить?

Может лучше фанеру применить , сразу на всю площадь?   Скажем 12мм .

[An1965]

Так ещё лучше не покупать всякую хрень в виде дощечек врузендов и ячеек сомнительного качества которые по факту вааще все!

[tmkt]

Может лучше фанеру применить , сразу на всю площадь?   Скажем 12мм .

не знаю где достать фанеру, ща использовал от старой мебели полку, которую уже лет 20 храню, пригодилась
но на всю площадь не хватило, и прижим похоже идет не всех элементов изза кривизны материала или рук стягивающие шпильки криво стоят  в общем вероятность что сработает низкая, при зарядке ща разбег постоянно плавал, приходилось батарею шевелить, перетягивать доски... в итоге гдето до 30мВ разбег, что много.Посмотрю что будет после разряда и приму решение, думаю не избежать мне пересборки уже пайкой
Добавлено 28 Март 2021 в 19:10

Так ещё лучше не покупать всякую хрень в виде дощечек врузендов и ячеек сомнительного качества которые по факту вааще все!

дощечки тут причем?))) они вообще от икеевского стеллажа остались. А вот врузенд тухлая тема да.


Ячейки нормальные

[илс]

Контакты цилиндриков склонны к окислению (покрытию окислами).
Тоже самое относится к никелерованным? пружинам. Оттого и контакты плавают, даже при сильном прижиме.

Пересобрать батарею, легко и просто, сейчас огромный выбор по технологиям и материалам....

[An1965]

Пересобрать батарею, легко и просто, сейчас огромный выбор по технологиям и материалам

Но не по элементам, и запросто может 5летняя батарея выиграть у любой "новой на самсунгах"

[илс]

Но не по элементам, и запросто может 5летняя батарея выиграть у любой "новой на самсунгах"

Вполне может быть. Кобальт с никелем - дорогие, производители стараются максимально экономить на металлах.
Даже новые цилиндрики по емкости часто не дотягивают до обещанных Производителем - характеристик. 

Оттого, да...при нечастой эксплуатации 5-летние цилиндрики имеют вполне хорошие характеристики...сужу по своим Панасоникам. 

[иван403]

всем привет! помогите и мне советом пожалуйста! хочу собрать запасную батарею для своего kugoo s3. буду использовать проверенные бу аккумуляторы (купил очень много за 500 р в ремонте самокатов)
и у меня есть на это несколько вопросов , кто знает ответьте пожалуйста.
1 . прочитал что категорически нельзя собирать в батарею 18650 разной химии. у меня есть очень много их, все разного цвета обложки, многие вообще без маркировки, а которые с маркировкой в гугле не находится даташит  вопрос - как узнать из какой химии аккумулятор ?
2. обязательно ли покупать такой прибор для узнавания внутреннего сопротивления ?(а то жаба душит 3 тыщи отдавать за него ) или подойдут данные зарядника opus bt- c3100 ?
3. акумы с каким сопротивлением допустимо собирать в батарею ?
пока вроде бы все вопросы) спасибо за внимание

[tmkt]

Но не по элементам, и запросто может 5летняя батарея выиграть у любой "новой на самсунгах"

моя батарея на 5летних самсунгах
Добавлено 11 Май 2021 в 00:48

пока вроде бы все вопросы) спасибо за внимание

по вн.сопротивоению, я мерил китайским каким-то прибором за 50 баксов, чот нет ему доверия, какие-то слишком ровные показатели.

батарею главное собирай с бмс И отдельными от бмс балансирными шлейфами, чтоб целлчекером постоянно контролировать процесс заряда, в начале, середине и в конце. И термодатчик в юатарею а лучше несколько. Так можно подстраховаться от пожара.

[илс]

всем привет! помогите и мне советом пожалуйста! хочу собрать запасную батарею для своего kugoo s3. буду использовать проверенные бу аккумуляторы (купил очень много за 500 р в ремонте самокатов)
и у меня есть на это несколько вопросов , кто знает ответьте пожалуйста.
1 . прочитал что категорически нельзя собирать в батарею 18650 разной химии. у меня есть очень много их, все разного цвета обложки, многие вообще без маркировки, а которые с маркировкой в гугле не находится даташит  вопрос - как узнать из какой химии аккумулятор ?
2. обязательно ли покупать такой прибор для узнавания внутреннего сопротивления ?(а то жаба душит 3 тыщи отдавать за него ) или подойдут данные зарядника opus bt- c3100 ?
3. акумы с каким сопротивлением допустимо собирать в батарею ?
пока вроде бы все вопросы) спасибо за внимание

В теории, батареи с разной химией можно параллелить с определенными оговорками.
А вот собирать из цилиндриков с напряжением кобальта и железа, категорически не рекомендуется. 
====
Химию определяют по кривой заряда/разряда. Кобальт можно смешивать в любом виде, импедансе и емкости.
Насчет результата - заранее ничего сказать нельзя. Хотя...можно. 
Получится тяжелая батарея с малым пробегом. Зато...недорогая. 

[иван403]

Химию определяют по кривой заряда/разряда.

это определяется с помощью каких то особых приборов? не подскажете как именно это делается ?

[илс]

это определяется с помощью каких то особых приборов? не подскажете как именно это делается ?

Это хороший вопрос.
Из приборов, достаточно вольтметра, КМК. А дальше заряжаете до 3,8 или разряжаете до 2,5 и меряете кажд. напр. 10 мин, чтобы построить кривую.
По ее характеру определяем тип химии

Кобальт, наклон кривой заметный:




ЛЖФ, довольно плоский на среднем участке:

[иван403]

Из приборов, достаточно вольтметра, КМК.

эмм кмк ? ....
и да, все акумы у меня сейчас заряжены и проверены на емкость. а заряжал и проверял я их Имаксом и опусом bt-c3100 , а они как известно заряжают до 4.2в. и то что у меня не произошло никаких взрывов и возгораний , я могу (хоть и косвенно) что у меня нет банок  с литий-железо-фосфатной химией ?

[илс]

эмм кмк ? ....
и да, все акумы у меня сейчас заряжены и проверены на емкость. а заряжал и проверял я их Имаксом и опусом bt-c3100 , а они как известно заряжают до 4.2в. и то что у меня не произошло никаких взрывов и возгораний , я могу (хоть и косвенно) что у меня нет банок  с литий-железо-фосфатной химией ?

КМК=как мне кажется.
ЛЖФ переносит заряд до 4,2 без взрывов, просто это ему...неполезно. 
=====
К сожалению нет (других) простых способов определить верхний порог заряд для катода с разной хим. начинкой. 

Спойлер

Хотя, если новые, то по удельной емкости можно, по весу, размерам, этикетке и т.д.