Новинка 2019 - мощный редукторный мотор MXUS GDR-19 1000 вт

[Rus8]

На видео чётко видно, что проблема именно в трещотке - сразу после остановки педалей, вместо того, чтобы проскальзывать, издавая треск, она пытается намотать на себе цепь...

Кстати да.Не обратил внимание что она не трещит.Возможно что нужно было снять заглушку пластиковую которая идёт в конце трещетки.
Усилитель дропаутов я позже приобрету.Спасибо. Тормоза снял,чуток лучше стало.Было немножко трения.Но всё равно 2  оборота делает.Не более.Снял всё.В руках крутил.Туго!

[В.К]

Кстати да.Не обратил внимание что она не трещит.Возможно что нужно было снять заглушку пластиковую которая идёт в конце трещетки.
Усилитель дропаутов я позже приобрету.Спасибо. Тормоза снял,чуток лучше стало.Было немножко трения.Но всё равно 2  оборота делает.Не более.
...
Снял всё.В руках крутил.Туго!

Вот и... в сумме несколько "тормозящих" причин = хреново крутится.
...
Насколько ? Видео плиз.
И да напомню что и не должно крутится как вело-втулка, особенно когда мотор новый не обкатанный. Но в любом случае пришлите видео (да-да, на руках держать и крутить ещё и снимать мякоговоря неудобно, ну дык либо закрепите камеру/смарт на чёмнибуть или найдите помощника, и колесо на руках крутните об пол)

[Rus8]

Снял трещетку и полностью всё.Оставил голое колесо.В руках нет смысла держать так как чуствую что в пальцах без ключей не удержать. оно не прокручивается.Видео тут https://youtu.be/I7Fp7iBbQ98
Пластиковое кольцо, так просто не снять.Оно в заклёпках.И нужно ли снимать  Если я трещётку вкручиваю в колесо,она перестаёт трещать.и мертво становится не прокручиваясь в колесе



А вот видео пробемы с трещёткой https://youtu.be/2GdFBIZmxQQ

[Влад4242]

....
А вот видео пробемы с трещёткой https://youtu.be/2GdFBIZmxQQ

Обратил внимание на то, что стопорная гайка трещетки ( та, что имеет две диаметрально противоположные выемки для спецключа) у вас как- то интересно крутится, то вместе со звездочками, то несинхронно с ними. Этой стопорной гайкой регулируется прижим насыпных подшипников в трещетке. Если её перетянуть, то трещетку может заклинить и она будет вращаться вместе с осью( как в конце видео) Если недотянуть, то будет сильный люфт механизма трещетки.

[Влад4242]

Снял трещетку и полностью всё.Оставил голое колесо.В руках нет смысла держать так как чуствую что в пальцах без ключей не удержать. оно не прокручивается.Видео тут https://youtu.be/I7Fp7iBbQ98

На этом видео вы проверяете накат "против шерсти", заднее колесо вращается не по ходу велосипеда. В случае неэлектровелосипеда у вас бы крутились педали через цепь.
Да, к тому же я "диванный " теоретик, так что может я чего то не догоняю. Просто взгляд со стороны.

[В.К]

Снял трещетку и полностью всё.Оставил голое колесо.В руках нет смысла держать так как чуствую что в пальцах без ключей не удержать. оно не прокручивается.Видео тут
....
Пластиковое кольцо, так просто не снять.Оно в заклёпках.И нужно ли снимать  Если я трещётку вкручиваю в колесо,она перестаёт трещать.и мертво становится не прокручиваясь в колесе

Посмотрел все три видео (два с тестом вращения колеса и одно про трещётку). И вот между первым и вторым сами не видите что разница по вращения колеса мягко говоря присутствует.. 
И собственно на втором видео "ободранное" и не закреплённое МК, и вот уже совсем другое дело и вот так похоже на нормальное вращение когда новый мотор. И кстати у меня только личных было три разных 500Ваттника (Мак, Бафанг) и по инерции аналогично крутились когда новые.  И кстати когда откатали ннцать сотен кэмэ вращение по инерции несколько свободнее становилось, но опять-же повторюсь НЕ ждите идентично как вело втулка и всёравно будет быстро останавливаться (аналогичую картину наблюдал и на других велах юзеров с редукторным). И казалось-бы это печаль "где обещанные убер-накат редукторника ?", но....
По факту это притормаживание заметно только на вывешенном в воздухе колесе и не сравнить с притормаживанием ДД во время езды, и вот при реальной езде в том числе только за счёт педальной тяги не используя мотор вообще (и так бывает и катаю в компании с педальниками), вы не заметите разницы по накату, разве что разницу на весе байка но не более.  При правильной установке разумеется когда нечего негде не зажимает и не трётся сухим трением из за этого там где не должно., вот об этом ниже.

