Дефект контроллера, или неправильность в подключении датчиков Хола.

[Spark24]

Господа, подскажите
- приехал контроллер, запустился, но - для запуска ручка газа должна быть не в начале (скажем условно повернута на 10%, как было при предыдущем контроллере), а  примерно 20% ее поворота. (Прошу прощения за корявое изложение.)
Но главное - двигатель  (безредукторный) при некоторых стартах начинает дергаться - примерно - сантиметр в одну сторону - сантиметр в другую сторону.
Есть гипотеза, что это связано с датчиками Хола. Мотор - рабочий, с прежним контроллером (кот. сгорел по моей вине) работал нормально.

Может дело в неправильном соединении проводов датчика и надо их менять местами, подбирать соединения?
(Кнопка обучения - есть. Меняет направление вращения.)

Да, вот еще из дефектов - кажется в нем не работает рекуперация. Проводов, выходящих наружу контролера и ее включающих - нет. На плате надписи EBS - тоже не нашел.  Тормоз шел из точки SL. Продавец (наш продавец) подписал его как "Рекуперативное торможение".





Спасибо.

[crond]

Проверьте исправность холлов (из-за неисправности по сантиметру туда сюда и крутит), затем произведите самообучение.
Сейчас начали выпуск контроллеров с двойной защитой акселератора:
1). Практически стандарт - от высокого напряжения на холле, когда 5 (или обычно 4.3) вольт приходит на SD
2). От низкого напряжения менее 0.8V и  стартуют при 1.4V, а не как раньше при 1.2-1.3 V

[Spark24]

Проблему решил просто - купил другой контроллер - с ним проблем нет!
И рекуперация включена (по умолчанию)

Спасибо за участие!

[Gunner]

Здравствуйте! Приехал дешевый контроллер. При разгоне слышны отчетливые импульсы, что похоже на треск. Старый контроллер работает бесшумно(тоже кит. недорогой ноунейм). Вот думаю, можно ли это как-то исправить? Поможет ли увеличение конденсаторов на фазах? Или это прошивка такая и только смириться с этим... Фото и видео прилагаю.
 

Вот видео : https://drive.google.com/file/d/10K7FfxV9HqH4I3a12qNf4Ji0k0K6U0xk/view?usp=sharing

[Ghozt]

Не слышу на видео ничего криминального, обычный звук, свойственный "трапеции". Так что скорее всего придется смириться

[crond]

[user]Gunner[/user], попробуй без холлов как заработает, у меня такой контроллер без холлов работал тише, но без датчиков не включается 120%
Само-собой разумеется ты ему сделал самообучение!

[Gunner]

[user]crond[/user], Обучение сделал, он стал крутиться в нужную сторону. Без холлов работает также или чуть громче и при старте бывают рывки. На другом моторе такой же звук. Может я что-то не знаю об обучении? Вывесил колесо-замкнул фишки при включенном зажигании-оно закрутилось, только назад. Повторил операцию-закрутилось вперед.
[user]Ghozt[/user], второй контроллер на заднем колесе вообще не слышно, хотя он тоже из дешевых.

[crond]

Моторы делают разные, не всегда пропитывают лаком - поэтому жужжит, а ещё мотор у тебя слегка горелый - ты же его не перематывал, подключи этот контроллер к другому МК и другой контроллер к этому МК. Проверь нет ли КЗ на статор.
Ещё ESR ёмкостей влияют на шум-старт.

[Pau62]

Здравствуйте! Приехал дешевый контроллер. При разгоне слышны отчетливые импульсы, что похоже на треск. Старый контроллер работает бесшумно(тоже кит. недорогой ноунейм). Вот думаю, можно ли это как-то исправить? Поможет ли увеличение конденсаторов на фазах? Или это прошивка такая и только смириться с этим... Фото и видео прилагаю.

Во, у меня такой же. Треск - это ограничение тока. На улице не слышно будет.

[Gunner]

подключи этот контроллер к другому МК и другой контроллер к этому МК. Проверь нет ли КЗ на статор

Менял местами МК и контроллеры. Другое МК тоже жужжит с этим контроллером. А МК Кузьмы со старым контроллером работает тихо. Пробовал выпаивать самый большой электролит на входе, думал, что, возможно треск усилится, но разницы не заметил вообще.

Треск - это ограничение тока. На улице не слышно будет.

Похоже на то, что там не трапеция, а короткие импульсы. Аж вибрация ощущается.
Вот газую чуть и зажимаю передний тормоз, имитируя нагрузку. Слышны отчетливые импульсы. Видео: https://drive.google.com/file/d/10UYCafbCkXzljqaQP0cRh38qI2SeqD1R/view?usp=sharing

Ещё ESR ёмкостей влияют на шум-старт.

На скорости это не пропадает. Остаются эти щелчки, только частота возрастает. В остальном нормально тянет и работает исправно.

[Pau62]

Похоже на то, что там не трапеция, а короткие импульсы.

Трапеция. Я осциллом смотрел. При ограничении тока в трапеции появляются "дырки".

[Gunner]

[user]Pau62[/user], А если электролиты увеличить, которые на фазах, это поможет сгладить эти дырки или нет? Как думаете?

[Pau62]

[user]Pau62[/user], А если электролиты увеличить, которые на фазах, это поможет сгладить эти дырки или нет? Как думаете?

На фазах нет электролитов.

[SkeptiK]

Буквально вчера подбирал комбинацию на очередной паре мотор контроллер и сделал пару выводов.
1. В точности подходит под описание топик стартера  первая "похожая на правильную" комбинация.
2. Для проверки подобранной комбинации надо сделать "реверс" из неё - получившаяся комбинация в случае правильного подбора будет идеально работать в другую сторону.

[Gunner]

[user]Pau62[/user], Ну да, там же электролиты между фазами стоят. Т.е. вы просто оставили все как есть?

[tmiaer]

[user]Pau62[/user], Ну да, там же электролиты между фазами стоят. Т.е. вы просто оставили все как есть?

Между фазами тоже нет электролитов.

Они на батарейной шине.
Ёмкость их, кстати, не такая большая. Сопротивление батарейки и проводов до неё тоже имеет немаловажное значение.

[Gydvin]

Привет ребята,я может троху не туда влез но всё начиналось с холла поэтому рискну спросить в этой теме куда годен этот холл в газ или PAS,и если в PAS не пойдёт(вроде это аналоговый) то какой туда надо?

[saska]

Да это аналоговый в ручку газа например. Цифровой ss41.