Хочу купить электровелосипед.

[sa300d]

А почему именно крылья так нужны? И разве проблема докупить их? И самое то главное: пробег и скорость!

Потому что после 15 км/ч толстовел кидает тебе в лицо и на спину всю дорожную грязь и пыль  Кидает много, смачно!  Поэтому надо сразу ставить полноразмерные крылья. Докупить не великая проблема - +3 тыр.
С двумя Li-NMC акб по 20 Ач 52 В 2*2 будет бежать долго.
но для путешествий может широкие покрышки не являются оптимальным вариантом. Тут надо подумать, Пообщайтесь тут ещё - много опытных ребят. Наверняка выработаете оптимальное решение. Но вот доп. аккумы вполне рекомендую брать у Романа, в Балашихе.
По путешествиям - какие дороги в приоритете? Если чисто по асфальту, то фэт нафиг не нужен.

[Север]

А почему именно крылья так нужны?

А почему они нужны, становится ясно после первой же поездки в дождь, причем независимо от покрытия. Но если это не асфальт, то нужность становится еще яснее. Причем нужны именно КРЫЛЬЯ, а не лепестки-имитаторы, придающие велу "агрессивный" вид, но на практике представляющие собой куски бесполезного пластика. И лучше, и даже как правило - еще и с брызговиками, спускающимися ниже воображаемого горизонтального радиуса, проведенного взглядом от ступицы параллельно земле.
Но надо иметь в виду, что крылья для фэта удовольствие не дешевое, особенно нормальные, полноразмерные. И к выбору их надо подходить с умом, и к их креплению тоже. Крылья вообще не такая ерундовая приблуда на велосипеде, просто поверьте.

[sa300d]

И не забудьте включить в бюджет сразу шлем, перчатки, хороший дождевик, насос, запасную камеру, латки, клей, наколенники (особенно надо зимой!).

[VladislavPiligrim]

Понял, спасибо, так что по поводу ТХ того вела..?

[sa300d]

Понял, спасибо, так что по поводу ТХ того вела..?

По ТХ всё просто. До 50 км/ч едем - ставим тяговые редукторники по 750 Вт.
Если надо быстро убиться -  ставим прямые моторы по 1.5 кВт. Но тут надо сразу оформить страховку жизни и на получение инвалидности. Вообще - бомбическая перспектива убиться на дорогой игрушке. Это, конечно, для реально крутых перцев (лучше бессемейных, чтобы не плакал ни кто).
Чем тяжелее вел, тем большая ёмкость АКБ требуется. Ну и про собственный вес не надо забывать. Если 100 кг и более - надо очень мощные моторы и всё же толстые покрышки.
Дополню. Для путешествий рассмотрите вариант велоприцепа. У меня в нём уже возникла острая нужда чисто по хозяйству. машину гонять из-за всякой ерунды уже как-то... не верно что-ли...

[VladislavPiligrim]

По ТХ всё просто. До 50 км/ч едем - ставим тяговые редукторники по 750 Вт.
Если надо быстро убиться -  ставим прямые моторы по 1.5 кВт. Но тут надо сразу оформить страховку жизни и на получение инвалидности. Вообще - бомбическая перспектива убиться на дорогой игрушке. Это, конечно, для реально крутых перцев (лучше бессемейных, чтобы не плакал ни кто).
Чем тяжелее вел, тем большая ёмкость АКБ требуется. Ну и про собственный вес не надо забывать. Если 100 кг и более - надо очень мощные моторы и всё же толстые покрышки.
Дополню. Для путешествий рассмотрите вариант велоприцепа. У меня в нём уже возникла острая нужда чисто по хозяйству. машину гонять из-за всякой ерунды уже как-то... не верно что-ли...

Мой вес 70кг. Выше я скинул видос с велом, оцените, пожалуйста!

[sa300d]

Мой вес 70кг. Выше я скинул видос с велом, оцените, пожалуйста!