А вот видео пробемы с трещёткой https://youtu.be/2GdFBIZmxQQ

Ну ёксель моксель, вам уж сразу упомянули что проблемс в трещётке и вы сами это заметили, у вот же на вашем видео очевидно что пластиковое кольцо скорее всего зажимает.
Снять-отодрать и выбросить ибо нахрен не нужно ! Ну разве что когда установлен совсем дешманский переключатель без ограничения хода, ито на суппорте можно отрегулировать ограничители чтоб не выходил в крайние положения дальше последних звёзд и из за этого не соскакивала цепь.
И снять не только потому бесполезная лабуда (за коей только трава-мусор цепляется и накапливается), и не только потому что зажимает трещётку на корпус мотора (это кольцо-щиток ведь явно без расчёта установки на мотор-колесо сделано). Но и из за него будет несколько ухудшаться теплоотвод от корпуса мотора ибо какраз с этой стороны находятся открытые обмотки и эта часть корпуса больше всего нагрета.
Добавлено 25 Фев 2021 в 18:52

На этом видео вы проверяете накат "против шерсти", заднее колесо вращается не по ходу велосипеда. В случае неэлектровелосипеда у вас бы крутились педали через цепь.
Да, к тому же я "диванный " теоретик, так что может я чего то не догоняю. Просто взгляд со стороны.

Нет, колесо крутил привольно по ходу движения.

Снял трещетку и полностью всё.Оставил голое колесо. .. Видео тут https://youtu.be/I7Fp7iBbQ98

См. оно просто стоит перевёрнутым в обратную сторону. 

[Rus8]

Снял пластиковую защиту.Трещётка заработала как часики.И как положено Огромная благодарность за поддержку и консультацию.

[В.К]

Снял пластиковую защиту.Трещётка заработала как часики.И как положено Огромная благодарность за поддержку и консультацию.

Вот, что и требовалось доказать.. )))
Пожалуйста ! 
======

Дык собственно кроме мотора по остальному конфигу чтоб определиться, сами как получится и и чего получится соберёте, или озвучите в студию пожелания и фин возможности ?
Из хотелок пока очевидно что ограничен бюджет, в том числе это очевидно по рассматриваемым самым бюджетным контроллеру и акб, но вот стыкуются ли с вашими остальными хотелками..?


Зы. Вот пример ПРАВИЛЬНОЙ трещётки на мотор-колесо с резьбовым креплением https://aliexpress.ru/item/4000088606066.html?spm=a2g0o.detail.1000060.1.214721b2FglpZp&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=d24fa426-3fda-4ef6-b41e-ae5b7b39e59f&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:d24fa426-3fda-4ef6-b41e-ae5b7b39e59f,tpp_buckets:21387%230%23183380%230 (поменял ссыль на 7ск), притом обратите внимание что это именно трещётка (кассета набора звёзд с резьбовым креплением на втулку с встроенным фривилом), притом такие с 11Т малой звездой бывают и на 8 и 9 и даже 10ск. 

