Начинаем строить электро SUP Bord

[Саурон]

Я специально привожу картинки, надеясь, что их кто-то смотрит. Это Тохатсу, ERPM = 7 х rpm.

Мощность меняется как куб оборотов.

На этой картинке видно, куда ваш тохацу насажен?

[РД00]

На электромотор, потребляющий 215 Вт электрической мощности при ~1100 об/мин.

[Саурон]

На электромотор, потребляющий 215 Вт электрической мощности при ~1100 об/мин.

Вы опять мокрым приводом удава измеряете.
А, это ирония.

[РД00]

Так, вот тут уже стало интересно мне. Что вам непонятно, или вызывает сомнения, на этой телеметрии двигателя с винтом Тохатсу ?

[Asspir]

А какие характеристики были с редуктором 1:1 и гироколесом до перемотки с этим винтом?
При редукции 1:1 и винте 3*7 1/4
на 150 ваттах было бы 6-7 км/ч при использовании велоконтроллера на 3 скорости (примерно 750 об/мин).

Ток не смог померить, по этому сколько ватт было на моторе не могу сказать, скорость была по гпс 7-8 км/ч.

[Asspir]

Средняя частота вращения коленвала ПЛМ на максимальной мощности около 5000, коэффициент редукции около 2.
Этот винт спроектирован так,чтобы для этих оборотов на гребном валу (2500) ему требовалась подводимая мощность 15 лс.
Чтобы не было ни перекрута, ни недокрута ДВС,и то, и то для него нехорошо.
Вот и попытайтесь эти параметры натянуть на гироколесо.

Так о том и речь, что с двс он вращается 2500 оборотов, а с моим мотором он будет вращаться 1250 оборотов

[Саурон]

Так о том и речь, что с двс он вращается 2500 оборотов, а с моим мотором он будет вращаться 1250 оборотов

Давайте включим здравый смысл.
У меня есть мотор пятнашка и большая лодка.
На ней я, скажем, на 2/3 газа-мощности выхожу на глисс,сбрасываю газ и вполгаза-мощности лечу на скорости километров 25 на этих оборотах винта.
Но я же хитрый, бензин дорог, а я предполагаю, что гироколесо способно раскрутить второй такой же винт до этих же оборотов.
Я опускаю электромотор в воду, поднимаю бензиновый и продолжаю лететь с такой скоростью на батарейке от самоката.
Женщины вокруг кричат ура,бросают в воздух лифчики, меня догоняет нобелевский комитет и вручает мне премию

[РД00]

Не очень понимаю, в чем предмет расхождения. Пусть этот винт способен съесть 10 кВт на 2500 об. Это значит, что на 1250 об он съест 1.25 кВт, а на 1000 об - 640 Вт. Которые перемотанное на 49 колесо на 2000 об (редукция 2:1) вполне способно выдать. Эффективность при этом будет выше, чем меньшего по размеру Тохатсу.

На фоне этих 640 Вт потери на гистерезис в 140 Вт на этих оборотах уже не выглядят катастрофически.

[Rock_n_Roliki]

Это значит, что на 1250 об он съест 1.25 кВт, а на 1000 об - 640 Вт. Которые перемотанное на 49 колесо на 2000 об (редукция 2:1) вполне способно выдать. Эффективность при этом будет выше,

Только движок этот момент не "съест" для такого тяжелого винта (Д230мм шаг 280мм) на 640Вт и будет очень неэффективно на 30-40% Дюти. Если подгонять редуктором 90% Дюти то наверное не только лишь 2:1 а больше надо.

[РД00]

Как раз колесо такое запросто съест. Свой момент здоровый плюс редукция.

[Paxxa]

Не совсем все. 
Фигасе у него на видео горб в кильватерной струе подымается... что то не так...

Доводы будут? 

[Саурон]

Не очень понимаю, в чем предмет расхождения. Пусть этот винт способен съесть 10 кВт на 2500 об. Это значит, что на 1250 об он съест 1.25 кВт, а на 1000 об - 640 Вт. Которые перемотанное на 49 колесо на 2000 об (редукция 2:1) вполне способно выдать. Эффективность при этом будет выше, чем меньшего по размеру Тохатсу.

На фоне этих 640 Вт потери на гистерезис в 140 Вт на этих оборотах уже не выглядят катастрофически.

Во всех этих ваших расчетах на пальцах с кубами,квадратами, скоростями струй и доказательными фото с дьютями и ерпммами где то есть очень крупный изъян - с ними не согласна чугунная жопа реальности - скорость опустошения бензобака при движении на разных оборотах.

[Paxxa]

скорость опустошения бензобака при движении на разных оборотах.

На наших нормальных легких двигателях со скоростями от 5 до 20км/ч. Четкое соответствие скорости-мощности-и расхода батарейки. Сколько АЧ батарея столько и катаем.

[Paxxa]

А да за 2,5р я могу еще про запас пару звять в зип пусть валяется. Если 6384 3 года отъездит, а след сезон ему 3года, значит у меня будет запас двигателей на 9 лет  за 7.5т.р и 2 часа всю доработку дома в тепле.

[Саурон]

На наших нормальных легких двигателях со скоростями от 5 до 20км/ч. Четкое соответствие скорости-мощности-и расхода батарейки. Сколько АЧ батарея столько и катаем.

С винтом 230*280?

[Paxxa]

С винтом 230*280?

Зачем мне такой винт чтобы плыть свои 16км/ч 

[Саурон]

Зачем мне такой винт чтобы плыть свои 16км/ч 

А зачем вы упомянули нормальный лёгкий двигатель в обсуждении сочетания гироколеса с винтом от пятнашки?

[Paxxa]

Ну потому что гироколесо ничего общего с нормальным не имело никогда, кроме цены