Электро мотоцикл Denzel Liberty для любых типов дорог

[AssetTag]

Поставил звезду 10Т - стало значительно лучше.  В горах проверить не удастся, грязно после дождей.  Но по песочку на днях затестю.




Кстати, к вопросу наклона мотора.  Если это так и задумано, откуда такой нестандартный износ ведущей звезды?

[edw123]

Если горка не слишком длинная и есть возможность сыграть ходами - залетает на ура, но если в начале подъема низкая скорость - разогнаться не получается. 

кпп форева.

[Denzel Motors]

кпп форева.

Не КПП не форева.     У КПП есть свои недостаки. Расход.  Кто бы что ни говорил -расход увеличивается, вес увеличивается, сложность конктрукции увеличивается - стоимость увеличивается. Но давайте так - для чего? - для повседневной езды - она и на фиг не нужна - для каких спец мотоцкла - наверно может и да
Добавлено 29 Нояб. 2022 в 07:33

Кстати, к вопросу наклона мотора.  Если это так и задумано, откуда такой нестандартный износ ведущей звезды?

Вы проехали более тысячи км, в любой случае передняя звезда может немного изнашиваться - тем более вы ездили в основном по песку. И в обще хоть раз цеп смазывали?

[AssetTag]

Вы проехали более тысячи км, в любой случае передняя звезда может немного изнашиваться - тем более вы ездили в основном по песку. И в обще хоть раз цеп смазывали?

В основном по песку - я этого не говорил.   По песку несколько десятков километров, а остальное - по твердому покрытию.   А поскольку опыт эксплуатации различной цепной техники на песке у меня большой - я после каждой такой покатушки, как минимум, продуваю цепь и звезды компрессором.  Ну и периодическая чистка и смазка обязательна.

А звезды, в идеале, должны быть в одной плоскости. Я вижу только одну причину, по которой такой наклон мотора может быть сделан специально. И причина в способе крепления ведущей звезды.  Звезда удерживается на валу только болтом, при этом вращение вперед рано или поздно открутило бы на ходу болт с правой резьбой с неприятными последствиями.  И никакой фиксатор резьбы тут не поможет.   Наклон мотора обеспечивает прижим звезды во внутрь, что исключает самораскручивание болта, но повышает шумность и ускоренный износ звезды и цепи.  Проблему решила бы левая резьба или проточка на валу под стопорное кольцо.

Кстати, с заменой звезды, возник вопрос о величине провисания цепи.   Там что-то особенное или укладывается в средний стандарт 25-30 мм?

[edw123]

Не КПП не форева.     У КПП есть свои недостаки. Расход.  Кто бы что ни говорил -расход увеличивается, вес увеличивается, сложность конктрукции увеличивается - стоимость увеличивается.

Какой смысл вспоминать про расход и сложность если сгорел мотор или просто не тянет по нужной дороге? Разумеется всё будет дороже, сложнее, тяжелее, энергозатратнее на 3-5%, но будет ездить.

[AssetTag]

Какой смысл вспоминать про расход и сложность если сгорел мотор или просто не тянет по нужной дороге? Разумеется всё будет дороже, сложнее, тяжелее, энергозатратнее на 3-5%, но будет ездить.

Все верно. Расход будет куда больше если мотор работает с низким КПД в неоптимальных оборотах. +\- 10 кг при текущем весе 120, погоды уже не сделают. Цена.... ну, за удобство надо платить Так что я бы не отказался от простенькой 2-х скоростной коробки

[edw123]

Все верно. Расход будет куда больше если мотор работает с низким КПД в неоптимальных оборотах. +\- 10 кг при текущем весе 120, погоды уже не сделают. Цена.... ну, за удобство надо платить Так что я бы не отказался от простенькой 2-х скоростной коробки

[user]Denzel Motors[/user] имел ввиду, что конкретно эта модель - "лайт эндуро"  Для неё предполагается другой подход: где не может нормально ездить - там не ездить.

[Denzel Motors]

В основном по песку - я этого не говорил.   По песку несколько десятков километров, а остальное - по твердому покрытию.   А поскольку опыт эксплуатации различной цепной техники на песке у меня большой - я после каждой такой покатушки, как минимум, продуваю цепь и звезды компрессором.  Ну и периодическая чистка и смазка обязательна.

А звезды, в идеале, должны быть в одной плоскости. Я вижу только одну причину, по которой такой наклон мотора может быть сделан специально. И причина в способе крепления ведущей звезды.  Звезда удерживается на валу только болтом, при этом вращение вперед рано или поздно открутило бы на ходу болт с правой резьбой с неприятными последствиями.  И никакой фиксатор резьбы тут не поможет.   Наклон мотора обеспечивает прижим звезды во внутрь, что исключает самораскручивание болта, но повышает шумность и ускоренный износ звезды и цепи.  Проблему решила бы левая резьба или проточка на валу под стопорное кольцо.

Кстати, с заменой звезды, возник вопрос о величине провисания цепи.   Там что-то особенное или укладывается в средний стандарт 25-30 мм?

Ну не добавлйте свои фантазии - никуда ни отрутиться этот болт - но надо сажать этот болт на специальную клей - вернее он называется не клей - не помню как. Если просто болт прикрутили - то мой совет снова открутите его и посадите на "клей". И тогда не открутится - 100%
Добавлено 29 Нояб. 2022 в 14:46

Какой смысл вспоминать про расход и сложность если сгорел мотор или просто не тянет по нужной дороге? Разумеется всё будет дороже, сложнее, тяжелее, энергозатратнее на 3-5%, но будет ездить.

Так я ж сказал все завист от задач

[edw123]

Так я ж сказал все завист от задач

Я это же и "расшифровал". Просто у [user]AssetTag[/user] уже явно выше "задачи". 10 зубьев - для такой цепи тоже уже как-то маловато.

[AssetTag]

Я это же и "расшифровал". Просто у [user]AssetTag[/user] уже явно выше "задачи". 10 зубьев - для такой цепи тоже уже как-то маловато.

Да вполне нормальные задачи для "лайт" эндуро Я просто ищу предел его возможностей, чтобы понимать куда лезть не стоит C 10-й звездой стало, в принципе, то что надо.  Увеличивать ведомую уже нет необходимости.  Хотя мотор оборотистый и даже с такой редукцией слишком быстрый - в эко-режиме, на 80А легко по прямой идет 75 кмч.  В спорте разгоняется до 90.  Ему бы максималку в спорте не выше 75 и было бы вообще идеально.    Но тут уже без промежуточного вала не обойтись....   Так что это сейчас очень хороший вседорожник

[edw123]

Да вполне нормальные задачи для "лайт" эндуро

"Лайт" - это "ну почти как эндуро".

[Denzel Motors]

Хозяин мотоцикла один из форумчан - я думаю у кого есть вопросы - можно с ним связаться

[Denzel Motors]

[Denzel Motors]

[Denzel Motors]

[AssetTag]

CRUISE control - пока не запущен - на стадии тестирования. На тех байках которые сейчас в РФ - все подключено - все готовы - от нас только обновленное ПО для контроллера - может будет через месяц.

Добрый день!   А что на счет круиза?  Очень бы не помешал.  Обидно немного - кнопка есть, а круиза нету

[Denzel Motors]

Добрый день!   А что на счет круиза?  Очень бы не помешал.  Обидно немного - кнопка есть, а круиза нету

С новыми с этого года проблеме нет.  А вот 22-го года - пока еще вопрос не решили можно обойтись одной препрошивкой контроллера - постараюсь на следущей неделе ответить

[Wintermen]

Добрый день.
Есть для Liberty штатная сигнализация?