Использование гироскутерных мотор колес по версии М-Велосипедист

[kor]

Оно и понятно,чтоб интегрировать это железо ко 26 колесу, то надо конфигурацию обмоток сменить на другой kV.

Не поможет, момент у мотора не меняется от изменения Kv. Только редуктор поможет.

[Jones]

МК будет установлен вот на такой необычный велосипед.

Такой велосипед уже существует в электрическом готовом виде. Называется volteco estrida II

[М-Велосипедист]

На этот "велосипед" встанет мотор-колесо от электросамоката без переделок.

Что бы такое утверждать вы должны знать какая ширина вилки этого велосипеда. 

[Jones]

Что бы такое утверждать вы должны знать какая ширина вилки этого велосипеда. 

Нет.  Достаточно знать модель. Зато чтобы утверждать, что поставить нельзя, надо знать размеры всех имеющихся в продаже колес.
Это велосипед A-bike mini. 
Он, кстати, продается на алике уже с мотором как в колесе, так и со съемным навесным


Для него там же продаются запчасти, в том числе, колеса. Колеса таких же размеров есть в электросамокатах.  вместо барабанного тормоза используется электрический.

[М-Велосипедист]

Такой велосипед уже существует в электрическом готовом виде. Называется volteco estrida II

Вилка у него специально расширена под электромотор.
Нашему мотору это не требуется.

[М-Велосипедист]

Такой велосипед уже существует в электрическом готовом виде. Называется volteco estrida II

Скорость у него максимальная 25км.ч.
У нашего 30-40км.ч.
Дальность у него 25км.
У нашего 50км.
У него функция сложения похоже отсутствует.
Наш складывается.

[Jones]

Скорость у него максимальная 25км.ч.
У нашего 30-40км.ч.
Дальность у него 25км.
У нашего 50км.
У него функция сложения похоже отсутствует.
Наш складывается.

Все складывается. Напиcано же русским по белому " При желании электровелосипед можно легко сложить, и перевезти в общественном транспорте, либо в автомобиле," и фотографии в сложенном виде на сайте магазина.
https://voltreco.ru/magazin-2/product/elektrovelosiped-volteco-estrida-ii
"Вашего" велосипеда вообще не существует, и у велосипеда по нашим, российским, законам двигатель должен отключаться на 25 км/ч. Дальность при сменном аккумуляторе - вопрос философский, ограничена деньгами. Про то, как вы ее "уточняете" в несколько раз, когда прижмут, все уже наслышаны. Ну и со скоростью тоже самое, на гироскутерном моторе 40 км/ч не получится.

Вилка у него специально расширена под электромотор.

Откуда данная информация? Ездили в Китай на завод с линейкой или приснилось?

Нашему мотору это не требуется.

Данному велосипеду вообще не требуется "ваш" мотор, так как имеется свой, даже два на выбор.

[М-Велосипедист]

Нет.  Достаточно знать модель. Зато чтобы утверждать, что поставить нельзя, надо знать размеры всех имеющихся в продаже колес.

Ни разу не встречал электромотор-колесо рассчитанный на вилку 65мм, видимо и вы не встречали - показали бы незамедлительно...
А вот кометовский расcчитан  на вилки от 140мм до 65мм.

[М-Велосипедист]

Он, кстати, продается на алике уже с мотором как в колесе, так и со съемным навесным

Опять же такой мотопривод не является универсальным и привязан к определённой вилке , определённого велосипеда.
Кометовский рассчитан на вилку любой ширины и на любой диаметр колеса...вплоть до консольных колёс.

[М-Велосипедист]

Для него там же продаются запчасти, в том числе, колеса. Колеса таких же размеров есть в электросамокатах.  вместо барабанного тормоза используется электрический.

Мотор колёс на вилку 65мм мы с вами пока не видели, иначе мгновенно показали бы друг другу... 
А вот кометовский МК совместим и с такой узкой вилкой в 65мм. ( и с любой другой вилкой )

[М-Велосипедист]

Он, кстати, продается на алике уже с мотором как в колесе, так и со съемным навесным

Не путайте - это разные велосипеды:



А вот клиентский велосипед совсем другой:

[М-Велосипедист]

Ладный получился электровелосипед.

[М-Велосипедист]

Проект универсальной оси готов.

Вот три варианта крепления оси на велосипедные вилки шириной 100мм, 85мм и 74(65)мм.

[М-Велосипедист]

Вот так оси смотрятся в сборе с мотором:

[М-Велосипедист]

Секретный чертёж доработки вала.

[М-Велосипедист]

Универсальная ось готова

[М-Велосипедист]

"Вашего" велосипеда вообще не существует,.

Неправда, вот ''мой'' велосипед:

и у велосипеда по нашим, российским, законам двигатель должен отключаться на 25 км/ч.

Верно, при скорости выше 25км. велосипед по нашим российским законам причисляется к мопеду.

Дальность при сменном аккумуляторе - вопрос философский, ограничена деньгами.

Это не филосовский а конструктивный вопрос.
На Комете есть конструктивная возможность устанавливать аккумулятор дальностью до 100км.

Про то, как вы ее "уточняете" в несколько раз, когда прижмут, все уже наслышаны.

Верно имеется несколько модификаций - на любой вкус...
Я это каждый раз поясняю, при попытки ''прижать''...

Ну и со скоростью тоже самое, на гироскутерном моторе 40 км/ч не получится.

Неправда, я езжу на гироскутерном моторе со скоростью 42км.ч.
Смотрите:
https://youtu.be/4KIry6ebnZ4

[М-Велосипедист]

Откуда данная информация? Ездили в Китай на завод с линейкой или приснилось?

Это видно по вашим фотографиям, вилка с мотором другой конструкции и шире чем вилка с обычным безмоторным  колесом.

Данному велосипеду вообще не требуется "ваш" мотор, так как имеется свой, даже два на выбор.

У клиента обычный безмоторный велосипед с узкой вилкой и потому ''ваши два на выбор моторы'' использовать не получится...