Девайсы на базе Kuggo s3.

[NexVik]

[user]NexVik[/user], Можно подробнее фото как сделать клещевой тормоз на kugoo s3!?

Вот фото. Надеюсь поможет.




На последней фотке видно, что этим тормозом не пользуются вообще. Но он и создавался как резерв для критической ситуации.

[Ghozt]

Вот теперь можно и фото..
Первый колесик готов. Пробно. Это будет заднее МК, потому туда поставлю "позубастее" покрышку.
На холостом при настройках 12" раскручивается  до 64км\час при 39 вольтах.
Это 10", 12", 20".

ехать такая конструкция будет вяло. Почитайте опыт применения гироскутерных колёс в качестве велосипедных. Пока диаметр маленький - у колеса хватает крутящего момента для нормальной езды. С ростом диаметра крутящий момент улетучивается пропорционально диаметру. Да, второе ведущее колесо частично закроет проблему, но только частично

[NexVik]

ехать такая конструкция будет вяло. Почитайте опыт применения гироскутерных колёс в качестве велосипедных. Пока диаметр маленький - у колеса хватает крутящего момента для нормальной езды. С ростом диаметра крутящий момент улетучивается пропорционально диаметру. Да, второе ведущее колесо частично закроет проблему, но только частично

То бишь уже знаем как?
А откуда, делал именно эти колеса, именно такие контроллеры, именно полнопривод?
Конечно с дивана утверждать можно чего угодно и слышу это не впервой. Еще когда переводил самокаты на 10" с 8".
На данный момент три мои девайса имели полнопривод. Про трайк вообще молчу, там нет никакого натяга на любой скорости-моментальный набор до 40км\час. На дочкином  момент такой, что пробукс делается легко на скорости в 25км\час при максималке 30. На моем  пробукс легко на 30км\час максималка 40.
Это вялый разгон на 10-10,5"?
Сейчас будет полнопривод на 12", уверен вяло не будет, но и пробукс в нашем случае не нужен.
Сегодня, возможно, тронусь с места, но пока это будет пробно дома и всё будет висеть на изоленте. На улицу пока не скоро, много еще мелочи, красить надобно будет и тд.
Кстати, а где я указывал, что будут гироскутерные колеса?
Сразу отвечу - тут их нет.

[NexVik]

ехать такая конструкция будет вяло.

Конструкция поехала очень бодро, чуть не разнес квартиру вдребезги пополам.. 
Пробукс сохранился.. 
Возможно прикатается и  его не будет, так как шлифует новая резина. Вид страшОн с подвязанными контроллерами, аккумуляторами(кста, два дохлых гироскутерных по 38вольт) и без педалей. Есть проблема в дисплее - не показывает скорость, просто моргают нули, но оба два колеса крутят на всех 3 скоростях. Это желтый дисплей(я их не люблю) и золотистые контроллеры(оба на 15 ампер). Есть откуда снять зеленый дисплей и серебристые контроллеры, но там более резкий старт и тормоз, что мне не нравится.
Сидеть оказалось удобно, рулить нет, потому как самокатными курками управлял. Буду ставить велосипедные и пошире.
Очень мягкие амортизаторы: сзади под жопой 3шт, один родной(оставил таки) и два гидравлических. Все отпущены в максимум. Получилось самое то. Теперь нужно много времени доводить конструкцию до вменяемого вида, выглядит совсем крохотным. Ставить обвесы, крылья, которых нет родных, коробки под  батарейки, контроллеры. Вроде как определил, что где будет и порадовало то, что 9-pin провода не нуждаются в удлинении(хоть это и есть под рукой). Остается одна, большая проблема - педали будут исключительно "ложными", ибо сзади никакую зведочку не приделать к моторколесу - нет места. Цепь оставлю, просто придумаю, чтобы она крутилась на большой звезде. Как-то так.. Фоток этого ужаса сейчас не будет  +

[Ghozt]

Кстати, а где я указывал, что будут гироскутерные колеса?

