Кулон-912, доработка, ремонт

Автор UstAlexei, 21 Июль 2016 в 13:25

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

feel76

[user]krottor[/user], давно уж подписан на вас :hello:
Маленькие программки в помощь аккумуляторщикам.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63099.msg1996759#msg1996759
Восстановление Renault Hi-Life 70Ah 2014 г.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63240.msg2009936#msg2009936
Branimirование Аком 60 Ач https://electrotransport.ru/index.php?topic=63639.0

krottor

ну значит видел как я  R62  или ссылки дать)
Пока жив, значит норм

feel76

конечно смотрел
но цель моей доработки - только улучшить охлаждение
я не настолько мастер паяльника как вы
Маленькие программки в помощь аккумуляторщикам.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63099.msg1996759#msg1996759
Восстановление Renault Hi-Life 70Ah 2014 г.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63240.msg2009936#msg2009936
Branimirование Аком 60 Ач https://electrotransport.ru/index.php?topic=63639.0

krottor

ну тогда последнее 912 там 2 куллера радиатор разряда в потоке отдельный термодатчик на разряд.
Пока жив, значит норм

feel76

#526
Цитата: krottor от 11 Фев. 2021 в 16:21радиатор разряда в потоке
да у меня тоже практически в потоке - делал из хлама что было в наличии
[user]krottor[/user], глядя ваше видио всегда было интересно спросить по поводу вентиляторов
на вид если не ошибаюсь 60х60х25 или 30мм - в толщину больно большие
а по высоте - можно и прибавить
почему такой выбор?
(про разные типы подшипников, уровень шума, мощность и объёма потока - малость в курсе)
в корпус свободно 70 входит
я свой брал в ближайшем компьютерном магазине 70х70х15 - цена вопроса 130руб
Маленькие программки в помощь аккумуляторщикам.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63099.msg1996759#msg1996759
Восстановление Renault Hi-Life 70Ah 2014 г.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63240.msg2009936#msg2009936
Branimirование Аком 60 Ач https://electrotransport.ru/index.php?topic=63639.0

krottor

хочу к вам в магазин с меня 300 за 1 карлосон сдирают в среднем в последнем 2 каросана 70х70х10 ток 0.23А от своего источника питания.
За частую родной оставляю так как магазин мой не успевает по заказ привозить.
Пока жив, значит норм

feel76

у нас тоже городок не большой
а при ваших заказах на починку и доработку - можно и на али посмотреть
может кому будет полезна инфа
Спойлер
https://www.dns-shop.ru/product/a62b1f3bcd541b80/ventilator-dexp-dx70n/characteristics/
Маленькие программки в помощь аккумуляторщикам.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63099.msg1996759#msg1996759
Восстановление Renault Hi-Life 70Ah 2014 г.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63240.msg2009936#msg2009936
Branimirование Аком 60 Ач https://electrotransport.ru/index.php?topic=63639.0

krottor

хорош вентиляторик проблема что коректно на прямую я бы на 912 его не ставил прожорлив
Пока жив, значит норм

feel76

Цитата: krottor от 11 Фев. 2021 в 20:30я бы на 912 его не ставил
почему?
сами же в ваших видео когда говорили про цепь питания кулера - что расчитана 0.5а (если не ошибаюсь)
и говорили лучше не превышать 0.3а
по паспорту он 0.22а
я пробывал на кулоне - при 12.5в кушал 0.2а
так вроде всё с запасом укладывается в параметры
а по шуму в 3 раза точно тише штатного
Маленькие программки в помощь аккумуляторщикам.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63099.msg1996759#msg1996759
Восстановление Renault Hi-Life 70Ah 2014 г.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63240.msg2009936#msg2009936
Branimirование Аком 60 Ач https://electrotransport.ru/index.php?topic=63639.0

krottor

Цитата: feel76 от 11 Фев. 2021 в 21:44что расчитана 0.5а (если не ошибаюсь)
такого точно не говорил)
я стараюсь остаться в номиналах 0.12, пробовал в принципе до 0.23 вроде тянет но не разу в заказы такого не ставил, так как ну его рисковать,  Если и ставлю то от внешнего питания.
Опытным путём выяснил что при 0.27 экран выкидывает надпись "нет сети" просадка по питанию. И после тех опытов не превышал 0.12..0.15А
Пока жив, значит норм

MOV

Цитата: krottor от 11 Фев. 2021 в 22:43Цитата: feel76 писал Сегодня в 21:44что расчитана 0.5а (если не ошибаюсь)такого точно не говорил)я стараюсь остаться в номиналах 0.12, пробовал в принципе до 0.23 вроде тянет но не разу в заказы такого не ставил, так как ну его рисковать,  Если и ставлю то от внешнего питания.Опытным путём выяснил что при 0.27 экран выкидывает надпись "нет сети" просадка по питанию. И после тех опытов не превышал 0.12..0.15А

  Определить достаточно ли мощности у вашего кулона для подключения более мощного кулера можно с помощью несложного эксперимента. Понадобится включить кулон через ЛАТР, установив сначала 220 вольт. "Раскрутить" кулер на максимальные обороты. Как? Погреть датчик температуры паяльником. Снижать напряжение питания до 220 - 20% в соответствии с паспортом. Если сообщения о потере сети на дисплее не появилось - то запас по мощности есть.
  Но сначала я проделал бы это со штатным кулером, и только потом с кулером бОльшей заявленной мощности (в пределах разумного). 
  Микроконтроллер получает сигнал о наличии сети через 11-й контакт шлейфа и делитель R6, R5 на плате управления. В крайнем случае можно подрегулировать делитель. С осторожностью.

