Выжимать ли сцепление при запуске авто

[rx3avs]

Я же уже говорил, что не моторист и мне иногда моторы не приносят и я их в глаза не вижу.

Починяю автомобили по фотографии....
Реально, это высший пилотаж.
Ты даже Мвелосипедиста переплюнул.

[rx3avs]

Какой декомпрессор на современном моторе?  ссылка  Я с ихними дилерами работал несколько лет и в моей мастерской устранялись детские болячки, когда стали завозить  в Москву самые первые  мотики. Им мотор конструировал КТМ.
   У  кого отсутствуют углубленные знания?

У тебя. Третья свечка для него.

[NexVik]

Блин, вот это цирк.. Только сча почитал тему. Перлы так и прут.
Реально, швей обзавидуется глупости авиатора.. Особенно впечатлил налёт поршня на свечке, по которой еще и определяют детонацию.. "взрывной волной поршень отбросило на свечу и она погасла" 
Авиатор, ты реально знаешь устройство ДВС?
А куда выдавливает маховик, он же объединен с коленвалом, только с другой стороны от помпы?

[aviator79]

Вторая ступень работает с уплотнением. посадочная толщина сальника 7мм.

Да, наверное.

Первое, таких мощностей у ВАЗов не было.

Я же написал, что на спортивном моторе.

Второе, мы говорим про гражданский вариант автомобиля по моему.

На гражданском случается всё то же самое и по тем же причинам только более быстро.  Хотя разница между усилием выжима обычной и усиленной корзиной макс. в 1,5 раза.

И что такое усиленное полукольцо?

По размерам такое же полукольцо как и стандартное, только изготовленное из бронзы с перфорацией для удержания смазки. Ещё пару раз вытачивал из бронзографита, но после этого моторы не разбирались и результат я так и не видел.  На один из моторов на колено был установлен упорный шариковый подшипник со стороны сцепления, но тогда не было двухдисковых сцеплений, поэтому приходилось изощряться.

Вапрос не ко мне. Но я знаю ответ...

Можешь подсказать, но вряд ли ему это поможет.
   А ты знаешь почему детонация возникает в самых отдаленных от центра зонах камеры сгорания?

[rx3avs]

Я же написал, что на спортивном моторе.

На спортивных моторах таких мощностей не было.

А ты знаешь почему детонация возникает в самых отдаленных от центра зонах камеры сгорания?

А зачем мне это знать?
Главное я понимаю природу этого явления, и умею выполнить настройки, что -бы этого не допустить.
Соответственно при условии применения рекомендованного топлива производителем и исправной системы охлаждения.

[aviator79]

Особенно впечатлил налёт поршня на свечке, по которой еще и определяют детонацию.. "взрывной волной поршень отбросило на свечу и она погасла" 

Вопрос к знатокам:   На каких частях камеры сгорание оседают частички алюминия разрушенного детонацией поршня?  - Время пошло...



Добавлено 16 Янв. 2023 в 00:20

На спортивных моторах таких мощностей не было

Раньше может и не было, а сейчас делаем.

А зачем мне это знать?
Главное я понимаю природу этого явления.

Тогда напиши природу этого явления, а потом дополню, чтобы стало понятно, почему она возникает на самых отдаленных участках камеры сгорания.
 

[rx3avs]

Вопрос к знатокам:

Что бы до такого состояния довести мотор, это нужно быть очень одарённым.

К полукольцам это какое имеет отношение?

Тогда напиши природу этого явления, а потом дополню, чтобы стало понятно, почему она возникает на самых отдаленных участках камеры сгорания.

Вот зачем? Это явление аномальное. К нормальной работе двигателя никакого отношения не имеет.

[NexVik]

На гражданском случается всё то же самое и по тем же причинам только более быстро.  Хотя разница между усилием выжима обычной и усиленной корзиной макс. в 1,5 раза.

А это здесь при чем?
С какого боку возникла усиленная корзина на Жигулях 79 г.в? - время пошло!
И от того, что меняется усилие на педали сцепления усилие на ось коленвала(полукольцо) не меняется вообще ни разу ни грамма.

[NexVik]

Новый закон природы? Госдума утвердила хоть?

Ну если бы хоть понимал о чем идет речь, то может и не стал бы отвечать на вопрос не заданный тебе..
Хотя и авиатор тож такой же умный..

[slav]

Если выжим сцепления помогает запуску , то надо выжимать !               

[stels]

на более тихоходных 2Т - исключительно качения.

Я валяюсь от этой темы.
А ты хоть знаешь чем смазываются подшипники шатуна на 2Т??

[NexVik]

Я валяюсь от этой темы.

У меня складывается впечатление, что это пятиклассник, витающий в облаках, взявший ник папы 1979 г.р и решивший научить всех ездить на Жигулях 1979 г.в. 
И чё за дебильное поколение растет.. 

[7ambrion]

И чё за дебильное поколение растет.. 