гироскутерные очень похожи по параметрам на двигатель s3- тот же диаметр ротора и статора, та же ширина и количество магнитов. У некоторых 10-дюймовых самокатов (куго м4 например) двигатель сходной конструкции, диаметр ротор-статор тот же, но пакет статора чуть шире и магниты, соответственно, тоже. Потому ваш перевод на 10 дюймов, да ещё и в полноприводной конфигурации, оказался вполне успешен. Единственный 12-дюймовый самокат, который доводилось щупать - kugoo es3, и на нём диаметр ротора был уже больше, чем на десятках. Потому заставляет задуматься даже с высоты моего дивана.

[NexVik]

Потому заставляет задуматься даже с высоты моего дивана.

Полнопривод это несколько иное исчадие ада. Оно еще и ко всему прочему меньше жрёть батарейку. А при этом диаметре колес и накат будет лучше. Меня сокамер.. тьфу, форумчане долго убеждали сделать полнопривод, не хотел, устраивал и задний(кста гирское колесо без переделок), но когда сделал, другого уже не хочется. Сейчас эту чебурашку доведу до ума и будет основным великом, по сути самокатом, ибо педалей не будет как функционала.
Все уже заметили, мне весьма важна комфортность перемещений, многое нацелено именно на это.

[NexVik]

Процесс, хоть ни шатко, ни валко, но идет. Чебураш приобретает очертания велика с поставленными крыльями и багажником сзади.


Руль сейчас смотрится больше, чем есть, ибо грипсы не надеты полностью и торчат лишнего мм по 40 в стороны. Педали не надевал, потому как ворочать его и ставить на стол удобнее без них.
Контроллеры будут на раме между рулем и сиденьем и прикрыты коробком, а батарейка 10s4p в коробе на багажнике. Коробки почти готовы, немного подгонятся по дизайну.

Задняя вилка просто чудесная. На нее можно чё угодно закрепить. Крыло заднее от велосипеда 26" и торчит как нынче модно. Я вот не понимаю эти новые велики без крыльев или с куцей болтающейся пластиковой шнягой мало прикрывающей от грязи. Это же получается для чисто сухой дороги без луж.. Другое дело старые крылья, закрывающие почти полколеса.
Спереди планирую еще поставить маленький багажничек. Он хоть и испортит слегка внешний вид, но таки даст функционал.. Передний тормоз мне не нравится, но пока не придумал ему улучшения.. Подножка, купленная для 12" велика не подошла, так как поставить ее в родное место не удалось, но здесь вроде прижилась.

[NexVik]

Чебураш поехал аки взрослый.. И погода не подкачала, даже солнышко поймал.

Но вот протестить на максималке не удалось. На ПЧ не выезжал, на тротуаре люди не дают, поехал на велодорожку, так и там мамашки гуляют. Да и батарейке 2 года, уже не та для полнопривода. Но тем не менее 44 на спидометре, 43 на трекере, и как утверждает герой этого форума "по ощущениям" все нештрафуемые 79км\час.

Но не удалось обойтись без проблем. Золотистые контроллеры(из 4шт) и желтая плата дисплея(из 2шт) как ни тасовал,  так и не смог их подружить. Поставил проверенные временем серебристые и зеленую плату. Как писал ранее, это дает очень резкий старт, посему тронутся без пробукса(кто-то тут вялый разгон мне обещал)  крайне сложно. В общем очередная чума получилась. Конечно, не как трайк, но рвет будь здоров, уверен ни один самокат Kugoo не выдержит конкуренции на старте. Потому как полнопривод хоть и на 350+350ватт. Проверил амортизацию, очень хорошо, даже чуть подкрутил пожестче. Давление в колесах небольшое, в переднем 2,2 в заднем 2,6 и честно говоря увеличивать не хочу, но может и придется на несколько десятых, хотя про меня и так вполне годно. Педали таки ложные, цепь не ставил и не буду, кожух такой, что звездочки не видно ни с какой стороны. Получается самокат в облике велосипеда.
Для самоуспокоения гайцов даже есть гравировка на переднем, открытом всем ветрам, колесе в 250ватт.

Удивила реакция народа. Даже на трайк такой не было. На каждом пешеходном переходе спрашивали что это за зверь.

