Всезезонное использование Kugoo S3 и его модификаций.

[ssilk]

пакетами A123ми на 100-200А

Стесняюсь спросить, а Вы уже сделали прицеп к самокату, чтобы возить 75 кг батареи? )))

[Сергей_1959]

На градуснике +3, асфальт чист и чёрен, катайся не хочу ... если ты ещё не слишком пьян (с), посмотрим как будет завтра.

[Виталий40]

На градуснике +3, асфальт чист и чёрен, катайся не хочу ... если ты ещё не слишком пьян (с), посмотрим как будет завтра.

это в москве чист,в области,конкретно г.Дедовск с утра и до обеда снег с дождем валил,сплошная каша на улице,хотел завтра на самокате на работу в москву,да что то теперь уже сомневаюсь стоит ли   

[Сергей_1959]

[user]Виталий40[/user], вы-бы фотки что-ли выкладывали про ваши дороги, пусть вашим коммунальщикам стыдно станет. У нас с утра было то-же самое но уже всё убрано.

[NoAdO]

На градуснике +3, асфальт чист и чёрен, катайся не хочу

сплошная каша на улице

Катал неделю назад, катал сегодня утром по каше)

[Виталий40]

[user]Виталий40[/user], вы-бы фотки что-ли выкладывали про ваши дороги, пусть вашим коммунальщикам стыдно станет. У нас с утра было то-же самое но уже всё убрано.

да что там выкладывать,счас солнце вылезло,что на асвальте то почти растаяло/уплыло уже,ибо снег с дождем,там где газоны земля там месиво снег с мокрой глиной,посмотрим что завтра утром будет

[Spitch]

[user]Spitch[/user], 450 рублей на али. но учитывайте, что из-за коронавируса заказы долго могут идти.
один из примеров вольтметра с ключом.
https://aliexpress.ru/item/32970340056.html?af=208&cv=33477361&cn=42q650c28h7bfo48r0n7ihxlspwq064s&dp=v5_42q650c28h7bfo48r0n7ihxlspwq064s&utm_source=epn&utm_medium=cpa&utm_campaign=208&utm_content=33477361&afref=&aff_request_id=d26af691396147ffbf6b76656c981226-1582431986915-05556-kXnRhmZ6&aff_platform=api&cpt=1582431986915&sk=kXnRhmZ6&aff_trace_key=d26af691396147ffbf6b76656c981226-1582431986915-05556-kXnRhmZ6&terminal_id=6a1719c4dc444e00aa8b1593482c4059

Здоровско, спасибо, подумаю.
Так-то я думал о 8-разрядной (2х4) крошке по типу вот такой вот. Но, наверное, это уже к замене на новые батареи ближе. А гидроизоляцию я ему думал сделать и так, зря чтоль пластиком литьевым занялся помимо сварки Заодно и ушки на крепление сформировать можно. Скорее бы таможня заработала, а то Чип и Дип что-то совсем страх потерял, судя по ценникам на разъемы.
Еще раз спасибо!

В чём смысл удлинения вперёд - понятно. В чём смысл наращивания боковин - нет. Вентиляция же хуже будет. Сколько ни наблюдал, никогда ничего не летело сверху-сбоку колеса. Нижнюю часть батарейного отсека с этим крылом тоже закидывает, но удлинять заднюю сторону дальше не вариант - сломает об бордюр. Можно дырки просверлить или спроектировать и повесить брызговик, он тогда практически до пола будет. Это если мы о переднем говорим.

Ну, как бы, видимый моей скромной персоной смысл я постарался донести выше, но попробую снова, мне не всегда это удается - врожденное мямленье и косноязычие дело такое. В общем мне на штанины закидывает спереди до сих пор. Так что речь еще и наращивании длины крыла спереди. Сзади я решил вопрос стыдно сказать - четвертью верхней полусферы от 5-литровой баклажки, вырезал отверстие под стоп и прикрепил на хомуты в трех точках к крылу через проделанные в нем раскаленным шилом отверстия. Да, выглядит убого, но работает отлично. А мне важнее чтоб работало, вид вторичен.
Не цитируя Вашу реплику по заднему крылу, попробую предложить зайти с другой стороны и попрошу примерно посчитать "наросты" на бока крыльев, сантиметра по полтора-два с каждой стороны с местами для крепления к основному крылу на саморезы/стяжки. Ну и оценить сложность/реализуемость подобной задачи.
Еще раз примите мою благодарность за полезное участие в этой теме.

