Полезная информация


avatar_Kwoter

Новинка 2019 - мощный редукторный мотор MXUS GDR-19 1000 вт

Автор Kwoter, 29 Май 2019 в 01:18

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Gunner

По-хорошему, надо 2 таких аккума ставить, если хотите в щадящем режиме элементы использовать...

GrandMaster

А на фэтбайк это 1000ватт редукторный мотор подойдёт ?

edw123

Цитата: GrandMaster от 19 Фев. 2021 в 09:22
А на фэтбайк это 1000ватт редукторный мотор подойдёт ?
Надо смотреть по числу спиц и ширине оси. Часто есть модификация именно для фета у мощных редукторников. У Бафанга точно это фетовский вариант.

warl0rd

BBSHD 52v + alfine 8.

В.К

Цитата: warl0rd от 21 Фев. 2021 в 14:51
если в номинале, то вот эта будет ходить долго https://zakupka.com/p/938671944-batareya-akkumulyator-dlya-elektrovelosipeda-v-korpuse-samsung-35e-13s-48v-21-ach/

НЕ будет.
То есть не вводите в заблуждение.  :neg:

Были-бы другие банки, либо всё-же 35Е но хотя-бы эта батка была 30-35Ач, то да эта акб прослужила-бы под нагрузкой не более 1кВт долго.
Хотя....
Если эксплуатация будет преимущественно не 1кВт длительно, а в режимах где 1кВт нагрузка кратковременно для разгона или взятия уклонов а большая часть пути на меньших мощностях (скажем катать по грунтам либо при езде по асфальту в большинстве случаев на +/- 500Ваттах), то да норм и акб не будет насиловаться и вероятно при щадящих нагрузках проживёт долго.
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

warl0rd

Цитата: В.К от 21 Фев. 2021 в 22:47НЕ будет.
То есть не вводите в заблуждение
Может, я что-то не понимаю, но вот человек пишет Заказал таки данное мотор колесо на 700w.
Тоесть, будет использоваться 14.5а, что превышает в более чем 2 раза по бмс, и в 4 слишним по спекам батки, разве это не лайт режим для батарейки?
BBSHD 52v + alfine 8.

В.К

Цитата: warl0rd от 22 Фев. 2021 в 11:04
Может, я что-то не понимаю, но вот человек пишет Заказал таки данное мотор колесо на 700w.
Тоесть, будет использоваться 14.5а, что превышает в более чем 2 раза по бмс, и в 4 слишним по спекам батки, разве это не лайт режим для батарейки?

А ?
Может я что-то упустил но тема о моторе типа 1кВт и речь была про "если в номинале" то есть не больше номинала.. И бмс тут не причем, и см речь про саму акб и нагрузку на неё.
А собственно если снимать 1кВт то это для этой батарейки 1С ток, что был бы лайтовым током будь там высокотоковые банки, но там ведь бюджетные банки...., кои при таком токе разумеется работать могут (и даже при большем токе) но при этом греются, то есть для них это не сказать что лайт и соответственно повышенный износ.
А вообще даже для высокотоковых банок по хорошему лайт это ток 0,5С и вот да, при такой щядящей нагрузке реально служат очень долго не теряя ёмкости. Кстати и для Гнусмасов 35Е аналогично хоть более качественные банки в тех же условиях прослужат без заметной потери ёмкости поболее..
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

Rus8

#421
Заказывал на 700W Но продавец прислал на 750  :-) Свеженькое. 20 год 11 месяц
Может кто такие не видел,но они уже есть у MXUS
Но так и не понял какую батарею лучше покупать.На что смотреть-какие числа.Сильно дорогую тоже как бы не могу потянуть финансово.Нужно что то среднее между бюджетной и дорогой.
      




edw123

Цитата: Rus8 от 24 Фев. 2021 в 16:34
Заказывал на 700W Но продавец прислал на 750  :-)
Это скорее для красоты цифры. МОтор один - xf19.

В.К

Цитата: Rus8 от 24 Фев. 2021 в 16:34
...
Но так и не понял какую батарею лучше покупать.На что смотреть-какие числа.Сильно дорогую тоже как бы не могу потянуть финансово.Нужно что то среднее между бюджетной и дорогой.

Бюджетная и дорогая понятие растяжимое..
Как и ограничен бюджет тоже, у всех по разному он ограничен., может у вас даже на самое бюджетное решение по вашим хотелкам не хватит ну или наоборот с запасом.  :pardon:

Вот собственно озвучьте, можно с конца, сначала хотелки макс скорости и пробега с заряда, а после бюджет на всё про всё. Бум смотреть что как получится уложиться желания с возможностями.

