2-х ступенчатая коробка передач Denzel GB2

[ferum]

Это был бы очень странный бизнес, срочно вносить изменения в конструкцию, вкладывать деньги, по запросу каждого отдельного покупателя. [user]lexxh[/user],  И вам обижаться не стоит, лучше берите то, что вам больше подходит, а не то, что вам красиво завернут и преподнесут.

[stels]

Просто человек не понимает что такое производство.

[Denzel Motors]

В моем последнем посте что-то не так написано? Зачем его удалять? Это вроде форум обсуждения товаров? Или производитель всегда прав?

Проблема в том что Вы не читаете (не слушаете) что я Вам пишу.
1. Реклама других товаров тут не нужна, я уже это писал - Вы размещаете пост со ссылкой на "хорошие" моторы и "хорошие решения"
2. Вы уже выразили свое мнение по поводу использования редукторов (односкоростных) - я Вам ответил почему я не хочу делать что то с использованием редукторов, я объяснил свое мнение.
Этого достаточно чтобы больше не полемизировать далее. Смысл в чем - в том чтобы выразить свое мнение по какому то вопросу. Вы его выразили - я его выразил. ВСЁ! - поехали дальше.

[lexxh]

Я не спорю с вами, и все это мне понятно. Никто не прелагает ради меня менять производство. Я просто говорю что если столько проектов в сети с редукцией, то в этом есть смысл! Если вы считаете это не так, то это ваше мнение. Ссылки я даю на те решения, которые предлагаю. Нет, так нет. И последняя ссылка была с вашим мотором. Пойду куплю мотор с редуктором. Спасибо.

[alexow79]

Добрый день. Обзор коробки еще не намечается?

[Denzel Motors]

Добрый день. Обзор коробки еще не намечается?

Намечается - отправили уже месяц назад КПП на обзор - а она прока даже не дошла

[Alenchik]

Мне отправили GB2, ПОТОМ НАПИСАЛИ "Номера трека не будет". Кто будет заказывать - просите заранее, чтобы  отправили с отслеживанием!

[alexow79]

Мне отправили GB2

Вау! Очень бы хотелось увидеть видеообзор. Мой донор уже у меня, а определиться что на него ставить не дает недостаток информации ((

[Denzel Motors]

Вау! Очень бы хотелось увидеть видеообзор. Мой донор уже у меня, а определиться что на него ставить не дает недостаток информации ((

Если не секрет что за донор?

[alexow79]

Если не секрет что за донор?

Да какой секрет. Английский triumph speed triple. Полностю алюминиевая рама, алюминиевый консольный маятник, траверсы. Ну вообщем, все, что может быть из алюмиия. Рама дочтаточно широкая и вместительная для того, чтобы всунуть двигатель и большую батарейку.

[Alenchik]

У меня Альфа, около 100кг.  И то, 3кВт маловато по-моему.
Снаряженный вес Speed Triple 198кг. Чтобы ехал не хуже бензинового, надо 132,4 кВт.
Denzel GB2 точно маловато будет.
Я не собиралась делать видеообзор Denzel GB2, не смогу сделать полноценный видеообзор т.к. в этом сезоне врядли Альфа поедет до осени. Но снимать распаковку и так буду, выложить не трудно.

[alexow79]

Снаряженный вес Speed Triple 198кг.

снаряженный да, но когда я забирал в транспортной компании ящик с запчастями, то раму с траверсами, одетым на нее маятником в сборе с колесом, тормозами и тд я сам поднял и запихнул в багажник своего авто. По ощущениям - 25-30 кг. Я все элементы буду ревизировать и взвешивать, чтобы по финишу иметь сумарный вес.

[Denzel Motors]

Speed Triple

Да какой секрет. Английский triumph speed triple. Полностю алюминиевая рама, алюминиевый консольный маятник, траверсы. Ну вообщем, все, что может быть из алюмиия. Рама дочтаточно широкая и вместительная для того, чтобы всунуть двигатель и большую батарейку.

Хороший мот для переделки. Что Вы от переделки хотите получить? какую крейсерскую скорость ии какую максимальную?

[alexow79]

Хороший мот для переделки. Что Вы от переделки хотите получить? какую крейсерскую скорость ии какую максимальную?