Тот полноприводный толстовел вроде бы норм. Должен иметь запас хода чисто на электрики и с приличной скоростью 60 км, а то и более. тем более, что Вы лёгкий.
В веле из видео не хватает только полноразмерных крыльев. И это очень странно.
Добавлено 25 Май 2021 в 23:11
Кстати, для путешествий надо обязательно иметь приличный задний фонарь и переднюю фару. Фара, конечно, должна быть диодной. 3000-4000 К. Строго не более 4000 к! Это важно. Синий свет во время дождя или в тумане будет иметь крайне слабую эффективность! А мокрые трассы бываю часто. Ещё и шлем потеть будет, тук что свету уделите особое внимание. А в шлем сразу надо  антизапотевалку на стекло.

[VladislavPiligrim]

Тот полноприводный толстовел вроде бы норм. Должен иметь запас хода чисто на электрики и с приличной скоростью 60 км, а то и более. тем более, что Вы лёгкий.
В веле из видео не хватает только полноразмерных крыльев. И это очень странно.
Добавлено 25 Май 2021 в 23:11
Кстати, для путешествий надо обязательно иметь приличный задний фонарь и переднюю фару. Фара, конечно, должна быть диодной. 3000-4000 К. Строго не более 4000 к! Это важно. Синий свет во время дождя или в тумане будет иметь крайне слабую эффективность! А мокрые трассы бываю часто. Ещё и шлем потеть будет, тук что свету уделите особое внимание. А в шлем сразу надо  антизапотевалку на стекло.

Понял, спасибо ещё раз! Докупить для начала хоть крылья и шлемак ) а по запасу хода на одном АКБ на скорости условно 30км/ч у того вела насколько должно хватить?

[sa300d]

Понял, спасибо ещё раз! Докупить для начала хоть крылья и шлемак ) а по запасу хода на одном АКБ на скорости условно 30км/ч у того вела насколько должно хватить?

Тут вряд-ли кто так навангует Я уже предположил - 60 км +

[e-scooter]

Понял, спасибо ещё раз! Докупить для начала хоть крылья и шлемак ) а по запасу хода на одном АКБ на скорости условно 30км/ч у того вела насколько должно хватить?

В ролике было сказано 48в 40Ач, то есть 1920 Втч. При расходе 20втч на км пробег будет 96км.

[VladislavPiligrim]

В ролике было сказано 48в 40Ач, то есть 1920 Втч. При расходе 20втч на км пробег будет 96км.

А, ну ведь это прекрасно! Спасибо большое.

[VladislavPiligrim]

Кто знает компанию Voltbikes? Требуют перед сборкой предоплату 30%, вроде не развод, т.к. мастерская существует в реале..

[Stanislavchik]

Это нормально.

[илс]

Кто знает компанию Voltbikes? Требуют перед сборкой предоплату 30%, вроде не развод, т.к. мастерская существует в реале..

Норм. Раньше на Полежаевской у них была мастерская...

[VladislavPiligrim]

Норм. Раньше на Полежаевской у них была мастерская...

Спасибо! А как Вам такой АКБ?

[илс]

Спасибо! А как Вам такой АКБ?

Тесла не продает свои ячейки в розницу. Значит б/у с неизвестной емкостью.

Надо тестить батарею на остаточную емкость, ..по-результатам требовать возврата части оплаченной ранее суммы за недостоверную оферту. 

[sa300d]

Мне кажется, что Тесла там фигурирует для указания  на Li-NMC. Если так, то всё норм. Но если это именно ЛИтий-ион старого образца, то АКБ совершенно не интересный. Особенно если ячейки действительно б/у. 
Надо продавца в прямую спросить про АКБ.

[VladislavPiligrim]

Мне кажется, что Тесла там фигурирует для указания  на Li-NMC. Если так, то всё норм. Но если это именно ЛИтий-ион старого образца, то АКБ совершенно не интересный. Особенно если ячейки действительно б/у. 
Надо продавца в прямую спросить про АКБ.

Я спросил, он сказал что да, тесла..