Контроллер

[arealex]

[user]sheden[/user], один вопрос порядок отключения батареи: выключил зажигание, отключил батарею. подключение в обратном порядке. если искрит значит есть нагрузка, а это плохо.

[JT]

[user]sheden[/user],
https://electrotransport.ru/index.php?topic=6477.0

[ra6fnq]

вопрос с боку например батарея 36 вольт ток 10 А долговременный, мотор 12 вольт 40 ампер, типа от вентилятора ауди. Если контролеры которые как трансформатор дают на выходе например 12 вольт 30 ампер для питания мотора

Преобразователь 36/12, далее контроллер для коллекторника. Я бы батарею переделал на 12 вольт.

[Snaiper]

[user]sheden[/user], при зарядке конденсаторов искрение вполне нормально, вредит только разьему.
Учитывая то, сколько потребляет контролер, даже во включенном режиме,- постоять ночь под напряжением ничего страшного не будет. А разряженую акб отключит бмс, но ето на случай если вы покатались, почти высадили акб и поставили на ночь на стоянку.

[sheden]

Да, пришел к тем же выводам.
Последние дни ограничиваюсь отключение "зажигания" на руле, разъем не дергаю.

Спасибо за ответы.

ЗЫ. Пока не забыл, уточнить еще момент.
Контроллер с батареей стоят на заднем багажнике в сумке, с батареей вопросов нет (рука какое либо тепло не ощущает), а вот закрытый тканью контроллер весьма и весьма нагревается (насколько смог заметить, больше всего его греют нагрузки на небольших скоростях). Взял привычку не застегивать молнию, для вентиляции, но вообще, если застегивать - оно (нагрев) критично или, если рука терпит, причин для беспокойства нет?

[Romans_86]

Ребят, подскажите на Infenion разъём с 5 проводами от датчика Hall на мотор-колесе их 6. Как это может повлиять на работу. Не нравится работа моего эл.вела.
Мотор 1500W
Контроллер Infenion 12 fet
Аккумулятор 48V - 9Аh - Pb от UPS.

Понимаю, что аккумуляторы г..., но максималка 30 км/ч не устраивает.

[licwn]

6й наверное с термодатчика. Для скорости нужно добавить еще одну батарею последовательно, скорость увеличится примерно на 7км/ч.

[Romans_86]

Возможно, спасибо за ответ.
Мда... 30 + 7 = 37 км/ч - тоже как-то не очень. Вообще надеялся как минимум на 45 км/ч без дополнительного аккума. Расстроился чёт. Видимо надо было сразу литий брать.

Характеристики мотора:
Voltage: 48V
Power: 1500W
Motor Net Weight: 7.2kgs
Hall Sensor Quantity: 3pcs
Max. Speed: 600RPM
Max. Torque: 35N.M

Где-то здесь видел формулу для расчета, по ней скорось уже должна была быть больше 70 км/ч (на хх). А тут такая засада.

[Slider]

[user]Romans_86[/user], вашу скорость ограничивает только акум, остальные компоненты нормальные для 50+ км/ч, так что копите на нормальный акум...

[Romans_86]

Сейчас возможности вывесить и проверить нет, позже попробую.

[edw123]

...
Где-то здесь видел формулу для расчета, по ней скорось уже должна была быть больше 70 км/ч (на хх). А тут такая засада.

В формуле должна была присутствовать величина [b-b]rpm при рабочем напряжении[/b-b] - от того, с какой rpm у Вас мотор и будет зависеть скорость хх. В вашей табличке есть какая-то абстрактная "Max. Speed: 600RPM" - её ни к чему не получится привязать и считать по ней тем более нельзя.

[Cahes]

Симптомы - не возбуждается нормальная генерация, слышится постоянный скрежет, без пауз, двигатель тянет на две трети от обычного. Повторяется второй раз, проходит через несколько минут мучений - езды, щёлканья выключателем питания и тп. Мотор Q128, несколько лет. Что это может быть?

[Dizert]

Возможно, спасибо за ответ.
Мда... 30 + 7 = 37 км/ч - тоже как-то не очень. Вообще надеялся как минимум на 45 км/ч без дополнительного аккума. Расстроился чёт. Видимо надо было сразу литий брать.

Характеристики мотора:
Voltage: 48V
Power: 1500W
Motor Net Weight: 7.2kgs
Hall Sensor Quantity: 3pcs
Max. Speed: 600RPM
Max. Torque: 35N.M

Где-то здесь видел формулу для расчета, по ней скорось уже должна была быть больше 70 км/ч (на хх). А тут такая засада.

Не знаю у меня на обычном китайском контроллере на свинце 48 вольт 12в * 7амп 45-47км/ч разгонял правда дох махом. так что не в свинце дело полюбому и не  в отсутствии лития.

[stinger]

Та же фигня.. С горки на 48в было почти 60 км/ч. Свинина 7ач

[licwn]

Возможно, спасибо за ответ.
Мда... 30 + 7 = 37 км/ч - тоже как-то не очень. Вообще надеялся как минимум на 45 км/ч без дополнительного аккума. Расстроился чёт. Видимо надо было сразу литий брать.

Характеристики мотора:
Voltage: 48V
Power: 1500W
Motor Net Weight: 7.2kgs
Hall Sensor Quantity: 3pcs
Max. Speed: 600RPM
Max. Torque: 35N.M

Где-то здесь видел формулу для расчета, по ней скорось уже должна была быть больше 70 км/ч (на хх). А тут такая засада.

На литии будет почти такая же скорость, ну может больше на 3-4км/ч. Видимо у вас тяговое колесо и для большей скорости нужно поднимать напряжение.

[Dizert]

Судя по характеристикам оно нифига не тяговое 600 оборотов. Либо характеристики липовые.

[licwn]

Судя по характеристикам оно нифига не тяговое 600 оборотов. Либо характеристики липовые.

Как выше уже правильно заметили, не указано напряжение при котором колесо раскручивается до таких оборотов. Если это указано к примеру для 60в, то на 36в оно будет более чем тяговым.

[andrey235]

всем привет,вопрос,собрал хартейл с мк 1000 вт,литевый акк 12 ампер,разгонял до 52км,разгон медленый,хочу 60 и разгон побыстрее,какого инфениума будет достаточно 6,9,12 фетт.На контроллере что в комплекте написано 26 ампер.