Стесняюсь спросить, а Вы уже сделали прицеп к самокату, чтобы возить 75 кг батареи? ))

Теперь я стесняюсь спросить в свою очередь, а откуда циферка в 75 кг образовалась?
Пакеты, о которых я говорил - 3C NMC 3,7 V 60Ah, ток разряда 3С (да, знаю, 180 - не 200, но на тестах 200А вообще норм переваривались), вес меньше килограмма за пакет, размеры 145*100*300 мм, что как раз должно влезть стопкой в деку, которую я сейчас отрисовываю. Ну хорошо, с БМС даже 10 кг против 3,5 штатных получается, но не предъявленные же 75 кг - это уже как-то Эребор
Дека тоже тяжеловастая получается, и вообще надо уже завязывать с MIG и переходить на TIG. Но если честно - скорее "хочется", чем "надо" - мне еще ооочень много есть куда расти и в MMA, и в MIG... Эх...
И спасибо за идею прицепа к самокату Видел такое на "монстрах" дуалтронообразных, если когда-нибудь со всем запланированным разгребусь - может и о прицепе подумаю

На градуснике +3, асфальт чист и чёрен, катайся не хочу ... если ты ещё не слишком пьян (с), посмотрим как будет завтра.

Это в Нерезиновске, наверное, а тут у нас совсем не так, как Вы говорите

это в москве чист,в области,конкретно г.Дедовск с утра и до обеда снег с дождем валил,сплошная каша на улице,хотел завтра на самокате на работу в москву,да что то теперь уже сомневаюсь стоит ли   

Во-во (с)

[user]Виталий40[/user], вы-бы фотки что-ли выкладывали про ваши дороги, пусть вашим коммунальщикам стыдно станет. У нас с утра было то-же самое но уже всё убрано.

Эммм... Знаете, Сергей Иванович, у меня вот сложилось очень такое себе устойчивое мнение, что коммунальщики Москвы и области - это очень разные коммунальщики с разными жизненными взглядами и собственной философией. Ну, если судить по делам их.

Катал неделю назад, катал сегодня утром по каше)

Да то же самое, вопрос в том, что накладки на мой вкус снимать рановато, несмотря на авторитетность коллег, высказывавших мнение об обратном

да что там выкладывать,счас солнце вылезло,что на асвальте то почти растаяло/уплыло уже,ибо снег с дождем,там где газоны земля там месиво снег с мокрой глиной,посмотрим что завтра утром будет

Ночь впереди и утро. Со снегом и дождем. У нас почти уплыло, грязе-мокро-каша на тротуарах мощеных. Чего за Ж/Д мостом в низине на моем маршруте творится и думать не желаю.

[ssilk]

а откуда циферка в 75 кг образовалась?

С первой же нашедшейся ячейки А123 лифер 3.2 вольта 200 А/ч. Вес такой ячейки 5.8 кг. Нужно таких 13 штук последовательно.

3C NMC 3,7 V 60Ah

Да, прошу прощения, я сразу не понял, что речь о амперах, а не о амперчасах...) Но, даже в этом случае 8.5 кг только банки, плюс БМС, провода/разъемы, бандаж, еще 1.5 кг точно наберется...  Все равно считаю батарею в 10 кг слишком тяжелой для самоката класса куги.
А зачем Вам 200 ампер батарейного тока? Колесо от Белаза? )))

[NoAdO]

мне на штанины закидывает спереди до сих пор

Хм, у меня с новым крылом только на самом крыле сверху есть капельки и на корпусе вилки прям над крылом чутка. Но вообще это несложно, единственный нюанс - чем длиннее крыло спереди тем больше шанс тыкаться в препятствия крылом, а не колесом. я когда на работу с мцк ездил вставлял самокат в крепеж для великов, там актуально.

попробую предложить зайти с другой стороны и попрошу примерно посчитать "наросты" на бока крыльев

Тут уже сложнее. Дело в том что я не проектировщик и в 3д-моделирование умею весьма посредственно. Я пользуюсь тинкеркадом - там всякие цилиндры-кубики и вот из них и можно собирать, изменяя форму. Я хотел предложить идею на основе модели что есть, но посмотрел внимательно - там уже нарощены боковые брызговики, "оттолкнуться" от неё не получится. Основная проблема - мы не знаем диаметр круга, который образует обрезку боковых линий крыла. Знай мы его - остальное было бы несложно. Но вы уверены что закидывает с боков? У меня штатное крыло с брызговиком моим и не замечал чтобы закидывало. кстати в теории мы можем оттолкнуться от изгиба брызговика...

Это в Нерезиновске, наверное, а тут у нас совсем не так, как Вы говорите

Хм, а у вас под аватаркой "Москва ЮЗАО" написано. Устаревшая инфа? А то я сам на границе ЮАО и ЮЗАО.

Upd. Вы что-то такое хотите?


Это просто попытка продолжить диаметр брызговика и его выреза и на его основе создать вырез

А вот прям готовая модель. Вот только чел сам пишет что на кугу она по дыркам не подходит и надо доделывать. Для понимания проблемы: одна попытка распечатать крыло в сборе будет стоить мне порядка 350 рублей. Есть вариант печатать только половину крыла, а уже финалку распечатать целой)) Но всё равно эта модель прям на грани того что может принтер - может и не влезть "в стол"

[NoAdO]

[user]Spitch[/user], что-то подобное хотели?