  И конечно, будут яркие габариты и стопсигнал из красного вольтметра. Ну и по ходу пьесы намутим еще чего нибудь.
  Вес без батарейки чутка переполз за 20кг, но по плану их еще будет таки около 3кг, а не 0,5кг как у отца курьеров. Пробег это отдельная история. В том режиме, что сегодня, проеду на старенькой 10s4p не больше 20км, в эконом режиме можно будет и 30км сделать, ибо накат реально хороший, даже лучше чем у 16" фрикциона.
  Вот такой очередной девайс на базе Kugoo s3.

Компактный, хороший,  мягкий, мощный, всесезонный велосипедик. И он явно покрепче чем 16".  Я вполне себе им остался доволен, хоть весь этот велоэксперимент произошел случайно и спонтанно.
 

[NexVik]

Сегодня погода лучше чем вчера.
Поэтому поставил вторую дохлую батарейку на 20 банок,  но подходящую по размеру, и выехал протестить максимальную скорость. Кто не знает, на контроллерах Kugoo это достигается только на круиз-контроле. То бишь при отпущеном курке газа, если вы его держите газ в пол, скорость меньше на 2-3км\час. Уехал в спокойное место на ПЧ, но и то, только с 4 попытки мне удалось спокойно безпрепятственно разогнаться.
Как и предполагал ранее, чебураш таки разогнался до 50км\час, что показал как спидометр, так и трекер.

Но это реально большая скорость для такой малютки. Хотя едет очень хорошо. И я еще и прикалывался, крутя педали, как будто это обычный велик. Но велик необычный, он очень классный. И да, поставил фару под передний багажник, довольно яркую и с сигналом трелью, но такой громкой, что пришлось заклеить скотчем, чтобы самому не пугаться.  Моторы не нагрелись совсем(еле теплые), хотя в итоге наездил 10км.

[edw123]

...выехал протестить максимальную скорость. Кто не знает, на контроллерах Kugoo это достигается только на круиз-контроле. То бишь при отпущеном курке газа, если вы его держите газ в пол, скорость меньше на 2-3км\час.

А не надо газ на полную давить. Там максимум не в конце. 

[NexVik]

А не надо газ на полную давить. Там максимум не в конце. 

Я же русским языком написал - максималка на круизе. Ну вот это мало кто замечает, хотя оно даже ярко выражено. И многие вообще не любят круиз и не включают его в настройках.

[edw123]

Я же русским языком написал - максималка на круизе. Ну вот это мало кто замечает, хотя оно даже ярко выражено. И многие вообще не любят круиз и не включают его в настройках.

А у меня максималка на 90% хода курка, дальше падает скорость.

[NexVik]

А у меня максималка на 90% хода курка, дальше падает скорость.

На Kugoo?

[edw123]

На Kugoo?

На М3Про, но с контроллером вроде от S3. Возможно магнит стоит "не так", но я уже много раз слышал про аналогичное - максимум не в конце курка.

[NexVik]

На М3Про, но с контроллером вроде от S3. Возможно магнит стоит "не так", но я уже много раз слышал про аналогичное - максимум не в конце курка.

Я поначалу про ускорение на круизе не слышал нигде, но у меня это было заметно на первом самокате. Когда появился второй самокат и это тоже проявилось, то написал вопрос в этот форум, у кого так же. Откликнулось буквально пара человек, которые это заметили.
Сейчас у меня 8 девайсов, на 7 стоят контроллеры kugoo и все они ускоряются на круизе. Я уже совершенно точно могу заявить - оно работает именно так.

[edw123]

Я поначалу про ускорение на круизе не слышал нигде... Я уже совершенно точно могу заявить - оно работает именно так.

Может и так, но не совсем понимаю, а как установить макс скорость на круизе если курком её не установить?
Хотя... так Вы про ускорение или про максимальную скорость?

[NexVik]

Может и так, но не совсем понимаю, а как установить макс скорость на круизе если курком её не установить?
Хотя... так Вы про ускорение или про максимальную скорость?

Газ в пол. Через пять сек включится круиз и наберет максимальную скорость. Если сразу отпустить курок не до полного разгона, то рывка нет. А вот если курок держать до достижения прямолинейного движения и отпустить в круиз, то происходит некий толчок и скорость еще подрастает на 2-3км\час(у меня больше не было).
Но вот когда ты курок продолжаешь держать, то максималка ниже.

[edw123]

и отпустить в круиз

Это как?