Самодельные спицы на электровелосипед.

[Иван Сусанин]

теме которая была создана вами для того, что бы отправить мою в ''отхожее место''...

Цель достигнута.

следующее подобное сообщение будет подвергнута той же процедуре , которую вы уже испытали на себе...

Долампочки абсолютно.

[М-Велосипедист]

Цель достигнута.

Долампочки абсолютно.

Ответил вам в теме https://electrotransport.ru/index.php?topic=64989.new#new     

[М-Велосипедист]

А вот и очередной перл гения:

Почему на фрикционной передаче передаточное отношение не меняется при любом диаметра колёса велосипеда

Вопрос простой и я перевёл его в простую тему : https://electrotransport.ru/index.php?topic=64989.new#new

 





 

[М-Велосипедист]

Испытания самодельных спиц продолжается на бензо-электрическом мотовелосипеде.

Такие спицы я установил на мотор-колесо от гироскутера (переднее колесо )

Мой вес 110кг и ехал я почти всё время со скоростью около 40км.ч., так что нагрузка на спицы была приличная.

Смотрим: 

[Jones]

А моё высказывание относится к фрикционному безредукторному приводу, с прямой передачей, где колесо является САТЕЛИТОМ

Фрикцион из двух колес - это редуктор угловой скорости.

[М-Велосипедист]

Фрикцион из двух колес - это редуктор угловой скорости.

Электровелосипед с фрикционным электроприводом не часовой механизм,  он имеет линейную скорость перемещения в пространстве, которая кинематически  от размера велоколеса  не зависит...

[edw123]

Фрикцион из двух колес - это редуктор угловой скорости.

А интересует линейная. В этом и разница.

[usavich]

Фрикцион из двух колес - это редуктор угловой скорости.

Подозреваю, что он считает сателлитом велосипедное колесо, а Землю, в смысле планету, колесом ведомым. А так как гироскутерный мотор Землю раскрутить не может, то движется сателлит, как в планетарной передаче. Что сказать, новый взгляд, да. Только тут есть один подвох...

[Gr]

А интересует линейная. В этом и разница.

А вопрос о передаточном числе фрикциона!
Разница в: " удар был нанесет твердым тупым предметом, возможно головой"(с)

[Jones]

Электровелосипед с фрикционным электроприводом не часовой механизм,  он имеет линейную скорость перемещения в пространстве, которая кинематически  от размера велоколеса  не зависит...

Автомобиль с бензиновым двигателем тоже имект линейную сокрость. Это означает, что в нем редукторов нет?

[М-Велосипедист]

Автомобиль с бензиновым двигателем тоже имект линейную сокрость. Это означает, что в нем редукторов нет?

У автомобиля с бензиновым двигателем есть и редуктор и линейная скорость перемещения корпуса в пространстве , но вот угловой скорости  по прежнему нет, разве, что если кубарем под откос... 

[edw123]

А вопрос о передаточном числе фрикциона!
Разница в: " удар был нанесет твердым тупым предметом, возможно головой"(с)

Вы бы хоть по Вики почитали, что ли, что такое передаточное и где измеряют: на валу или в точке контакта.

Автомобиль с бензиновым двигателем тоже имект линейную сокрость. Это означает, что в нем редукторов нет?

Редуктор не используют в том виде, в каком использует в конкретном случае М-Велосипедист. У него вообще не редуктор - ничего не редуктирует, только передает линейную скорость вала гиромотора на землю. В этом смысле "нет редуктора".

[М-Велосипедист]

Подозреваю, что он считает сателлитом велосипедное колесо, а Землю, в смысле планету, колесом ведомым. А так как гироскутерный мотор Землю раскрутить не может, то движется сателлит, как в планетарной передаче. Что сказать, новый взгляд, да. Только тут есть один подвох...

Линейная-мгновенная  скорость точек на поверхности фрикционного колеса относительно его центра  и точек поверхности велоколеса относительного своего центра одинаковы.
Не сложно? 

[М-Велосипедист]

А вопрос о передаточном числе фрикциона!

Передаточное число фрикционного привода можно изменить только диаметром самого колеса фрикционного мотор-колеса.

Если МК взять бОльшего диаметра то электровелосипед поедет быстрей, но слабее будет сопротивляться моменту сопротивления велоколеса. (Архимед )

[usavich]

Это если нет проскальзывания.

[М-Велосипедист]

Редуктор не используют в том виде, в каком использует в конкретном случае М-Велосипедист. У него вообще не редуктор - ничего не редуктирует, только передает линейную скорость вала гиромотора на землю. В этом смысле "нет редуктора".

Ну строго говоря тут имеется редукция, она зависит от размера МК - но такую прямую передачу с фиксированным диаметром не принято называть редуктором.

[М-Велосипедист]

Это если нет проскальзывания.

И если мотор не сломан...

[edw123]

Ну строго говоря тут имеется редукция, она зависит от размера МК - но такую прямую передачу с фиксированным диаметром не принято называть редуктором.

"Редукция" - это отличие выходного параметра от входного. Конкретного параметра, который нужен. Вот угловая редукция нам в данном случае не интересна, она есть и равна отношению диаметров. Но нам это "по барабану". Если редукция с к=1, то это "ничтожная сделка".