Электропривод для коляски.

[Чижов Игорь]

а если педалями крутить генератор и тем заряжать АКБ?

[Piramidon]

[user]Сиамский Кот[/user],  ну, вы, блин даете, сами себе противоречите, а как же

увы, этот вариант для меня неприемлемый: электротяга до 3 квт у нас не является МЕхАНИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, соотв. не требует у нас водительского удостоверения, а любой бензиноваый предусматривает ВУ в категории от А1(до 50 кубиков) или А при свыше 50, т.к. является МЕХАНИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.
Меня МСЭК "зарубила"- не дают разрешение на управление механическими транспортными средствами...

[Сиамский Кот]

а если педалями крутить генератор и тем заряжать АКБ?

система ассистирования как раз для этой функции и предназначена
Добавлено 24 Фев. 2021 в 17:38

[user]Сиамский Кот[/user],  ну, вы, блин даете, сами себе противоречите, а как же

а в чём противоречие.
От 3 кВт- это мех трансп ср- во,
мой велосипед будет 500 ватт.
если бензиновый моторчик, его объём меньше 50 "кубиков"- тоже не дотягивает до мех. тр. средства.

[Piramidon]

Где же правда, Зин?
[user]Сиамский Кот[/user], ну, вы, прям своё же высказывание не читаете, вы же пишите

    любой бензиноваый предусматривает ВУ в категории от А1(до 50 кубиков)   

если бензиновый моторчик, его объём меньше 50 "кубиков"- тоже не дотягивает до мех. тр. средства.

[Сиамский Кот]

Где же правда,

не думаю, что гайдоны будут обращать внимание на едущего велосипедиста..
(спереди- то, моторчик будет не виден и выключен, будет включаться по необходимости и там, где нет полицаев)

[Piramidon]

[user]Сиамский Кот[/user], я в этом не сомневаюсь, что им дела до вас не будет, просто хочется искренности в сообщениях, а то получается раздвоение личности, а пишет, то один и тот же человек.

[Сиамский Кот]

[user]Сиамский Кот[/user], я в этом не сомневаюсь, что им дела до вас не будет, просто хочется искренности в сообщениях, а то получается раздвоение личности, а пишет, то один и тот же человек.

Этот бензиновый мотор может и не понадобится, лето- покажет(когда приеду на "полевые" испытания)...
Ну или может быть заменён на электрический мотор- генератор

[Николай Алексеевич]

электрический мотор- генератор

Про генератор вы зря себе фантазируете. В реальности чтобы зарядить АКБ для мало-мальского уровня движения вам придется долго крутить педали стоя на месте, проще сразу на педялях и ехать .

[Piramidon]

Я давно уже делал с бензомотором

[Сиамский Кот]

Про генератор вы зря себе фантазируете. В реальности чтобы зарядить АКБ для мало-мальского уровня движения вам придется долго крутить педали стоя на месте, проще сразу на педялях и ехать .

как вариант
Всё будет понятно после "полевых испыьтаний"

[Piramidon]

как вариант
Всё будет понятно после "полевых испыьтаний"

когда планируете выезд на испытания?

[Сиамский Кот]

когда планируете выезд на испытания?

если успею собрать к лету, то сразу по окончанию сборки.
Но, подозреваю, что не раньше начвала июля- чтоб собрать аккумулятор, нужны деньги, которые только в начале июня будут.
Месяц на доставку, .сборку,."тренировку"...

[Сиамский Кот]

Сегодня получил новый руль и сменил его на велосипеде.

Было:



стало:




Дело в том, что этот бэксвип:



не давал мне возможность нормально держать руль левой рукой при повороте- кисть ещё не настолько в полном диапазоне двигается, как на правой руке, и выворачиваться вместе с рулём без предварительной разминки не хочет.
Я же не стану перед каждым поворотом разминать кисть...
 

Родной руль в последующем займёт своё место на буксирующей части малой(новьполученной, буквально неделю назад) коляски, которую при минимальных затратах(вилка от велосипеда "Салют" с втулкой, под колесо 24 дюйма,100-150 грн, 4 обрезка квадратной трубы, 2 обрезка уголка, 1 обрезок швеллера, пластиковый корпус от органайзера(для АКБ) и 8 струбцинных креплений общей стоимостью порядка 1000-1500 грн с работой и покраской), попробую тоже сделать- ведь на всегда- же мне будет  52 года, не всегда смогу на велосипеде ездить...

Ещё должна прийти спинка для сидения. По мере поступления и монтажа буду выкладывать.

Хочу лишь похвастаться- демонтаж старого и монтаж нового рулей, а так- же снятие и монтаж тормозных ручек и накладок, проводил сам, без посторонней помощи! 

[Николай Алексеевич]

Хочу лишь похвастаться- демонтаж старого и монтаж нового рулей, а так- же снятие и монтаж тормозных ручек и накладок, проводил сам, без посторонней помощи!

Сколько тяжелых травм по жизни получал, и заметил что  трудотерапия самая действенная для восстановления организма. Никакой физзарядкой не заменишь.

[Сиамский Кот]

Сколько тяжелых травм по жизни получал, и заметил что  трудотерапия самая действенная для восстановления организма. Никакой физзарядкой не заменишь.

100%!

Добавлено 11 Март 2021 в 17:32
Вот теперь закончил установку руля.

Дело в том, что на старом руле в месте крепления было утолщение:




а у нового только насечка



попытки притянуть хомутом(серебристого цвета на фото) потерпели фиаско, временно помог обрезок армированной резиновой трубы, но я посчитал этот "колхоз" днищевым позорищем, и решил "довести до ума".

Для этого придумал и начертил необходимые вкладыши



нашёл токаря, который мне выточил их за 100 грн, разобрал и перепаковал крепление руля.




Теперь руль сидит как влитой! 

ps
ну а завтра(или на выходных) планирую заняться установкой полученной сегодня спинки для велосипедного седла, с последующими разработкой, изготовлением и установкой боковых страхующих поддержек.. 

[Сиамский Кот]

Ну, что, дошло время теперь и до спинки.



Крепится она к выносу седла.
Но крепление не обеспечивает неподвижности:



"Проблема" была решена просто и со вкусом: были вырезаны из листовой резины, обезжиренны и зачищены 2 полоски и наклеены на место фиксации



При полном высыхании, остатки резины будут обрезаны строительным ножом.
На выходных спинку установлю на место.
В дальнейшем седло будет иметь боковые поддежки, наподобие, как на фото ниже: 



ps
к сожалению, проект "долгоиграющий" из- за дефицита свободных средств. хоть медленно, но уверенно продвигающийся к своему логическому завершению.

[Сиамский Кот]

Ну, что- установил спинку:






Крепление конечно не очень надёжное, тем более учитывая ещё и тот момент, что к ней будут крепиться боковые поддержки...
В общем было решено переделать крепление на подобное этому:



тем более, сто рама данного велосипеда позволяет создать необходимое количество точек опоры, даже  не применяя сварку:

[Николай Алексеевич]

При таком большом рычаге, понятно сразу, что крепление хлипкое, а тем более соединение ослаблено резиновой прокладкой.
Вы ведь будете надеятся, что у вас за спиной есть поддержка.


И в один, не очень прекрасный момент, когда придется на нее оперется посильнее, ваша спинка не даст вам надежной опоры и вы  имеете полную возможность получить травму.