Сгорела квартира эсамокатчика - сбор средств на восстановление и обсуждение

[electro05]

Мы недооцениваем количество энергии в наших батарейках. Если она переносит наши тела на десятки километров, то вышибить дверь ей дури хватит. Да лифер более безопасен за счет меньшей плотности энергии, да и электролит там немного другой. Ждем аккумуляторов с твердым электролитом, а они не за горами. А пока следим за разбалансом и техникой безопасности.

Да может и источники энергии в будущем на чистом водороде работать будут. Продумают безопасность. Поднимут эффективность. Кто ж знает.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Никель-водородный_аккумулятор
Если только портативные ядерные реакторы (ядерные батарейки) не обгонят их. В космосе то давно применяется.
В любом случае, хочешь больше энергии в меньшем объеме, будь готов к тому что может бахнуть. Другого вроде пока не дано.

[LeoDron]

Да может и аккумуляторы в будущем на чистом водороде работать будут. Продумают безопасность. Поднимут эффективность. Кто ж знает.

Топливные элементы.  А взрывоопасный водород на спирт или сахар заменить, кому что больше по вкусу   

[Althair]

Я не уверен, что при терморазложении выделяется кислород.

Никакого терморазложения, просто температура ускоряет реакцию (напрягяю школьные знания химии): штатно литий в аккуме присутствует в виде кобальтит-оксида Li(x)CoO2, и при заряде/разряде ионы лития шляются туда-сюда между кобальтитом на плюсе, и углеродом на минусе.
При перезаряде происходит электрохимическое выделение металлического лития на графитовом слое, в результате чего кобальтит лития, оставшись без этого самого лития, превращается в оксид кобальта CoO, выбрасывая лишнюю молекулу кислорода.

Добавлено 29 Фев. 2020 в 14:36

Топливные элементы.  А взрывоопасный водород на спирт или сахар заменить, кому что больше по вкусу   

Самокат на бормотухе 

[Киса]

сейчас в каждой квартире по 5-10 устройств с такими батками, но я ни разу не слышала от знакомых чтобы что-то загорелось или рвануло, а вот в аварии народ попадает регулярно, но от машин не отказывается  никто

[LeoDron]

Никакого терморазложения, просто температура ускоряет реакцию (напрягяю школьные знания химии):

Все электрохимические источники питания базируются на одном простом принципе -  заменить  знак плюс  в химической реакции сепаратором. Заставить реагенты обмениваться электронами  не напрямую (как  в химической реакции) а через  внешнюю электрическую  цепь (электрохимическая реакция). Как пример свинцовые элементы:
PbO2 + Pb = PbO и  Q(тепло/запасенная энегрия).  Если нарушается сепаратор (+), то реакция пойдет  внутри элемента, и вся запасенная энергия выделяется внутри в виде тепла. Электролит в свинцовых батареях  (раствор серной кислоты) негорюч, что не скажешь о литий-ионе. Химическая реакция тоже не бурная (грубо - малая плотность энергии).
В батареях с высокой плотностью энергии, как литий-кобальт, замена электролита на твердые/негорючие  значительно уменьшит пожароопасность, так как при нарушении сепаратора будет только сильная термическая реакция.  Горючими газами такая батарея плюваться не будет. А пожары именно из-за  них.

[Althair]

Ну, не знаю. С аккумуляторами в разных ипостасях дело имею лет 25, и за все это время у меня не рвануло, не загорелось, и не пшикнуло НИ ОДНОГО аккумулятора. Потому что наш препод любил все показывать "вживую", 20НКБН + кусок арматуры - это вам не вшивые липольки  , и особенно любил слайды с последствиями и прочим гуро. Так что некоторые аспекты эксплуатации ЛЮБЫХ аккумуляторов вбиты в мозг намертво 

[Лодочник_А]

серийные дешевые бмс нет,не страхуются. и бмс средней ценовой категории тоже.  чип-один на все.  и на контроль ячеек и на управление. у одного товарища так лифер зарядился 700 ач банки до 5 вольт на банку из-за того что зависла бмс. но то лифер,раздулся и стек на пол.  но банки недешевые эти очень было жаль...   4 месяца полет был нормальный до этого,работало как часы.  первые бмс были простые аналоговые,а сейчас в целях удешевления чип с прошивкой и он же управляет ключами. если завис то это состояние сохраняется до перезагрузки путем отключения питания. все просто

и у кого эти бмс качественные? я именно из за недоверия к ним не стал собирать батарею,а 18650 это авось китайский,батарейка с магазина в телефон которая стоила 1400р у меня раздулась через месяц,упаковка в голограммах вся,якобы оригинал,I9300 самсунг,я и телефоны давно в чугунной гусятнице заряжаю,от греха,а самокат купил на свинце,и из за цены батарей,зачем мне лишнии страсти.

[alayf78]

в том то и дело что поручиться ни за 1 бмс современную невозможно. отсюда и желательно не использовать взрывопожароопасные элементы,которые при отказе бмс рано или поздно взорвутся и сгорят и все что было рядом-тоже

[Surf_el]

[user]alayf78[/user], а владельцам моноколес что делать прикажете? Нет моделей на лифере.

[alayf78]

тщательно следить за батареей,подключить целлоги со звуковым оповещением и не оставлять без присмотра при зарядке.  или заменить на лиферные самостоятельно.

