Вторая жизнь для Xiaomi M365

[Paxxa]

только руль останется нетронутым.

Руль не останется
Добавлено 07 Дек 2020 в 09:44
Смысл в легкой алюминиевой деке с гусем. Все крепления штатные, кроме возможно одного отверстия под болтом на фото выше, пока не сверлил. После примерки. Либо вообще штатные перья отрезать, но опять же после примерки и полевых испытаний.

[Иван Сусанин]

Смысл в легкой алюминиевой деке с гусем

А к ней железяки на болтах со всех сторон.
Ладно-бы люминем на аргоне переделывалась. Но тогда овчинка выделки не стоит. Ну если, конечно не свой аргон.

[Paxxa]

Ладно-бы люминем на аргоне переделывалась

Ну я как освою аргон. Канеш сделаю из всеми любимого люминия. А пока мне итак сойдет.

Интересный факт китайцы штатное усиление задней вилки сделали из стали 3мм(как впрочем и я). Да и передняя вилка стальная.

[Paxxa]

ней железяки на болтах со всех сторон.

Мне тут на предыдущей странице рекомендовали аналоги монорим
Добавлено 07 Дек 2020 в 16:10

Как вариант аналоги подвески монорима рассматривали?
Только обладатели такой подвески рекомендуют пружины на пневму поменять.

Добавлено 07 Дек 2020 в 16:10
Да даже если бы и не аналоги


Это такие же куски стали со всех сторон

Передняя весит почти 2 кг
Алюминиевых не делают

[Paxxa]

В общем не будем на тему используемых материалов.

Продолжаем тюнинг подвески. Взял ту же трубу отрезал 2 кусочка по 12см. Далее немного работы фортункой



Добавлено 07 Дек 2020 в 16:29
Нетак было сложно сделать одну, как потом вторую такую же



Добавлено 07 Дек 2020 в 16:31
Сваркой пока только капнул,на время примерки.
Ну и на самокате это будет смотреться примерно так



Добавлено 07 Дек 2020 в 16:33
На место будущей вилки пока просто вставил те самые штатные усилители задней вилки.

Далее вырезать похожие вилочки из 3мм листа и все это дело обварить по красоте.

Что касается аммортов, разумеется я их пока не заказал и никак не планировал. Место крепления пока тоже под вопросом. Как вариант просто пара пружин и втулок.

[Иван Сусанин]

Смысл в легкой алюминиевой деке с гусем.

Я, видимо неточно мысль выразил.
Да, достался незадорого самокат,- имеет смысл повозиться, привести в порядок, довести до ума.
Но тут уже, практически новый аппарат получается. Смысла цепляться за люминиевую деку (да ещё и переделывать её), если всё остальное железявое,- не вижу. Сомневаюсь, что выигрыш по массе большой будет, в сравнении с грамотной железной, а вот в прочности и надёжности, технологичности,- проиграет однозначно.
Но хозяин-барин.
Имхо, -дизайн у сяомовской деки- на любителя.

[Paxxa]

если всё остальное железявое

Да оно всегда железявое, всегда и везде вилки и подвески стальные. Перья еще делают из чего то там другого. Но остальные детали подвески идут стальные.

[ssilk]

Нетак было сложно сделать одну, как потом вторую такую же

Так и надо было делать одну, а потом располовинить на две... Там полный квадрат нафиг не нужен, хватило бы и П-образного профиля. У этой трубы прочность  по любому больше, чем у китайского "пластилина"

[Paxxa]

Там полный квадрат нафиг не нужен, хватило бы и П-образного профиля

Да я так и думал сделать. Но сам аммортик диаметром пружины 30мм. Это уже больше ширины профиля, а он по задумке должен лежать над рычагом.
В общем когда пройдут испытания может и разрежу на 2 половинки

[Paxxa]

Думаю те П-половинки, что крепятся к деке станут тоньше в половину. А квадраты оставить квадратами, на место где ось крепления вбить втулки или втулки с надетой сверху трубкой - аля салентблок как на детских квадриках китайцы делают.
В качестве аммортов использовать самые мелкие из вело



Добавлено 08 Дек 2020 в 02:25
Жаль на тао доставка супердолгая и ненадежная сейчас

[Paxxa]

Ну или ну его тратить деньги. Сделать так

[Иван Сусанин]

Сделать так

Хороший вариант.
А за палки с пружиной ещё деньги отдавать придётся.

[Paxxa]

Короч посидел вечерок у сварочного аппарата))

И получилось нечто такое


Добавлено 08 Дек 2020 в 16:13
Рабочее положение клиренс. Имеется ввиду под весом райдера.

[Paxxa]

Добавлено 08 Дек 2020 в 16:19
Вид сверху


Отсюда вывод, что колеса шириной 8см отменяются точно  либо 10х2.5 либо 10х3.0 не более, хорошо что не заказал еще. Впрочем они и дешевле и легче


Шляпки болтов с внутренней стороны вилки все спилю полностью и приварю к пластине, чтобы не мешали покрышке. В общем выходит все же городской самокат, ну может оно и к лучшему.

И в движении, гиф


Вес 1го метра трубы 25х25х2=1.44кг. Пока ушло 34см плюс вырезы для креплений, и по окончании все формы закруглю. Ну а цена за 2метровую трубу, рублей 170, кажется, была.

[Paxxa]

а палки с пружиной ещё деньги отдавать придётся

Я все же надеюсь там еще есть какой то перепускной клапан, создающий подобие амморта.

[ssilk]

Я все же надеюсь там еще есть какой то перепускной клапан

Нету, в принципе. Они внутри такие... https://electrotransport.ru/index.php?msg=1962405. А те, что с маслом, обязательно имеют, как минимум, заливное отверстие, закрытое болтиком. Или полноценный жиклер-регулятор. Как по ссылке здесь https://electrotransport.ru/index.php?msg=1963840

[Paxxa]

Ну тогда на поиски второй такой пружинки

[Иван Сусанин]

Ну тогда на поиски второй такой пружинки

Вроде клапанные. В гаражах-сервисах насыплют разных. Даже можно поэкспериментировать с жёсткостью.