[Rus8]

контроллер как бы не дешевый и известной марки + столько же LCD 3.
Kunteng KT48 48V 1000W 30A  1100 гривен 40 $ Есть еще возможность взять Kunteng KT48 48V 1000W 35A с разницей в цене плюс 5$ Это как бы не критично.Просто не знаю нужны ли лишние 5А
Аккумулятор нашёл вот такой https://bigl.ua/p1317020831-akkumulyator-48v-18ach?click_track_data=.eJwdjs0KgkAYAN_lOxu4Wrp58weUrcQKk4oIU1sWf3N3E4vePWtuw1zmDV3f5jITV5aDhXRkqpqKdaRAltZdymjzDxrCxmKuK8Bb2WcFWHBjtAIFRFsWzaTCPpAYP2zJ1y59knzjnhruzwpCeLk79HSfv4SfmCSOjlWgRR5nURg0MhzFdhUNtHJw4IU2S5a4TBOf3we_NlDHHfiNiIK2_TiNcLDOSJtAl88XnOQ8FQ.ekAAsP9STn2rDu7H0MwroWDRiBQ 48в 18ач от  Samsung 29e либо Panasonic ncr18650a
Человек сам собирает. Цена вопроса 300$ + отдельно зарядное.Планирую где то на 4 или 5 А
Или такой АКБ https://zakupka.com/p/938671909-batareya-dlya-elektrovelosipeda-v-korpuse-samsung-35e-13s-48v-17-5-ach/  Батарея для электровелосипеда в корпусе Samsung 35E 13S 48В 17. 5 Ач    Если я правильно понял из 2 аккумуляторов в одном 2900  mAh в другом 3500 mAh. Какой лучше?
Как то так.Не уверен в своём выборе.Первый раз собираю.
По поводу скорости езды не могу ничего сказать,ибо не ездил на электровеликах.Хотелось бы в районе 40-50 км.С работы на работу 8 км и обратно.

[В.К]

контроллер как бы не дешевый и известной марки + столько же LCD 3.

Эээ.., вообщето это самый дешевый тип контроллера.. Впрочем учитывая озвученный ниже бюджет у вас особо и выбора не будет, и всёравно собирать вам на КТ что в в принципе норм для начала а там поездив годок-другой возможно подкопив захотите перейти на более продвинутые варианты. Лцд3 норм, хотя-бы умеет напряжение показывать ну и функции вело-спидометра до кучи.

Kunteng KT48 48V 1000W 30A  1100 гривен 40 $ Есть еще возможность взять Kunteng KT48 48V 1000W 35A с разницей в цене плюс 5$ Это как бы не критично.Просто не знаю нужны ли лишние 5А

Лучше чуть мощнее, тем более даже 35А версия действительно по факту максимальная мощность до 1000вт а 35А (и 1600Вт) это только в пике. Но по хорошему не тот не другой и нужен мощнее, почему см. ниже.

Акамулятор нашёл вот такой https://bigl.ua/p1317020831-akkumulyator-48v-18ach?click_track_data=.eJwdjs0KgkAYAN_lOxu4Wrp58weUrcQKk4oIU1sWf3N3E4vePWtuw1zmDV3f5jITV5aDhXRkqpqKdaRAltZdymjzDxrCxmKuK8Bb2WcFWHBjtAIFRFsWzaTCPpAYP2zJ1y59knzjnhruzwpCeLk79HSfv4SfmCSOjlWgRR5nURg0MhzFdhUNtHJw4IU2S5a4TBOf3we_NlDHHfiNiIK2_TiNcLDOSJtAl88XnOQ8FQ.ekAAsP9STn2rDu7H0MwroWDRiBQ 48в 18ач от  Samsung 29e либо Panasonic ncr18650a

цитата с сайта магазина: количество циклов 3000
Ню-ню...  )) Сказочники, такие они сказочники ! 

Оба варианта "начинки" ну не совсем шлак, но и нечего выдающегося, и уж точно и не пахнет никаких 3к циклов с этих банок (и тем более потому что скорее всего это с Али подделки "под Самсунг" и "под Панасоник") и тем более что ёмкость не шибко большая к мощности кою требуется вливать в мотор.

Вообще если акб собранная из бюджетных банок то желательно брать акб как минимум ёмкостью = к используемой мощности, то есть 1000Вт/ч (в случае 48в это 21Ач) и снимается 1000Вт, а для долговечности акб лучше ёмкость больше чем 1:1. Но....
Бюджет ограничен, потому можно как временное решение на тот-же год +/- эксплуатации взять такую акб "на убой", откатать пока не начнёт явно падать ёмкость и к этому моменту подкопив купить либо отдельно 18650 банок покачественнее (возможно получится и качественнее и ёмче) отдать мастерам эту акб на пересбору с новыми элементами с коими уже послужит существенно дольше тем более сам корпус под акб так-то норм. Либо продать по остаточной цене и купить другую акб в сборе, ну либо тоже вариант отдельно банки и собрать новую акб возможно и заметно большей ёмкости вдруг (и скорее всего) захочется.

