ЗУ Бережок: техподдержка

[Паяка]

[user]krufel[/user], джампер переводит плату управления в режим калибровки, после которой его нужно убрать.

Паша внимательно наблюдает за разработкой спецплат под Вымпелы-57 и благодарит добрых друзей, которые помогли с его лечением.

[krufel]

Собрал, подключил, вроде работает.

[svs35]

Всем здравия. Получил свой модернизированный Вымпел 30 (Бережок V). Внешне передняя панель исполнена замечательно. http://
Завтра хочу попробовать провести профилактический заряд аккумулятора. Аккумулятор 2008 года, http:// куплен вместе с машиной в 2010 году. Заряжался весной и осенью Вымпелом 30 в автоматическом режиме 16В силой тока сначала 1А через час-два 2А. И до момента пока стрелка амперметра не ляжет почти в ноль. Машина используется только в тёплое время года, и то редко (мама на дачу ездит). Бывает беру как подменный, пока свой заряжаю. Сейчас при 0 градусов НРЦ 12.7В. Плотность померяю завтра. При последней зарядке плотность 1,27 во всех банках.
Планирую заряжать в автоматическом режиме. Напряжение окончания заряда поставлю 14,7, дождусь окончания заряда (зелёный светодиод). Далее дам отстояться 24 часа, и снова на зарядку до 16 В в автомате. Или можно без отстаивания? http://
И ещё вопрос : заряжать буду в помещении с температурой примерно 15 градусов. Есть возможность поставить аккумулятор на регистр водяного отопления, его температура 40-50 градусов. Поставить?
Для себя распечатал инструкцию к Бережку V. Выкладываю файл вдруг кому то пригодится.

[Паяка]

[user]krufel[/user], прекрасно!

[user]svs35[/user], ставьте сразу 16 вольт. Автомат Бережок адаптивный многоступенчатый, в отличие от просто CC/CV 14.7 или 16 вольт без платы управления Бережка, или, что то же самое, ручного режима в правом положении переключателя.

+15 градусов нормально. Можно поставить АКБ и рядом с радиатором.

[VitaliyK]

Паяка, мне кажется было бы куда симпатичнее, если бы наклейка на З/У была бы на всю морду зарядного, а не как заплатка. А отверстия под вольтметр, крутилки, переключатель  наметить контуром и при необходимости клиент сам вырежет, при сборке.

[Сергей285]

Паяка, мне кажется было бы куда симпатичнее, если бы наклейка на З/У была бы на всю морду зарядного, а не как заплатка

Согласен. И надпись бережок на все ширину

[tav]

Цитата: VitaliyK писал Сегодня в 09:55
Паяка, мне кажется было бы куда симпатичнее, если бы наклейка на З/У была бы на всю морду зарядного, а не как заплатка
Согласен. И надпись бережок на все ширину

Не согласен.Главное функционал.(Можно купить красивый Вымпел.Беркут.BL и т.д.)

[Паяка]

[user]VitaliyK[/user], [user]Сергей285[/user], тогда вокруг переключателя и вольтметра будут очень тонкие пояски, которые могут плохо держаться. Вырезать глухие отверстия даже в бумаге не так легко, как кажется. А наклейка виниловая. Можно удлинить наклейку вправо, а вот продолжать вверх на эскизе получилось некрасиво.

[VitaliyK]

[user]Паяка[/user], Понятно, спасибо!

[svs35]

Всем здравия. Небольшой отчёт по заряду аккумулятора (см. пост чуть выше). Перед зарядом НРЦ 12,72 плотность 1,27 во всех банках. Уровень в норме. Прошло почти 38 часов. Аккумулятор стоит на регистре водяного отопления. Температура электролита 22 градуса, плотность от + 1,28 1,29 1,29 1,28 1,28 1,28 Бережок топчется на месте среднее напряжение 14,4. Не правильно выразился чаще на вольтметре 14,4В. При начале заряда через минуту перешёл в режим "дозаряд".

[Сергей285]

Бережок топчется на месте среднее напряжение 14,4. При начале заряда через минуту перешёл в режим "дозаряд".

Какой технологии аккумулятор ?
Добавлено 18 Март 2020 в 22:00

Бережок топчется на месте среднее напряжение 14,4. При начале заряда через минуту перешёл в режим "дозаряд

Аккумулятор сильно засульфатирован

[svs35]

Какой технологии аккумулятор ?

Чуть выше все написано. И фото есть. А так Са.
Добавлено 18 Март 2020 в 22:03

Аккумулятор сильно засульфатирован

Сверху пластин снега нет. Возможно внизу.

[Паяка]

[user]svs35[/user], управление напряжением у Бережка-V адаптивное, он поднимает его постепенно.

[svs35]

Продолжаю отчёт. Прошло 96 часа с начала заряда аккумулятора. Температура электролита 23 градуса. Плотность в банках от + 1,29 1,29 1,30 1,29 1,29 1,29. Напряжение чаще показывает 14,4В, до 15В не доходит. Амперметр: от 0 до 1А, раньше до 5А очень редко скачки были. [user]Паяка[/user], может микроконтроллер подзавис? Может переключатель в ОТКЛ, обесточить, и по новой начать?

[Viktor-]

Ну и мой небольшой отчёт .
АКБ новый Елабужского завода
На этикетке 60А.ч. СаСа .Плотность была 1.275 Бережком V произвёл заряд .Плотность стала 1.30 .Корректировать плотность до 1.28 не стал (батарейка не моя ,хозяин самостоятельно если сочтёт нужным это сделает )   
Далее контрольный разряд до 10.5в. током 3 а. Слито 65 А.ч. Поставил на заряд Бережком V  .Сейчас прошло 87 часов заряда .На скрине график напряжения за последние 30 минут .Напряжение ОЧЕНЬ медленно но растёт .Плотность на данный момент 1.282 .
Перед тем как поставить на разряд проверил а действительно ли он СаСа .При стабилизированном токе 2 % от этикетки напряжение было 16.2 получается что он СаСа .При первом заряде Бережком V напряжение на нём было при каждом импульсе 15.7 в .   
Что еще заметил .До этой АКБ заряжал АКБ Lada 62 А.ч..И в ней плотность я корректировал до 1.28 .Она была для быстроты разряда разряженна  током 1/10  до 10.2 в . Так вот что интересно показания по тестеру у этих АКБ очень схоже как по сопротивлению так и по току но Бережок заряжал их разным током .На Lade где плотность была ниже ток заряда был 12-13А.ч. а на Елабужском АКБ ток заряда был 10-11А.ч. Как видите Бережок V  оценил состояние батарей по разному .

[Паяка]

может микроконтроллер подзавис?

Вряд ли. Но можете и перезапустить.

[svs35]

Выключение Бережка V не изменило ситуацию. При новом заряде в стадии "заряд" примерно 30 секунд, далее "дозаряд" сначала напряжение доходило до 15,5В, ток до 5 ампер, минуты через две 14,4В; 0-1А. Будем продолжать профилактику двенадцатилетнему "старичку". Очень хочется дождаться любимого цвета светодиода .

[Сергей285]

Выключение Бережка V не изменило ситуацию. При новом заряде в стадии "заряд" примерно 30 секунд, далее "дозаряд" сначала напряжение доходило до 15,5В, ток до 5 ампер, минуты через две 14,4В; 0-1А

Можно ускорить процесс. Возьмите нагрузку 7 - 10 Ампер , снимите клемму бережка - нагрузите минуты  2 - 3 аккумулятор. Подключить Бережок ,увидит разряд начнет больше давать ток и напряжение перемешивание пойдет быстрее.