ну это не для езды по пересеченной местности, больше городской транспорт для доставки своей задници на роботу, с работы и передвижения в робочих целях, опять же таки по городу. может иногда съехать с дороги к водоему и прокатиться несколько километров по грунтовке. Максималка, думаю до сотни. Но и хотелось бы бодрый подрыв со старта а не унылый розгон. Я еще не имею опыта  в електротранспорте, поэтому я не могу хотеть чего то конкретного... слишком много неизвестных для меня параметров - двигатель, батарея, контроллер. Нужно чтото построить, поексплуатировать и уже тогда можно ставить четкие техзадания и формировать "хотелку" )))

[Denzel Motors]

ну это не для езды по пересеченной местности, больше городской транспорт для доставки своей задници на роботу, с работы и передвижения в робочих целях, опять же таки по городу. может иногда съехать с дороги к водоему и прокатиться несколько километров по грунтовке. Максималка, думаю до сотни. Но и хотелось бы бодрый подрыв со старта а не унылый розгон. Я еще не имею опыта  в електротранспорте, поэтому я не могу хотеть чего то конкретного... слишком много неизвестных для меня параметров - двигатель, батарея, контроллер. Нужно чтото построить, поексплуатировать и уже тогда можно ставить четкие техзадания и формировать "хотелку" )))

Ну до 100 кмч - это КПП не подойдет - до 85 кмч - если только
в обще (мое мнение) КПП нужно если у Вас есть очень разные нагрузки - ну например сегодня вы ездиете по ровной местности - завтра поехали с подружкой в горы.
КПП - занимает и места и на байке и стоит дороже чем просто двигатель - расход больше.
Если говорить о наших моторах то может DA100 подойдет - асинхронник - во первых не надо менять редукцию на звездах, получите накат и рекурперацию. Максималка наверно будет до 90 кмч.

[alexow79]

Ну до 100 кмч - это КПП не подойдет - до 85 кмч - если только
в обще (мое мнение) КПП нужно если у Вас есть очень разные нагрузки - ну например сегодня вы ездиете по ровной местности - завтра поехали с подружкой в горы.
КПП - занимает и места и на байке и стоит дороже чем просто двигатель - расход больше.
Если говорить о наших моторах то может DA100 подойдет - асинхронник - во первых не надо менять редукцию на звездах, получите накат и рекурперацию. Максималка наверно будет до 90 кмч.

Благодарю. Такого развернутого ответа я и ждал.

[Alenchik]

Приехала GB2. Всё в порядке, кроме недостачи 1 винтика для крышки... Фигня. Главное, что подключается к контроллеру и крутится. Как — см. на видео (4 минуты):
1. Распаковка
2. Что куда подключается
3. Запуск на столе
Старое видео удалила. Обновлённое видео тут:
https://electrotransport.ru/index.php?msg=2066898
Эта нарезка была не обзором, скорее, иллюстрацией к вопросам:
1. Нет инструкции. Правильно сообразила куда что подключается?
2. Как делается переключение передач со стороны контроллера? Надо сначала закрыть газ, переключить передачу ручкой через тросик, потом при открытии газа контроллер должен крутить мотор в другую сторону — так? Но у контроллера 3 провода для 3-позиционного тумблера "вперёд-нейтраль-назад" а у ручки переключения передач только 2 провода.

[Denzel Motors]

Приехала GB2. Всё в порядке, кроме недостачи 1 винтика для крышки... Фигня. Главное, что подключается к контроллеру и крутится. Как — см. на видео (4 минуты):
1. Распаковка
2. Что куда подключается
3. Запуск на столе

Эта нарезка пока не обзор, скорее, иллюстрация к вопросам:
1. Нет инструкции. Правильно сообразила куда что подключается?
2. Как делается переключение передач со стороны контроллера? Надо сначала закрыть газ, переключить передачу ручкой через тросик, потом при открытии газа контроллер должен крутить мотор в другую сторону — так? Но у контроллера 3 провода для 3-позиционного тумблера "вперёд-нейтраль-назад" а у ручки переключения передач только 2 провода.

По порядку.
1. Хочу извинится - на концы фазных проводов не уложили цветную термоусадку. Если не спешите - то завтра точно скажу где какой провод.
2. На Вашем ролике не правильное подключение - поэтому и отключается Ваш блок питания. На холостом ходу - достаточно маленький ток - так что он должен выдерживать спокойно - а большой ток означает не правильное подключение или  не правильные настройки контроллера.
3. Рычажок - который у Вас это не сцепление - это разблокировщик заднего хода (ну можно по другому назвать) - потом Вам станет понятно.
Сейчас главное правильно подключить - можно конечно играться фазами и в настроках котроллера также проверить настройки экодера. Можно энкодер проверить просто - у келли программы есть вкладка мониторинг - повращать двигатель и посмотреть меняется ли значение скорости.
4. Переключение передач осуществляется путем смены вращения.  Т.е. при выборе направления движения (вперед - назад) у данного Келли помойму 12 В используют для выбора Forward / Reverce

100% на выходе из двигателя - посередине кабель V  (зеленый)