Мотор управляемый напряжением

[Blik86]

Не можете разобраться в Законах, начали на личности переходить?

А чего вы ожидали от "лохов палаты номер 6"?
Вы говорите, Я не очень разбираюсь в законе Ома, поправьте если что...
Вы говорите в законе Ома 3 цифры  . Допустим мы хотим рассчитать одну из них, ту что ток
Нам для этого наверное нужны только две другие цифры? А где нам их взять? Сжальтесь уже и помогите разобраться....     

[Blik86]

А здесь форум, чтоб вы знали.

То есть после того как вы преисполненные чувством собственного величия с начала темы с пафосом обосрали здесь присутствующих...
неоднократно кричала том что присутствующие в элементарных вещах разобраться не могут, хоть в законе Ома...
не принеся при этом ВООБЩЕ НИКАКОГО КОНСТРУКТИВА в тему!!! Вот так просто сливаетесь???

Тогда, есть небольшой шанс, что вам помогут советом

И каким конкретно советом вы тут помогли?

спрашиваете, где вам взять какие-то цифры

Я и без вас знаю где взять "цифры" и когда от них будет толк. Покажите уже присутствующим, что вы не просто балабол троллящий присутствующих... внесите хоть толику конструктива в изливаемые вами потоки хамства и воды. 

[дотошный_крендель]

закройте тему плиз  5 страниц бреда!

[yurgen]

дык че, кина не будэ,?
а  я только попкорн распаковал +

[Aquinax]

кина

Я не советую смотреть утечки с кино-говно.com.

Тему закрыть.

[бурелом]

Автор темы конечно спец еще тот. Но он случайно зацепил очень интересную тему. Существуют импульсные источники питания которые понижают напряжение без трансформатора. Для этого они используют дроссель. Во время импульса он накапливает энергию, а во время паузы ее отдает. Если не использовать обратную связь по напряжению, то при низкоомной нагрузке напряжение будет проседать а ток пропорционально расти сохраняя подаваемую мощность. Если от такого источника запитать генератор 3х фазного напряжения, управление частотой которого завязано на питающее его напряжение(например через делитель),то получим идеальную систему управлением синхронным двигателем. При включении стоячего синхронного двигателя импульсный источник питания просадит напряжение и генератор будет генерировать 3х фазное напряжение очень малой величины с очень низкой частотой и очень большим током. По мере разгона двигателя сопротивление нагрузки будет расти напряжение и частота будут увеличиваться а ток падать. В результате от этой системы мы получим на двигателе характеристику близкую к сериесному двигателю.

[Sonar]

Автор темы конечно спец еще тот. Но он случайно зацепил очень интересную тему. Существуют импульсные источники питания которые понижают напряжение без трансформатора. Для этого они используют дроссель. Во время импульса он накапливает энергию, а во время паузы ее отдает. Если не использовать обратную связь по напряжению, то при низкоомной нагрузке напряжение будет проседать а ток пропорционально расти сохраняя подаваемую мощность. Если от такого источника запитать генератор 3х фазного напряжения, управление частотой которого завязано на питающее его напряжение(например через делитель),то получим идеальную систему управлением синхронным двигателем. При включении стоячего синхронного двигателя импульсный источник питания просадит напряжение и генератор будет генерировать 3х фазное напряжение очень малой величины с очень низкой частотой и очень большим током. По мере разгона двигателя сопротивление нагрузки будет расти напряжение и частота будут увеличиваться а ток падать. В результате от этой системы мы получим на двигателе характеристику близкую к сериесному двигателю.

Зачем такие сложности с дополнительным преобразованием? Сам двигатель отлично справляется с функцией дросселя.

[бурелом]

Вы видимо не поняли смысла. Дроссель это часть ИИП, необходим для автоматического изменения напряжения питающего частотник, а соответственно и двигатель.

[An1965]

двойное преобразование чтобы ещё кпд уронить?

[бурелом]

А вы не пробовали прикинуть сколько вы теряете запуская синхронный двигатель на прямую. Ну это не считая самого двигателя.

[An1965]

что такое

запуская синхронный двигатель на прямую

380v\50hz?

[бурелом]

что такое 380v\50hz?

Такой вы вообще не запустите. Его нужно раскручивать чем то. Когда я учился, нас запугивали тем, что может случится при рассинхронизации сети и двигателя. Но это все касается очень больших двигателей. Тут на форуме все страдают, как выставить датчики холла. А то, что я написал позволит от них вообще избавиться. Тут в этой теме народ спорит что происходит внутри двигателя. А там все просто, и подчиняется трем формулам- уравнение электрического равновесия в электрических машинах, сила действующая на проводник с током в магнитном поле и эдс возникающая в проводнике двигающемся в магнитном поле. Все основное что нужно знать для расчетов как правило написано на шильдике на корпусе.

[An1965]

ну контроллер так этим и занимается - на старте выдаёт максимальный ток уменьшая напряжение
зачем там еще какой-то огород?

[бурелом]

ну контроллер так этим и занимается - на старте выдаёт максимальный ток уменьшая напряжение
зачем там еще какой-то огород?

Значит контроллер  тоже регулирует напряжение, значит тоже двойное преобразование. А меня тут обвиняют, что я пытаюсь таким образом снизить КПД. Ну да ладно. А без датчиков холла контроллер не может обойтись? А сними проблемы.

[An1965]

на околонулевой скорости везде проблемы и снижение напряжения питания контроллера их никак не решает

[бурелом]

Как раз и решает. Позволяет избежать 4-5 кратных бросков тока при пуске, что бы не выжигать потихоньку обмотки. Кроме того позволяет вывести характеристику синхронного движка на близкую к сериеснику. А все отклонения от этой характеристики нагружают аккум, также как и броски тока при пуске. К стати КПД импульсных источников питания около 95%, так что это минимальное зло в деле сохранения энергии.

[Sonar]

А без датчиков холла контроллер не может обойтись?

Может. Разными способами, но иногда с ограничениями при старте.

Позволяет избежать 4-5 кратных бросков тока при пуске, что бы не выжигать потихоньку обмотки.

Этим прекрасно занимается контур ограничения фазного тока, установленный в контроллере. Если его не задирать сильно настройками - ничего там выжигаться не будет.

[бурелом]

Так опять же добивается снижением напряжения. А это тот же ШИМ. А вот проблема с датчиками холла ни куда не девалась. К тому же и ограничения нарисовались без них.