JINTECH/AOVO 2020 S3App/S3Pro NEW и клоны

[Dk2111]

А что с ним не так? Или просто под замену старому от S3

Вырвало вилку мк после 1000какогото км, после сборки - ошибка о " низкими заряд батарей"... На зарядку не реагирует... Провода целы, или батарея или контроллер тряхнуло - - отдал по гарантии но возможно (ждут запчасти чтоб перепроверить-- что точно не работает)... Возможно, Новые запчасти покупать придётся мне, с Питера около 5тр такое удовольствие, а на Алике чёт не наити

[Сергей_1959]

а на Алике чёт не наити

Чтобы что-то появилось на Али нужно создать спрос, в данном случае разослать в магазины торгующие дисплеями/контроллерами фотки с запросом на покупку, таких мест немного, штук 20. Тем кто брал в магазинах с гарантией проще, есть год на железо и полгода на батарейку.

[Dk2111]

железо

Да ему меньше 3 месяцев, гарантия типа есть но...  Всегда можно наити кучу причин - не гарантииныйслучай. Запчасти для поиска проблемы уже 2 недели с Питера едут, потом ремонт и "пока отпишу ся на завод, пока отошлю - сломанную запчасти, пока проверка на негодность... Так и сезон закончиться))))
Спасибо за сове! , попробую с продавцами на алике связаться.

[Сергей_1959]

Проверил на скольжение новую плитку в Парке Победы на Поклонке, перфорированные покрышки по такой плитке не скользят.

Спойлер

..........
И вот новые скрины о батарейке и пробеге:

Спойлер

[inwin]

[user]Сергей_1959[/user], не получилось у вас снять видео экрана в движении?
1:19

[Сергей_1959]

[user]inwin[/user], экрана - в смысле дисплея самоката? Или просто потоковое видео экрана смартфона?

[inwin]

[user]Сергей_1959[/user],потоковое видео с экрана телефона подключенного по блютус к самокату.

[Сергей_1959]

[user]inwin[/user], попробую установить программку, что получится - выложу в тему.

[Сергей_1959]

Видео в шапке, фотки добавляются по мере поступления, кому интересно - заглядывайте.

[inwin]

[user]Сергей_1959[/user], отличное видео.
593вт
можете прокатиться и это тоже выложить?
заезды в горки, максимальная скорость, сравнение показаний с гпс и т. д.

[Сергей_1959]

[user]inwin[/user], только если найду кого полегче и помоложе.
...........
И кстати, при превышении тока 15А загорается красный сегмент индикатора; при торможении с противоположной стороны шкалы дисплея отображается оранжевым  сила рекуперации на шкале зарядки самоката; если придумаю как закрепить камеру над дисплеем сниму процесс на видео.

[inwin]

[user]Сергей_1959[/user], 10 км/ч сравните с гпс и заезд в горку вы же ездите на нем?

[Сергей_1959]

[user]inwin[/user], мне проще откалибровать по велокомпьютеру; согласно скринам отсюда разница с данными по GPS =31%, так что быстрее 28км/ч. мне не разогнаться. В горки тянет слабее такого-же тайваньского МК, есть идейка перекинуть колёсики на время и замерить тягу и нагрев, жду пирометр с Али.

[Сергей_1959]

На Али замечен  набор от прокручивания   по приемлемой цене, кто заинтересован - налетайте. Шайба полезна ещё и тем, что кабель не будет лежать на острой кромке оси, уменьшив тем самым риск деформации и закоротки.

Спойлер

[Сергей_1959]

В моей версии прошивки можно задать скорость до 60км/ч. по индикатору, реально сохраняется настройка на 45км/ч., соответственно возрастает максимальная скорость на ХХ (холостом ходу).

Спойлер

В шапке темы короткое видео на эту тему, попутно освещена работа круиз-контроля. Интересно, как с настройками в других версиях прошивки?

[Сергей_1959]

Продолжаю раскачивать батарейку, сегодня удалось проехать 15.3км. по GPS и ещё оставался небольшой запас по н-ю. Плохо то, что МК постоянно работает на торможение, из-за чего разогревается сильнее обычного, наверное стоит дать ему отдохнуть пока не установлю ручной тормоз или не похолодает.
..........
Кстати, в шапку добавлены фотки внешнего и наружного вида кнопок дисплея, было-бы неплохо сделать так на всех S3 взамен резиновых.

[Сергей_1959]

Заменил для пробы стоковое МК на аналогичное пр-ва Тайвань от GT S3Pro, тайваньское явно мощнее, тащит в запредельные для стока горки, ток при этом не выходит в красный сектор индикатора и при этом МК очень умеренно греется. После замены движка потребовалась автокалибровка (режим E3) после чего МК вышел на оптимальный режим и максимальную скорость.
........
Между МК есть небольшая разница в весе - стоковое чуть легче ( 2.79кг. против 2.84кг.), с чем связано - пока непонятно.

[Сергей_1959]

После включения режима блокировки одним из пользователей неожиданно заблокировалось включение самоката с потерей связи по BT, самокат пищит, включает/выключает фару и выдаёт на индикаторе букву Р и знак ошибки. Восстановить работоспособность пока не удалось, поэтому лучше воздержаться от использования блокировки.