Человек сам собирает. Цена вопроса 300$ + отдельно зарядное.Планирую где то на 4 или 5 А
Как то так.Не уверен в своём выборе.Первый раз собираю.
По поводу скорости езды не могу ничего сказать,ибо не ездил на электровеликах.Хотелось бы в районе 40-50 км.С работы на работу 8 км и обратно.

Ну пожелания довольно скромные по крайне мере по запасу хода с заряда, и тут самой бюджетной акб предостаточно. Было-бы... А вот но желаемой скорости это мощности 850-1200Вт длительно (вот собственно поэтому желательно контроллер коий будет мощнее 1000Вт в номинале), а учитывая что выбор из самых недорогих акб на бюджетных элементах кои не блещут хорошей токоотдачей то желательно уменьшать нагрузку на акб взяв максимально ёмкой какую получится на имеющийся бюджет, хотя по запасу пробега опять-же это излишне.., впрочем вы же вероятно захотите не только дом-работа-дом катать но и в выходные куданибуть на природу например и вот запас хода пригодится. Собственно при акб 17Ач при реальной эксплуатации стоит рассчитывать не как в рЫкламе брешуть до 70км, хотя если тошнить на 30кмч то да столько проедите и даже больше, но на +/-45кмч пробега примерно на 40-45км точно в кармане.

Зарядку кстати не стоит 5А брать, лучше слабее 2-3А, да дольше ждать заряда но зато акб дольше проживёт.

Пс. попробуйте поискать у себя на Украние в бу объявлениях акб, возможно попадётся до 200-210 зелёных тугриков что-то годное, в идеале в сумке-треугольнике кою собственно можно будет на растяжках закрепить в треугольнике рамы.

[В.К]

Батарея для электровелосипеда в корпусе Samsung 35E 13S 48В 17. 5 Ач    Если я правильно понял из 2 аккумуляторов в одном 2900  mAh в другом 3500 mAh. Какой лучше?
Как то так.Не уверен в своём выборе.Первый раз собираю.

Вы изначально указывали 29Е и Панасы 18650а, то есть 3100 и 2900мач. Кроме ёмкости по ттх примерно на одном уровне бюджетных банок.

Если есть вариант на 35Е то другое дело.., и хоть это тоже слоботочные банки но вот по ёмкости хороши, да и хоть опять-же нечего выдающегося по токам но всё-же несколько получше вышеозвученных. И да, из ого что есть вот на 35Е вариант самый предпочтительный ! И кстати Гнусмасы 35Е вообще будут с списке оптимальных вариантов за минимальные деньги (единственное что опять-же там вряд-ли отсыпят оригинальные Самсунги и с большой вероятностью будут подделки с Али, кои впрочем скорее всего указанную ёмкость будут иметь и вообще схожие ттх).

[Rus8]

Спасибо за информативный ответ.Но покупать за 500$ только сам аккумулятор тоже удовольствие так себе.За эти деньги продают KUGOO M4 PRO 17Ah.Полноценный электросамокат в фулл сборке.Идея была переделать велик в электро.Без фанатизма по бюджету ) Я и так вылезаю с него.

[edw123]

Спасибо за информативный ответ.Но покупать за 500$ только сам аккумулятор тоже удовольствие так себе.За эти деньги продают KUGOO M4 PRO 17Ah.Полноценный электросамокат в фулл сборке.Идея была переделать велик в электро.Без фанатизма по бюджету ) Я и так вылезаю с него.

Бензомопед вышел бы дешевле, если стоит вопрос цены. Электро - не дешево по компонентам.