krottor

Цитата: Molvas от 11 Фев. 2021 в 23:32В крайнем случае можно подрегулировать делитель.
я бы не стал лесть в эту цепь без крайней нужды черевато
Пока жив, значит норм

feel76

Цитата: krottor от 11 Фев. 2021 в 22:43такого точно не говорил)
извините - значит ошибся (не помню уж точно откуда я взял инфу - 3 года уж прошло)
и 3 года обновлённый вентилятор прекрасно уже работает
Цитата: Molvas от 11 Фев. 2021 в 23:32Понадобится включить кулон через ЛАТР
я не такой профессионал паяльника, а тем более экспериментов с ним
Цитата: Molvas от 11 Фев. 2021 в 23:32"Раскрутить" кулер на максимальные обороты. Как? Погреть датчик температуры паяльником.
так если не ошибаюсь он сам раскручивается на максималках при тесте запуска устройства,
а тем более при разряде 3а - ПО сразу запускает его на максимум
Маленькие программки в помощь аккумуляторщикам.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63099.msg1996759#msg1996759
Восстановление Renault Hi-Life 70Ah 2014 г.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63240.msg2009936#msg2009936
Branimirование Аком 60 Ач https://electrotransport.ru/index.php?topic=63639.0

feel76

нашёл откуда я брал инфу
Цитата: Makhanev от 30 Сен. 2019 в 13:32Вчера решил спросить у Балсата напрямую по поводу дополнительного охлаждения и предельной мощности вентиляторов и их работы по температуре. Выкладываю переписку, возможно на пару вопросов у многих будет меньше:

Вопрос 1. Подскажите пожалуйста можно ли добавить паралельно вентилятору охлаждения в Кулон912 второй чтобы они работали в паре? Сколько максимальную мощность вентилятора можно поставить в замен штатного?
Ответ: -Можно установить и 2, при желании. Суммарный ток не более 0.3А. Если версия силовой платы >4.3, то ток 0.5А
Маленькие программки в помощь аккумуляторщикам.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63099.msg1996759#msg1996759
Восстановление Renault Hi-Life 70Ah 2014 г.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63240.msg2009936#msg2009936
Branimirование Аком 60 Ач https://electrotransport.ru/index.php?topic=63639.0

krottor

а с кем переписка была?
Пока жив, значит норм

feel76

это надо у [user]Makhanev[/user] спросить
12 стр. данной темы
Маленькие программки в помощь аккумуляторщикам.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63099.msg1996759#msg1996759
Восстановление Renault Hi-Life 70Ah 2014 г.https://electrotransport.ru/index.php?topic=63240.msg2009936#msg2009936
Branimirование Аком 60 Ач https://electrotransport.ru/index.php?topic=63639.0

krottor

Бесстрашный человек,куллер питается от дежурного источника питания, его лимит сильно ограничен.
Пока жив, значит норм

PavelVA

Решил посчитать, сколько будет стоить денег заменить метизы на латунные клеммы.

Спойлер

Вариант 1. клемма латунная М5 на ток до 24А


в инете можно загулить как Amass 24.827.1 и 24.827.2 (красная и черная).
На али можно найти по 65р.шт. например https://aliexpress.ru/item/32871905530.html
Но есть ньюанс при монтаже в отверстие 6мм:
- придётся стачивать лицевую диэлектрическую шайбу, чтобы в отверстие поместилась.
- шпилька М5 длинная, придётся срезать лишнее иначе упрётся в детали на плате.
- с внутренней стороны нужно ставить шайбу медную М5х12х2 или латунную для нормального контакта с платой. например https://aliexpress.ru/item/32611078560.html
- для контакта латунной шпильки с медной шайбой нужна гайка латунная М5, например https://aliexpress.ru/item/32854183955.html
- стальной гровер и обычная гайка, застопорить шпильку, чтобы не проварачивалось.
почти 900р.

Есть неочевидный минус в механической надежности: лицевая панель это с внутренней стороны печатная плата с smd компанентами.
Плату можно механически нагружать на продольное скручивание, но вот если в минусовую кремму втыкать клемму-банан, то это уже механическое напряжение на изгиб.
Для SMD компонентов всё может закончится, как вот в этом видео:
https://youtu.be/QgKY5QWehME

Вариант 2. заменить стальные метизы на латунные.
Болт латунный М6х30. например: https://aliexpress.ru/item/32609870829.html
Гайка М6 латунная на лицевую сторону, например: https://aliexpress.ru/item/32854183955.html
Шайба медная М6х14х2мм на лицевую сторону, под гайку. Например: https://aliexpress.ru/item/32613047135.html
С внутренней стороны под шляпку болта придётся оставить стопорный гровер и стальную шайбу. (чтобы не проворачивалось)
Гайка М6 переходная соединительная, можно оставить стальную.
примерно 950р.

Вариант 3. оставить всё как есть, потому что мостовой RLC измеритель XJW01 показывает сопротивление стального болта М6х20 менее 1 мОм.