Зы. Напряжение мотору пофигу и ограничение разве что со стороны контроллера может быть в зависимости какой выберете, хотя вообще чем выше тем лучше по крайней мере по запасу макс скорости уж точно запас напряжения карман не тянет.
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

Rus8

#424
Я планирую к покупке такой контроллер
https://ebike.in.ua/product/kontroller-kunteng-kt48-48v-1000w-30a-dlya-lcd/ Контроллер Kunteng KT48 48V 1000W 30A или  https://ebike.prom.ua/p1312738146-kontroller-kunteng-kt48.html Контроллер Kunteng KT48 48V 1000W 35A для LCD

Акамулятор к примеру : Аккумулятор для электровелосипеда 48в 17.5ач в корпусе 320 $
Основные характеристики этой батареи 48V:
- Номинальное напряжение: 48 V
- Максимальное напряжение: 54,6 V
- Номинальная емкость: 17.5Ah
- Тип зарядки: CC / CV 54,6 В, 2-8А
- Вес: 4.5 кг
- Размеры: 360 х 130 х 90 мм
- Расположение аккумулятора: на раме (вместо флягодержателя)
- Тип ячейки: 18650
- Стандартный ток заряда: 2А
- Максимальный ток заряда: 8А
- Номинальный ток разряда: 30 A
-Samsung


Или такой https://zakupka.com/p/938671909-batareya-dlya-elektrovelosipeda-v-korpuse-samsung-35e-13s-48v-17-5-ach/
Или такой https://bigl.ua/p1317020831-akkumulyator-48v-18ach?click_track_data=.eJwdjs0KgkAYAN_lOyvsj6l4TZGMTEWFiBB_tk1SV9wVk-jds-Y2zGXeME6imWtVtA04mGILEWRTrEFd9mPZ8uEfCLbNnUE1kGKeagYOVC3vQAMlnmzYlFZRFNiFoR-bkPATTdxAnPVkUeZ48TrdEgc_lpPPRYofPFpcFMxKhqyaI8Vfi5W1PYlzaQ56Y1r7bElXlN9pSTz4jSjGxbRuIxKcKyYb-Pb5AiN_Os0.9unOVFMWQyXh0oEx6dMb8L7o_AY
Мне просто писали ребята выше что такие батареи не протянут более 2 лет.

В.К

Цитата: Rus8 от 24 Фев. 2021 в 18:28
Я планирую к покупке такой контроллер
https://ebike.in.ua/product/kontroller-kunteng-kt48-48v-1000w-30a-dlya-lcd/ Контроллер Kunteng KT48 48V 1000W 30A или  https://ebike.prom.ua/p1312738146-kontroller-kunteng-kt48.html Контроллер Kunteng KT48 48V 1000W 35A для LCD

Акамулятор к примеру : Аккумулятор для электровелосипеда 48в 17.5ач в корпусе 320 $
Основные характеристики этой батареи 48V:
- Номинальное напряжение: 48 V
- Максимальное напряжение: 54,6 V
- Номинальная емкость: 17.5Ah
- Тип зарядки: CC / CV 54,6 В, 2-8А
- Вес: 4.5 кг
- Размеры: 360 х 130 х 90 мм
- Расположение аккумулятора: на раме (вместо флягодержателя)
- Тип ячейки: 18650
- Стандартный ток заряда: 2А
- Максимальный ток заряда: 8А
- Номинальный ток разряда: 30 A
-Samsung


Или такой https://zakupka.com/p/938671909-batareya-dlya-elektrovelosipeda-v-korpuse-samsung-35e-13s-48v-17-5-ach/
Или такой https://bigl.ua/p1317020831-akkumulyator-48v-18ach?click_track_data=.eJwdjs0KgkAYAN_lOyvsj6l4TZGMTEWFiBB_tk1SV9wVk-jds-Y2zGXeME6imWtVtA04mGILEWRTrEFd9mPZ8uEfCLbNnUE1kGKeagYOVC3vQAMlnmzYlFZRFNiFoR-bkPATTdxAnPVkUeZ48TrdEgc_lpPPRYofPFpcFMxKhqyaI8Vfi5W1PYlzaQ56Y1r7bElXlN9pSTz4jSjGxbRuIxKcKyYb-Pb5AiN_Os0.9unOVFMWQyXh0oEx6dMb8L7o_AY
Мне просто писали ребята выше что такие батареи не протянут более 2 лет.

