Амфибия на базе бензо-электрического гибрида

[М-Велосипедист]

РУТУБ КИНО:  https://rutube.ru/video/214da468e5752858dacdcd2fb3c69ef2/

[Surf_el]

У вас появился конкурент со своей амфибией
https://youtu.be/c04WJwrALxQ?si=C4_jlpCaL_nCTHBv

[М-Велосипедист]

У вас появился конкурент со своей амфибией
https://youtu.be/c04WJwrALxQ?si=C4_jlpCaL_nCTHBv

Спасибо, посмотрел с удовольствием.
На таких мужиках держится планета...!!!

[Homesick_sk]

На таких мужиках держится планета...!!!

Ага, так и слышал, что у каждого великого учёного/инженера, сделавшего прорывные вещи был самодельный транспорт и надувная лодка.

[М-Велосипедист]

Ага, так и слышал, что у каждого великого учёного/инженера, сделавшего прорывные вещи был самодельный транспорт и надувная лодка.

Такие люди по форумам не флудят - изобретают, путешествуют, несут свой опыт людям...

Общая концепция у него схожая со моей - это конечно АМФИБИЯ, которая и по воде и по дороге перемещается в полном составе своих частей.

Именно солнечные батареи позволяют электроприводу быть пригодным для длительных перемещений по воде.

Та же идея управления джойстиком, но тут даже без проводов .

Видно, что при создании электропривода он применил 3Д принтер.
Электропривод такой конструкции часто выполняют в виде "электро якоря".
Снабжается программой, которая может в привязке к спутнику удерживать лодку около точки на карте, ну или заставить лодку двигаться по проложенному маршруту в беспилотном режиме...

[Homesick_sk]

Такие люди по форумам не флудят - изобретают, путешествуют, несут свой опыт людям...

Иронично 

[М-Велосипедист]

Иронично 

Творчески, самодостаточно... без агрессии...

Но всё же его путь несколько отличается от моего.
У него всё же система не универсальная - это "сооружение" и не очень компактное, опять же вопрос по ветровой нагрузке...тут уже фактор не только течения, но и фактор направления ветра... парусность солнечных батарей значительная, реагирующая даже на небольшой ветерок...ну и конечно зависимость от наличия солнца...

У меня же компактное, подвесное, универсальное оборудование, умещающееся в коробку из под ботинок - с неограниченной дальностью - маленьким весом - и высокой скоростью по дороге...

[М-Велосипедист]

Вот как это выглядит на лодке:
Видны тросики дистанционного управления.

Меньше  этого подвесного лодочного мотора я пока не видел...

[Surf_el]

Творчески, самодостаточно... без агрессии...

Но всё же его путь несколько отличается от моего.
У него всё же система не универсальная - это "сооружение" и не очень компактное, опять же вопрос по ветровой нагрузке...тут уже фактор не только течения, но и фактор направления ветра... парусность солнечных батарей значительная, реагирующая даже на небольшой ветерок...ну и конечно зависимость от наличия солнца...

У меня же компактное, подвесное, универсальное оборудование, умещающееся в коробку из под ботинок - с неограниченной дальностью - маленьким весом - и высокой скоростью по дороге...

Парусность горизонтальных панелей минимальна. У меня такой же козырек из них на байдарке и никаких проблем. Его мотор размером с кулак дает ход лодки в 5-6кмч. А у вас какая скорость... по воде?

[М-Велосипедист]

Его мотор размером с кулак

А АКБ думаю побольше "кулака"... плюс панели

А у вас какая скорость... по воде?

Если честно, то  тут проблема - надеюсь временная...
Ну на приборе зафиксирована максималка 5км.ч. видимо ветер или стремнинка попутная....а стабильно 3км.ч....

Но надеюсь на более оптимистичный результат после модернизации...она сделана, осталось только испытать...
Завтра обещали неплохую погоду, может с утра съезжу на речку на "амфибии"

[М-Велосипедист]

Парусность горизонтальных панелей минимальна.

Да, горизонталь лучше вертикали, но всё же...
Видели, как полощет горизонтальные тенты на ветру, да ещё и на высоте - это тот же парус...

[Surf_el]

Так их и полощет, тк не горизонтальные, ткань всегда провисает. Я хожу с панелями в виде козырька и не только в безветренную погоду. У меня еще и парус. Когда только делал, были сомнения.

[М-Велосипедист]

Может панели сделать подвижными в виде флюгера - ветер то не всегда параллелен плоскости панелей...но тогда уже вертикально...

[М-Велосипедист]

Surf_el - на вашу мельницу:  я стол из массива дерева еле вытащил курьеру на улицу, а он подъехал на моноколесе хвать и увёз его...     

[М-Велосипедист]

Закончены последние регулировки модифицированного водомёта.

Теперь отверстие забора воды наклонено навстречу потоку из под днища.

Раньше, когда труба забора стояла вертикально к потоку, за передней его стенкой образовывалось разряжение ,что оказывало сопротивление всасыванию.

Теперь же даже если плыть только на вёслах, вода сама начнёт проталкиваться в водовод .
И там же под наклоном находится и импеллер, который подхватить набегающий поток и по водоводу, согнутому уже не под резким прямым углом, а по более плавному тупому, подаст его на спрямляющие лопатки, уменьшающие турбулентность...

Вот видно, как водомёт наклонён по сравнению с предыдущей версией, а сопло по прежнему горизонтально :

Объёмный габарит, за счёт наклона стал меньше , компактнее...

[М-Велосипедист]

-- Водомёт в сборе  и джойстиком без двигателя -3.9кг
--Лодка с рюкзаком, вёслами и одной банкой - 18.4кг
--Двигатель весит 3.1кг
--Мопед с приводом, но без двигателя -14.9

Итого, полностью оснащённая АМФИБИЯ весит:
40.3 кг  Ну - это рекорд !!!

По суше 40км.ч.
По воде...???

[Surf_el]

Канализационный уголок так и остался под 90. итоговый угол тупой за счет еще одного обратного изгиба. Стрелкой поток нарисован неверно.

[Gr]

Сравниваем теплое с  жидким...
Один меряет скорость на электро, другой на ДВС...