[Zloismail]

Приветствую опытные люди. Нужна помощь собираю свой первый электровелосипед. Вернее мне собирают говорят что куплять я купляю, велосипед мтб кроссбайк купил батареи lifepo4 48v 18ah контроллер 48-64v 1500w 45a. Сказали купить мотор брать по весу чем тяжелее тем лучше уже месяц не могу выбрать. Хотел купить mx01R на заднюю ось ну и попался этот xf19R. Как выбрать чтоб не подсунули какуюто дешевку или аналог. По сайтам есть mx01r есть на некоторых сайтах вес 4.2 кг а есть даже вес 5кг и также с gdr19 на 500w есть 4.5кг, 4.8 кг и 5кг на 700w вес 4.5, 4.8кг, 5кг и на 1000w 4.8 кг и 5кг. Очень тяжело ввбрать так как полнвй 0 в этом. Вел собираю для работы чтоб хватало езды не менее 60км и скорость до 50 км максимум предел ну и на дистанцию долгую 8км по прямой чтоб ездил без перегрева

[илс]

Приветствую опытные люди. Нужна помощь собираю свой первый электровелосипед. Вернее мне собирают говорят что куплять я купляю, велосипед мтб кроссбайк купил батареи lifepo4 48v 18ah контроллер 48-64v 1500w 45a. Сказали купить мотор брать по весу чем тяжелее тем лучше уже месяц не могу выбрать. Хотел купить mx01R на заднюю ось ну и попался этот xf19R. Как выбрать чтоб не подсунули какуюто дешевку или аналог. По сайтам есть mx01r есть на некоторых сайтах вес 4.2 кг а есть даже вес 5кг и также с gdr19 на 500w есть 4.5кг, 4.8 кг и 5кг на 700w вес 4.5, 4.8кг, 5кг и на 1000w 4.8 кг и 5кг. Очень тяжело ввбрать так как полнвй 0 в этом. Вел собираю для работы чтоб хватало езды не менее 60км и скорость до 50 км максимум предел ну и на дистанцию долгую 8км по прямой чтоб ездил без перегрева

Скорее всего появились какие-то модификации.
Как по мне - 700Вт, это и честная мощность для сабжа, при движения на скорости 45км/ч, в летнюю жару, долговременно и без перерегрева.

Более того, кратковренменная езда в городе с постоянными разгонами, греет моторчики еще сильнее, чем долговременная езда (без торможений), когда ток...снижается (при правильном подборе rpm)

В целом, вам правильно сказали...при прочих равных, надо брать самый тяжелый. 5кг должно быть норм, для ваших хотелок... 

[edw123]

...мотор брать по весу чем тяжелее тем лучше... Как выбрать чтоб не подсунули какуюто дешевку или аналог. По сайтам есть mx01r есть на некоторых сайтах вес 4.2 кг а есть даже вес 5кг и также с gdr19 ...Вел собираю для работы чтоб хватало езды не менее 60км и скорость до 50 км максимум предел ну и на дистанцию долгую 8км по прямой чтоб ездил без перегрева

От "подсовывания" спасает только проверенное место с возможностью возврата. Массу часто указывают везде от балды, как и мощность. По весу - это когда сам измеряешь, в крайнем случае когда есть фото от продавца с весами. Другие варианты не полностью надежны. Если дорога ровная, то может имеет смысл брать и ДД - понадёжнее, хоть и потяжелее на 1-2кг. Зато электротормоз появится.

[В.К]

Скорее всего появились какие-то модификации.
Как по мне - 700Вт, это и честная мощность для сабжа, при движения на скорости 45км/ч, в летнюю жару, долговременно и без перерегрева.

Всё верно, но за одним НО..., а именно для 45кмч на ОДНОМ этом моторе нужно не 700Вт, а минимум 1 кВт -1кВт с копейками (+/- в зависимости от контролера). 
На 700Ваттах 45кмч разгонит разве что за фурой или в попутном ветре.

[edw123]

Всё верно, но за одним НО..., а именно для 45кмч на ОДНОМ этом моторе нужно не 700Вт, а минимум 1 кВт -1кВт с копейками (+/- в зависимости от контролера). 
На 700Ваттах 45кмч разгонит разве что за фурой или в попутном ветре.

Разговор не о вкачиваемой мощности, а о мощности, которую мотор долговременно преваривает. 45км/ч вполне нормально преваривает мотор "500Вт", типа BPM/CST, разгоняется только долго.