Kugoo S3 полный привод / 2WD

[Spitch]

smiley Spitch, дабл дека достойна отдельной темы

Воспринял, согласен.

UPD: Проект "Даблдеккер"

[Trepach]

https://m.youtube.com/watch?v=U_-A63UZZ4Y
Летний образец. Отличие от зимнего,это батарейки на борту и подлючение каждой отдельно на контроллер. На зимнем они запараленины.

[Метеор]

Как я уже неоднократно мечтал, я очень умный, у меня без дела валяются колёса от тачки 18", пневма, а что если на полный привод (теоретический вопрос!!!) расточить колёса большого диаметра? У него и скорость тогда будет не 32, а 37 км/ч, и динамит, и эколономия! Да?

Крепление, конечно. Болты автомобильные с секреткой и т.д. И можно будет менять диаметер колёс всего за полчаса! Мысль, как всегда, генитальная.

ПиПиПиСи: Клиренс, безусловно, увеличится, если батарейка сядет, толкаться неудобно будет, зато если не сядет, можно аж по лесу кататься!

[ssilk]

У него и скорость тогда будет не 32, а 37 км/ч, и динамит, и эколономия! Да?

Я буквально неделю как открыл сезон на тюнингованном S2. Тюнинг заключается в переобувании с твердых 8" на пневматику 10", ну и косметика и свистоперделки присутствуют...  Так вот, скорость, ну будем считать, что осталась прежняя, динамика стала заметно хуже, потребление энергии выросло в 2 раза...) Но, комфорт... И дороги ровнее стали...)
Думаю, что на 18" все будет намного печальнее. Самокат будет стоять на месте и печально выть мотором минут 5. Потом батарейка сядет...) Для 18" нужно мотор с моментом 24 Н/м минимум.  Тогда скорость и динамика будут хотя бы как у сяоката. )

[Метеор]

Думаю, что на 18" все будет намного печальнее.

Какая жаль... а я уж размечтался, как 5 лет буду 1 колесо конструировать... с этими Нюьтнами шутки плохи, тогда уж проще купить 24" электрическое колесо на китаекспрессе, такие видивы тоже есть. Видел года 2 назад тётеньку (или уже писал об этом) с электровелосипедом 24", говорит, подарили, но он тыщ 50 стоит.
У диких таджиков в городе много великов, которые они периодически меняют на менее ржавые, может из такого сделать, я клепать и винтовать умею немножко. Но это всё глупости. Прошу прощения за ярый офтоп.

[Евгений2126]

Здравствуйте. Далеко я не езжу. Максимум 7-10 км. Если поставить полный привод с одной стоковой батарейкой и разумеется со вторым контроллером, будет ли он работать? Понятно, что полный привод будет включаться на подьемах или там , где нужна хорошая тяга иногда. Или надо ставить вторую батарею?

[inwin]

[user]Евгений2126[/user], стоковая батарея и так работает на пределе своих возможностей. нужно ставить вторую батарею для полного привода.

[Евгений2126]

[user]Евгений2126[/user], стоковая батарея и так работает на пределе своих возможностей. нужно ставить вторую батарею для полного привода.

Ну раз так, то где её разместить. На рулевую колонку не охота. тяжелая будет передняя часть, да и вид будет колхозным. Если только вариант сварить сверху стандартной куговской панели свою панель аккуратненько. Т.е. 2в1

[fwd-tp]

Чет тема малость подзаглохла, вчерась от нечего делать и режим карантина этому способствует, разобрал 2 самоката и сляпал на скоряк полный привод, разгон и динамика и проходимость это нечто, но вот все кто сделал 2 WD молчат как работает электротормоз? А работает он у меня адово 2 колеса сразу встают колом, а я продолжаю лететь дальше через руль по инерции, ладно испытывал на тропинках и траве, а если я с 30км на асфальте тормозну? Вопрос как отключить переднее колесо на время торможения заднего? чтобы замыканием или размыканием провода колесо не блокировалось а просто крутилось вхолостую, при отпускании курка тормоза сразу шел подхват .Может в самом контроллере есть куда припаяться

[Trepach]

Я приседаю, с отклонением назад. Соотаетственно накланяюсь вперед, когда трогаюсь. А, еще я свой самокат перевел на 53 вольта, "добавил батарею на 12.6 вольт, 12ампер. Основная 42вольта 12 ампер." Обратно возвращаться, желания нет. Скорость возрасла до 37км/ч. По пробегу пока не понял, но явно больше. Ну и динамика на 2х моторколёсах стала значительно больше. Теперь приседание при торможении стало обязательным.

[fwd-tp]

Я приседаю, с отклонением назад. Соотаетственно накланяюсь вперед, когда трогаюсь. А, еще я свой самокат перевел на 53 вольта, "добавил батарею на 12.6 вольт, 12ампер. Основная 42вольта 12 ампер." Обратно возвращаться, желания нет. Скорость возрасла до 37км/ч. По пробегу пока не понял, но явно больше. Ну и динамика на 2х моторколёсах стала значительно больше. Теперь приседание при торможении стало обязательным.

Это хорошо, но не решение. люди жалуются что электротормоз никакой, а он у меня на обоих самокатах адовый, а сейчас адовый в квадрате. Приседание не очень помогает, один хрен улетаю, ну и веса у меня мало

[kot318]

Здравстуйте. Собрал этого зверя, такой вопрос, как отключить тормоз на одном колесе?
Была задумка подключить после батареи перед контроллером переднего колеса диодный мост, тогда по логично ток бы не пошёл назад в батарею и рекуперация не работала бы. Но торможение всё равно работает.
Вывод, либо рекуперация миф, либо почему торможение работает даже с диодным мостом перед контроллером?

[Sonar]

[user]kot318[/user], торможение работает потому, что сначала обмотки коротят транзисторами, затем они размыкают цепь и импульс напряжения идет через защитные диоды верхних транзисторов в цепь батарейного питания. При максимальном торможении обмотки закорочены практически 100% времени.
Вариант поиграться с выводом "BKL" в контроллере мотор-колеса, замыкая его на массу в тот момент, когда происходит торможение.

[kot318]

А что щёлкает с самом мотор колесе которое находится в покое при нажимании тормоза?При подключенных 2х колесах щёлкает в обоих, как будто реле. Я разобрал колесо но реле не нашёл.

[Sonar]

[user]kot318[/user], щелкает импульс тестирования ключей и выходных фаз на короткое замыкание. Он же щелкает при каждом нажатии на газ и при включении самоката.

[ssilk]

При максимальном торможении обмотки закорочены практически 100% времени.

Не уверен... Хотя всего раз было, может причина другая... На 40 км/ч нажал на тормоз, а его нет...) Хорошо ветер встречный... Как только скорость до 35 упала - тормоз появился. А то страшновато через бордюр на 35 км/ч прыгать...)

[kot318]

За что отвечает синий чёрный и белый провод? Может быть один общий один газ один тормоз?
Может если какойто из них обрезать то тормоз отключится?

[Sonar]

[user]ssilk[/user], возможно в вашем контроллере другой алгоритм работы торможения. Смотрю китайцы уже столько вариантов понаделали...

[user]kot318[/user], управление контроллером мотор-колеса цифровое. Там нет аналоговых сигналов управления газом и тормозом.