т е пользоваться как гаджетом,полагаясь на внутреннюю электронику со стоковой литий ионной батареей не желательно,ибо может подвести в любой момент. это конечно паранойя,но тут лучше перебдеть,чем недобдеть

[AlexS4]

Проблема горящих самокатов - это общественно-экономическая проблема. Ее можно и нужно регулировать. Но сперва нужно стать богатой страной, с богатыми гражданами. И тогда ужесточение регулирования - не заставит себя ждать. 

ну довести до маразма это можно и с небогатыми гражданами, примеры есть... надо просто все запретить и сделать супердорогим для тех кто деньгами готов подтверждать понимание опасности и наступит безопасное счастье вместе с надежным постоянным ускоряющемся экономическим ростом

[alayf78]

вообще знание основ и инструктаж клиента под роспись необходимы. чтобы человек понимал что он покупает и какие могут быть последствия небрежного обращения. базовые знания электротехники должны быть обязательны.     РИТЕГ- и (радиоизотопные батареи) же не продают кому попало,а только тем кто имеет знания по теме и допуск к работе с ними.  а литий-ион -всем подряд без разбору..   сейчас додумались хоть в самолет не пускать с такими батарейками,и то прогресс.. 

[Surf_el]

Так с лифером тоже не пускают в самолеты

[Кузьма]

Не понимаю почему после пожара не подают в суд за возмещением на продаванов этих самокатов. Ладно если Али...но на Московский интернет магаз вполне реально ведь.Когда вышла гарантия -всё ясно не варик. Но если раньше этого,или если ремонтировал по гарантии до этого у них же(отсылал им),то почему нет ? Может так хоть как то улучшиться ситуация ? Перестанут продавать откровенный шлак.

Говорят следить должен человек. Когда продают там нет таких подробностей в паспорте изделия,да и возможности нет полноценной. Разве у самика есть хвосты под целлог те же ?? Нет...а залезать сам и выводить человек не имеет права ,иначе отказ в гарантии. Как и проверять что за БМС стоит. Поэтому зарядник и БМС должны быть изначально проданы нормальные и если из за их неисправности произошёл пожар ,то вины пользователя нет. И продавана надо судить по полной программе.

[Althair]

сейчас додумались хоть в самолет не пускать с такими батарейками

Угу, в силу чего я с самокатом в Крым поеду на поезде  Таким макаром скоро и в поезд не пустят...

[илс]

Не понимаю почему после пожара не подают в суд за возмещением на продаванов этих самокатов. Ладно если Али...но на Московский интернет магаз вполне реально ведь.Когда вышла гарантия -всё ясно не варик. Но если раньше этого,или если ремонтировал по гарантии до этого у них же(отсылал им),то почему нет ? Может так хоть как то улучшиться ситуация ? Перестанут продавать откровенный шлак.

Я уже высказал мнение, когда улучшится...ситуация. 
Ну самом деле, как продавец может оценить качество БМС или китайских литиевых элементов? Вы лично,  как старожил ЭТ,  сможете это  сделать на экспертном уровне? 
Вы вообще, в курсе, как сертифицируется товар в России?

Вот, первое объявление в поиске:

Спойлер

Начиная с 02.02.2020-
«Первые 20  — со Скидкой 20%»

Если вы новый клиент компании «Смарт Сертифик»

И вы планируете оформить Декларацию или Сертификат на игрушки ТРТС 008/2011

Первые 20 клиентов каждого месяца получат Скидку в 20%
=================
Соответствие требованиям законодательства

- Мы проследим за тем что бы документ, оформленный нашей компанией, прошел любую проверку от любой Гос. Службы.

Самокат заявляется напр. как игрушка для детей. В инструкции приведены (иногда) правила безопасной эксплуатации.
А дальше, можете судиться. Если продавец еще не закрыл свою ООО на перерегистрацию.

А главное - докажите эту саму безопасную эксплуатацию. Я напр. на днях попал в сильный дождь и у меня бахнул Ядреный контроллер.
Гарантия формально - есть. И что мне теперь, предъявлять претензии Продавцу?

А он сошлется на пункт инструкции о герметизации по стандарту IP54, если не ошибаюсь.
Так что я сам окажусь виноват в собственных проблемах. И конечно, в сгоревшем самокате никто не сможет достоверно определить,  был неавторизованный ремонт или нет. Оч. скользкая тема. 

[cvanya]

еще раз смотрите видео

Зачем мне смотреть видео, если я сам их разбирал? Нормально она устроена, не для подводной езды батарея и не нужно аквабоксы делать, коих нигде нет по сути.

[илс]

Не понимаю почему после пожара не подают в суд за возмещением на продаванов этих самокатов. Ладно если Али...но на Московский интернет магаз вполне реально ведь.Когда вышла гарантия -всё ясно не варик.

Отвлекся от темы и на глаза попалась инструкция от одного российского электроприбора, сделанного в Китае. 
Заявляется гарантия в целых 2 года.

Но по сути, все усмотрении сервис-менеджра. Захочет - примет в ремонт.
А не захочет, пошлет ...подальше.

Шедевральная гарантия. Китайские самокаты...отдыхают: 



Аккумуляторная батарея - это расходник или...комплектующие???