Начинаем строить электро SUP Bord

[Asspir]

В итоге у меня больше трети мощности улетало в тепло

Насколько сильно грелось?

[РД00]

Насколько сильно грелось?

Горячее. Колесо от 36В ест 1А тока ХХ на каждые 1000 об. 

[Саурон]

Намотал 4 витка в 14 жил по 0.5 мм. Заводская была 11 витков.

Как-то тестировали уже?

[РД00]

Такая перемотка дает кВ 49, близко к моей коммутации в три звезды с кВ 54. Колесо ело 2.7А ХХ от 36В.

Удавалось втрое снизить потери, применяя маленькое колесо от Умки (в центре). Оно легче, 1.54 кг.

[Саурон]

Триммерный имеется ввиду такой.

А герметизация как осуществлялась?

[xrym]

Поделюсь своим творчеством.
В планах максимально укоротить, крепление мотора к ноге сделать как у Д2В (не знаю как правильно упомянуть), управление сделать тросиковое, по типу дистанции на лодках, уже перемотан мотор под больший КВ.

https://rutube.ru/video/a927fc26f2fdb5d0a5ecbb18b647a5b4/?r=wd

Сколько этот комплект весит без акб?

[Paxxa]

Почитал вас и заказал еще одно колесо от скейта

Ох уж эти ракетные единичные технологии))

[Саурон]

Почитал вас и заказал еще одно колесо от скейта

Ох уж эти ракетные единичные технологии))

Ссылку можно глянуть на товар?
Дуплет будет?
Это уже пройдено, трио - это тема.

[Asspir]

Как-то тестировали уже?

Как раз сегодня пробовал в бочке с водой, с родным редуктором. Замеры никакие не проводил, кроме тока на хх, пока нечем(жду тахометр и амперметр на 30 ампер). Ток хх на максимальных оборотах 3,5 ампера. Обороты по ощущениям 3-3,5 тыс. При выкручивании ручки на максимум, пол бочки воды монентально вылетает наружу. Такого эффекта и близко не было в предыдущей конфигурации. На воде уже не затестить, наконец пришла зима и к нам.

[Asspir]

А герметизация как осуществлялась?

На гребной вал ставил сальник, так как раз есть под него место. Соединение нога/редуктор герметизировал термоусадкой с герметиком.

[Asspir]

Сколько этот комплект весит без акб?

12 кг

[РД00]

Ток хх на максимальных оборотах 3,5 ампера. Обороты по ощущениям 3-3,5 тыс

Это на перемотанном колесе без редуктора, на 13s ? При кВ 49 может выдать 2500 максимум на 50+ В.

Выплеснутая бочка мало о чем говорит, ванна выплескивается на 200 Вт. А вот такой ток ХХ говорит о потерях на перемагничивание 180 Вт. У меня это мощность крейсерского хода, 7.5 км/ч.

[Paxxa]

12 кг

Пока тема окончательно не ушла в тяжелое судостроение.
Так просто напомнить что мы тут все строим

https://youtube.com/shorts/J8sLXi3VRBA?si=4MVv-A_pE9hI8_pD

[Саурон]

На гребной вал ставил сальник, так как раз есть под него место. Соединение нога/редуктор герметизировал термоусадкой с герметиком.

Со смазкой что?
Винт сбоку на редукторе это пробка или крепеж?
3500 на хх там быть не может,вы же знаете КВ какой намотали и напряжение батареи.
В пределах 2500 и это хорошо.
На 3000 ваш винт рассчитан на проворачивание движком 15 л.с.,11квт, что на порядок больше чем сейчас,для такого движка на этих оборотах этот винт по сути гидро тормоз и он его задушит.
Уместнее здесь будет православный тохацу.
Ну и температурный режим интересен.

[РД00]

Тохатсу на этих оборотах не имеет смысла. Ему нужно ~1250 об для мощности 200 Вт. После редукции 1:2.1 с 2500 об столько и получится, при этом потери сравняются с полезной мощностью.

Винт тормозом естественно не работает. На вид это около 8х7", ситуацию с КПД он несколько улучшает.

[РД00]

Штатный винт триммерной ноги, 7.25х5, выдал бы вот это, если бы наверху стоял мотор с кВ 130, запитанный от 15s. Здесь erpm надо делить на 7, это 2850 об.

[xrym]

Пока тема окончательно не ушла в тяжелое судостроение.
Так просто напомнить что мы тут все строим

Не совсем все. 
Фигасе у него на видео горб в кильватерной струе подымается... что то не так...

[РД00]

Нормальный горб, так и должно быть. Это мощность с картинки выше :