Электролигерад "Бешеная кровать".

[mechanikgalkin]

Алексей привет ! Вес корпуса в районе 15 кг., не помню точно...По размерам могу промерить в разных местах, нарисовать корпус и проставить эти размеры как надо. Баронас сфотает
этот эскизик и перешлет Тебе завтра или послезавтра, как получится.
Если "Молния " добавит корпус от "Звездного мига"=====это будет что то эпичное!! Никто не делал такого....Ну я не видел по крайней мере...Балорчик хотел вроде как преобрести его у моего напарника..Но..,чот не срослось, к сожалению...

[Balor]

Да, к сожалению с проблема с финансами (причем дело не только в корпусе - под него надо будет делать новый аппарат), свободным местом и, в результате, смена концепции на более урезанного осетра с попыткой получить аппарат который будет скорее "сидячий" чем "лежачий" (для обзора, заметности и баланса), но тем не менее *неплохо* обтекаемый. И влезающий в мой лифт

Кстати, могу поделится, чёт в этом роде получается:



Я довольно долго гонял модель и её аналоги в CFD:




Прикол в том, что если взять классический тейлбокс, по профита он не даёт почти никакаго, это довольно известная проблема и поэтому даже на лигерадах их видят нечасто:


Проблема в том, что "человеческое тело" - отвратительная ведущая поверхность. Единственный способ сделать заведомо рабочий тейлбокс - буквально интегрировать райдера в аэродинамический профиль. Он выходит не сильно меньше (но всё равно меньше!) чем полный обтекатель, порядочно раздувает мидель, но тем не менее если судить по CFD (достаточно крутому), должен позволит ехать "чисто на педалях" не 30 кмч, а 40 грубо говоря. (CdA - 0.125 м"2)
Такая средняя на дальняках меня более чем устроит, и электропривод можно оставить чисто для горок. При этом обтекатель не мешает обзору и не блокирует обдув (что может быть плохо в холод, но если что банальный щиток добавить будет несложно уже)

Единственная проблема - чтоб он удовлетвоворял мои требования по компактности, придётся делать коаксиальный привод и 20" колёса, но у меня есть идеи...

[mechanikgalkin]

Отлично [user]Balor[/user], чик! Все доходчиво, чувствуется работа...Да, там где мужичок нарисован, так и напрашивается колпачек-козырчек легкосъемно-откидной установить. Понятно аэродинамика, слепни, жуки бронзовки,навозники и другая хрень летом.. Жуки -навозники весьма тыжелые и быстрые летуны, 50-60 км.ч. Я в молодости, на веле типа турист, ехал на даче после дождя, по плотному грунту, где то 40 и поймал такого прямо в лоб! Упал с вела, а на лбу тут же образовалась здоровенная шишка. ..В результате.... Для школы, здоровенный жук попал в коллекцию для кабинета биологии, которую я собирал  за лето.

[FAS_r7]

По размерам могу промерить в разных местах, нарисовать корпус и проставить эти размеры

Спасибо большое! С цифрами интереснее фантазировать!
Добавлено 19 Дек 2022 в 10:49
Фото по актуальному проекту тоже прислали

[mechanikgalkin]

Привет Леш-Леш! Прости, не мог я вчера нормално общаться...Навалилось всего по немногу в конце года, так что извиняй...Потом рассскажу... А так.... дааа, фото интересные получились, даже для самого себя.  Да ,народ! Общая длина 231 см, что не мало, но хранится будет в свежепостроенном сарае, так что думаю норм..

[FAS_r7]

Так, разбавим здешнюю тишину!
влево  
вправо
и обратно с пилотом создателем

[Keksus]

[user]FAS_r7[/user], судя по фото здесь ось маятника она же ось мотора, так-ли нужен переключатель-натяжитель цепи, может достаточно какого нибудь успокоителя?

[slav]

[user]FAS_r7[/user], судя по фото здесь ось маятника она же ось мотора, так-ли нужен переключатель-натяжитель цепи, может достаточно какого нибудь успокоителя?

Он там есть ! 

[mechanikgalkin]

Привет всем! Алексей, спасибо за фото!Супер!    Переключатель и есть как натяжитель-успокоитель. Зафиксирован в одном положении и хорошо работает. Однороликовые как то хуже работают. Мне не понравилось. Звезды немного "элипсуют" при вращении, поэтому установлен переклюк.

[FAS_r7]

Поступила информация, что проект завершён (хотя я уверен, что жизнь будет привносить разные коррективы и улучшения). Актуальные фото во вложении.
PS "обтекатель" сзади рассчитан на два блока/пачки пива 

[mechanikgalkin]

ЛееешшшЬ  !! Спасибо ,что выложил фото от Барронаса!  В воскресенье перегнал пфет-лигер сыну.....из Петропавловки в Купчино. Получилось 24 к.м. Был приличный встречный ветер и заряда ушло немного больше половины. Очень много снимающих на мобильники народу...Внимание больше чем на Бешеную кровать! К сыну в Ларгус аппарат отлично поместился со снятым кофром.  2 м. 30 см.  длины как раз влезло боком в машину и отправлено в деревню, на постоянное место обитания...Еще... посадка на нем как бы больше чепперская и очень и очень мягкий ход получился. Приезжал Димчик (Спб-е) к нам в мастерскую и протестировал аппарат.......Сказал, что круто!

[Stanislavchik]

[user]mechanikgalkin[/user], Баронас - это чел, который велики разные варит?

[spb-e]

Прокатился недавно на только сошедшей с конвейера FAT кровати 
Кровать огонь  удобнейшая посадка , мягкая, неплохой подхват (момент) .
Выкладываю фото :

Спойлер

[Statik]

Прокатился недавно на только сошедшей с конвейера FAT кровати 
Кровать огонь  удобнейшая посадка , мягкая, неплохой подхват (момент) .
Выкладываю фото :

А как на ней поворачивать,ноги ж не дадут или строго держать прямую,не рассчитано на зигзаги ?

[mechanikgalkin]

[user]Stanislavchik[/user],  Баронас это тот чел, который присосался, как пъявка к нашей мастерской и клепает разную велохрень, конечно же консультируясь  попутно еще и со мной и с моим напарником по конструкциям  Бывают у него затыки по этим делам....
[user]Statik[/user],  Однако немного пездить надо, что бы привыкнуть. Хотя бы день или два и потом можно ногами даже помогать в управлении...

[Stanislavchik]

[user]mechanikgalkin[/user], я не понял, вы в ироническом плане говорите, или негативном?

[vladk]

[user]Stanislavchik[/user], это т9. Хотя в целом ответ [user]Statik[/user]'у правильный в любом ключе)

[mechanikgalkin]

С Баронасом друзъя с 1988 года.... так что позитив конечно.....