Вы сээррр чявойта бяжитя упярёд паравозу...
То есть вам грят - озвучьте хотелки и бюджет ! Но вы вместо главной задачи занимаетесь второстепенной.., раскладкой пасьянса всяких железок и типа за вас мы должны догадаться совпадают-ли их ттх с вашими пожеланиями или нет...  :kidding:
Ну ок, хотите знать подробности про эти железки (контроллер, акб) на кои ссылаетесь, ну дык в чем дело-то.., изучайте по ним инфу тем более вон здесь (в этом разделе форума) есть профильная тема и по КТ и по Хайлонгам что там за готовые сборки на Али тоже инфы полно., а после возвращайтесь к хотелкам. ))
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

В.К

Ышшо раз - если хотите чтоб совет по выбору конфига под ваш мотор вам РЕАЛЬНО помог, то тем кто вам советовать будет нужно понять:

Какую желаете макс скорость (кстати нелишним было-бы озвучить каков РПМ у конкретно вашего мотора).
Какой желаете пробег с заряда и на какой при этом скорости.
Какиенибудь возможно ещё доп пожелания..
Бюджет на всё это.

А уже к озвучите будет более понятно какое конкретно железо (образно) получится или нет собрать чтоб реализовать ваши хотелки.  :hello:
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

Rus8

#427
И ещё подскажите.Я как установил данное мотор колесо на 750W,заметил что отсутствует вообще накат.Крутишь колесо и оно мгновенно останавливается.Сопротивление не сильное но и останавливается колесо сразу.Это норм для мотора или что то с ним не так?Смотрел видео много на Ютубе там у 500w тников отличный накат

Вот выложил на ютуб видео для понимания https://youtu.be/msu8RfBtqVQ

edw123

Цитата: Rus8 от 25 Фев. 2021 в 12:25
И ещё подскажите.Я как установил данное мотор колесо на 750W,заметил что отсутствует вообще накат.
А чего педали с цепью крутятся? Может в трещетке проблема?
У новых моторов накат похуже - подшипники-смазки разгоняются. Руками в обоих направления одинаково тяжело прокручивать?

Чижов Игорь

Тормоза не цепляют, подшипники крутятся - не зажаты? ну и обкатку никто не отменял... это неправильно что так быстро останавливается колесо.
Критикуя предлагай, предлагая делай.

В.К

Цитата: Rus8 от 25 Фев. 2021 в 12:25
И ещё подскажите.Я как установил данное мотор колесо на 750W,заметил что отсутствует вообще накат.Крутишь колесо и оно мгновенно останавливается.Сопротивление не сильное но и останавливается колесо сразу.Это норм для мотора или что то с ним не так?Смотрел видео много на Ютубе там у 500w тников отличный накат

Вот выложил на ютуб видео для понимания https://youtu.be/msu8RfBtqVQ

Ну прям как велосипедная втулка разумеется и не будет и даже после обкатки будет как минимум на весу несколько хуже накат, и прям 1:1 с вело втулкой чтоб крутилось по инерции несколько минут это нужно с отсутствующим фривилом внутри (и есть такие постановочные видосы  :-D ).
И да поначалу можно сказать нормально что быстро останавливается, но не настолько быстро как у вас..., у вас явно кроме мотора что то ещё "тормозит".

Снимите мотор и попробуйте прокрутить держа руками на весу за ось, если вращается гораздо легче то проблема в трещетке и кстати об этом намекает то что цепь/педали по инерции тянет.
Ещё одна вероятная причина, смотрите не трётся ли где по раме при вращении, возможно проставочные шайбы неправильно расположили и зажимает за корпус при закручивании гаек (дропы упираться должны шайбу коя в свою очередь за в выступ на оси, а не напрямую на корпус)., вот в том числе поэтому снимите мотор в рамы и осмотрите дропауты с внутренней стороны нет ли на них следов трения (впрочем есть ли зазор между рамой и корпусом в том числе трещетки, пока МК стоит на месте и закручено можно увидеть визуально).

И ещё и это ВАЖНО - возможно вы пока только для примерки установили, но если вот так и оставить, то... Не наблюдаю у вас усилителей дропаутов.
Усилители ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! (хотя бы с одной стороны, но лучше-надежнее с двух) Если не хотите получать сломанные дропауты и порванные провода из мотора с соответствующими после танцами с бубном по ремонту..  :bn:
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

chaser

На видео чётко видно, что проблема именно в трещотке - сразу после остановки педалей, вместо того, чтобы проскальзывать, издавая треск, она пытается намотать на себе цепь...