Поколение которое получает права на автомат а педаль сцепления даже обозревало телефоном )

[VladKZ]

Вот фиг его знает, Ездил и на советских легковушках и всегда в мороз выжимал сцепление в момент запуска. Но делал потому что наши стартеры прямые, без редукторные и бешеные стартовые токи соответственно. Насчет полуколец даже и не задумывался. Сейчас на фольксвагене езжу, а привычка осталась. По мне там нехилая масляная пленка и несколько секунд погоды не сделают.

[NexVik]

С чего это ты взял, что я тебе отвечаю? Ещё один недоумок решил кому и как на форуме писать.

Мальчик, за оскорбления на этом форуме наказывают, между прочим..
Мало того, ты вообще не шаришь в этих вопросах, а наше поколение прошло всё это на практике.
И когда про Думу можно было узнать только из учебников истории или увидеть в фильме про революцию, я на одной из своих машин изменял рычаг сцепления между педалью и цилиндром. Что давало более легкий и мягкий нажим, более внятное чувство сцепления. При этом ход педали не менялся и давление(его вообще не изменить) на корзину тоже.
Учи матчасть - за умного сойдешь.. 

[aviator79]

Починяю автомобили по фотографии....
Реально, это высший пилотаж.

Нет, не автомобили починяю, а отдельные его узлы, которые мне приносят для доработок и для решения имеющихся проблем.  Но советы и рекомендации иногда даю, случается, по фотографиям и устным объяснениям. Иногда этого бывает достаточно.

Что бы до такого состояния довести мотор, это нужно быть очень одарённым.

Что нашел на яндексе. )) Повторяю вопрос: На каких частях камеры сгорания оседают частички алюминия разрушенного детонацией поршня и которые можно обнаружить не разбирая мотора?

К полукольцам это какое имеет отношение?

Косвенное отношение. Детонацию я упомянул, когда стал пояснять, почему вместо подшипников качение, имеющие малые потери на трение и неприхотливые к смазке, устанавливают подшипники качения.

Вот зачем? Это явление аномальное. К нормальной работе двигателя никакого отношения не имеет.

Ну так двигатели не всегда работают нормально!  Иначе бы вообще не было никаких подобных дискуссий, если бы всё и всегда работало нормально!  Поэтому надо знать, что происходит при аномальных режимах работы двигателей, а не разводить руками типа -а нас этому не учили. 

А ты хоть знаешь чем смазываются подшипники шатуна на 2Т??

Подшипники в 2Т моторах смазываются бензино-масляной смесью.

Ездил и на советских легковушках и всегда в мороз выжимал сцепление в момент запуска. Насчет полуколец даже и не задумывался.

То-есть, ты утверждаешь, что при таком действии полукольца совершенно не стачиваются?
  Между прочим, никто из диванных специалистов так и не смог ответить, почему стачиваются вкладыши на шейках коленвалов из-за чего в конечном итоге приходится ремонтировать мотор.  И наверняка бы, если знать, как нужно поступать, чтобы не было этого износа совсем, то все автомобилисты именно бы так и поступали.  Поэтому если они будут знать, что выжим сцепления до первой прокрутки мотора приводит к преждевременному стачиванию упорных полуколец коленвала, то стали бы это делать реже и только в случае необходимости. 
  Вот ролик с наглядным примером, с которым знакомы все станочники, как сильно влияет на трение отсутствие движения, когда не образуется смазывающая подушка. В данном случае смазкой является воздух.
https://www.youtube.com/watch?v=RQwizm7-UbU

[NexVik]

Какой троллинг?  Блин, я просто удивляюсь над автомобилистами!

Продолжай, они больше тебя про ДВС знают.

-При выжиме сцепления всё осевое усилие коленвала передается на полукольцо, которое в первый момент работает по сухому.

Чушь! Там сухо и комфотно не бывает

На моторах типа ВАЗ-восьмерки, у которых спереди на валу находится помпа, она начинает течь.

Выдаленное полукольцо прокалывает помпу или сам коленвал?

У многих из-за этого текут и даже выдавливаются передние сальники.

Сальники выдавливает из-за нарушения отсоса картерных газов.

Особенно часто это встречается у горе-тюнингистов, устанавливающие "спортивное", усиленное сцепление и выжимающие его при холодном старте.

И много тюнингистов ты встретил на конвеере ВАЗ?

[NexVik]

Детонацию я упомянул,

Ты бы еще упомянул аварию, при которой от удара помпа потекла.
Детонация это полное нарушение работы двигателя! В основном карбюраторного, ибо программа инжекторного написана так, чтобы этого не просходило и наездник не мог ее создать искуственно. Посему современные авто, в отличии от Жигулей этим не страдают. Но помпа от удара об стену может потечь и у них.
Ты высасываешь из пальца старую как мир проблему, и пытаешься тут показать, что умный и знаешь как ее решить. Научи еще нас как поссать в выгребную яму и не сливать за собой. Тож современная проблема многоэтажек в Москве.. 

Добавлено 16 Янв. 2023 в 11:09

На усиленной корзине и на обычной усилие на педали одинаковое?

Да! И ты не знаешь даже почему так..
Потому как не знаешь суть работы сцепления и его узлов.