[Spitch]

[user]NoAdO[/user], Отличная работа 
Только вот прикрепить это дело не на скос крыла, параллельный колесу, а на тот, что над ним, попробовал отрукожокриворучить в пейнте хотелку, но и эти накладки у Вас готов приобрести, если Вам не нужны конечно.

Крыло спереди наростить всего-то на полтора-два сантиметра и уже было бы замечательно, протектор и боковины МК при езде по грязи забрасывают на обувь сверху не то чтобы много, но штанины и сама обувь в приличных таких "конопушках", чистить потом долго и муторно.
Уверен абсолютно Просто представьте себе размер МК в задней вилке и Вам подобная хотелка и причина её (хотелки) появления станет очевидна. Ну а "гофра" от накладки на МК еще добавляет немного в копилку "эффекта какающего бегемота" при езде по грязи.
Высшим пилотажем было бы наверное вообще по кругу неразрывную модель запустить, чтобы обойтись без отдельного "рыбьего хвоста" в качестве удлинителя, но тогда модель наверняка не поместится на стол.
ЮЗАО - Родина, бываю там и вернусь обратно. Сейчас не там, но Бутово тоже ЮЗАО в какой-то мере если что

Колесо от Белаза? )))

Разве что только когда решусь примкнуть к моноколесникам и открою тему внесезонного использования моноколеса там 

[NoAdO]

эти накладки у Вас готов приобрести

Да пожалуйста - себестоимость печати обеих - 90 рублей не считая электричества. Фишка в том что они вдеваются в крыло, поэтому для вашей идеи расширителя нужно делать заново.

Только вот прикрепить это дело не на скос крыла, параллельный колесу, а на тот, что над ним

Ну, способом крепления как вы описали это надо модель "гнуть" по крылу, а оно изгибается в 2 плоскостях. Опять же - опираясь на "тюненую" модель можно попробовать, но прикрепить их для теста я уже не смогу. Насчёт МК - вы видимо правы, я прост человек новый и для меня МК это пока больше Московский Комсомолец чем мотор-колесо, вот и ориентировался на своё дрищ-колесо родное.
Поэтому у меня и не закидывает, что оно ведомое и узкое.
Заново - это брать модифицированную модель, надеяться что её изгибы никто не трогал, отрезать от неё 2 боковушки или одну единую, а дальше наращивать по бокам, соблюдая изгиб. Задача... своеобразная, но попробовать можно. Текущие детальки не уверен что подойдут, зависит от того сколько у вас там места меж резиной и бортами крыла осталось. Вдобавок, если делать единую деталь, обнимающую родное крыло по всей длине, то да, она определенно будет размером с крыло, а оно не лезет)) В общем, поколдовать можно. В конце концов, всегда можно заказать печать у "взрослых дядь" на 3д-тудей у которых и принтеры посерьезней и площадки побольше. Ну или распилить её посредине и распечатать "передки" и "зад" отдельно.

Итого, я правильно понимаю что вы хотите примерно вот такие детали/деталь? Это грубое наложение, надо подгонять прилегание и считать ширину, но явно точнее чем рисунки в паинте)

[Spitch]

[user]NoAdO[/user], Отлично, надо будет посчитать с электричеством вместе, забронируйте под меня.
И да, Вы всё правильно поняли, именно такое вот и думалось к изготовлению/приобретению.
Ну и когда забирать приеду - встретимся, дам прокатиться, Вы поймете сразу почему так закидывает и куда и как. Остальное к теме внесезонного использования самоката не относится, так что с Вашего позволения, перенес всё в личку.
Еще раз спасибо!

[NexVik]

Заднее крыло, или вернее надкрылки можно сделать и из корпуса гироскутера. На фотках видно, что они полностью совпадают с радиусом родного крыла. Я родное оставил на месте, ибо к нему можно крепить.

Спойлер

красное это был первоначальный, но в итоге черный и он шире и красить не буду.

[NexVik]

На градуснике +3, асфальт чист и чёрен, катайся не хочу ... если ты ещё не слишком пьян (с), посмотрим как будет завтра.

я планировал на турнир имени 23 февраля поехать на самокате, ибо накануне на ём мотался на огромный строительный рынок и получил массу удовольствия от погоды и мобильности ката в этих условиях.
Но выглянув 23-го  в окно в 8 утра, понял, что по такой снежноводяной жиже  ехать будет не айс и поехал на авте.
О чем совершенно не жалею, ибо коммунальщиков по дороге ни разу не встретил.

[NoAdO]

перенес всё в личку

В личке ответил, хотя ИМХО стоит обсуждать это в теме пластиковых саодельных деталей - там может и совет со стороны дадут и спроектируют лучше, или потомкам пригодятся наши поюзанные лбом грабли.

[inwin]

[user]NoAdO[/user], да, поддерживаю, многим детальки будут интересны.

[NoAdO]

[user]Spitch[/user], [user]inwin[/user], ответил в теме пластиковых деталей. https://electrotransport.ru/index.php?msg=1392805