Парафиновая смазка + бензин, воск, масла

[М-Велосипедист]

что такое рекуперативное торможение и как оно работает

Ну в переобувании нет спасения - речь шла не о торможении...

[М-Велосипедист]

речь о том что при израсходованном 1кВт/ч вернется в АКБ 40Вт/ч   может хватит сраться уже?

Верно , значит при использовании рекуперации, вместо 1000 метров  можно будет проехать 1040 метров...

[aviator79]

речь шла не о торможении..

А о чём?  -Только перед тем как отвечать, постарайся подумать, если сможешь, конечно.

[М-Велосипедист]

А о чём?  -Только перед тем как отвечать, постарайся подумать, если сможешь, конечно.

Можно не думая, просто прочесть выше.
Сами завели баян и не поняли о чём...?

[М-Велосипедист]

Кстати на таких мощностях и рекуперативного торможения практически нет...фикция...

[aviator79]

Правильно сделал, что промолчал.

[М-Велосипедист]

Правильно сделал, что промолчал.

Внезапно перестали видеть мои ответы ?

[aviator79]

Внезапно перестали видеть мои ответы ?

Нет.  Ты и здесь не угадал. Это я перефразировал очень верное  замечание  Петра-1: 
  -"Указую боярам в Думе говорить по ненаписанному, дабы дурь каждого видна была".  Поэтому тебе лучше было промолчать, чем что-то мне отвечать.

[М-Велосипедист]

Поэтому тебе лучше было промолчать, чем что-то мне отвечать.

Рад, что вы признали наличие моих ответов.

[kommunist]

Твоих стотыщ хватит?

Ну вот и третий флудер слился, кем по факту оказался "Ведущий специалист республики"
Когда запахло жареным

[serg247]

Ну вот и третий флудер слился, кем по факту оказался "Ведущий специалист республики"
Когда запахло жареным

Мне прислать сюдой фото моих работ в силовой или самую большую ракетную печь в мире построенную в Великом Новгороде с моих знаний? Я написал тебе какой эксперимент поставить. Куда деньги присылать ежли захочешь сие делать я укажу. Самому мне ставить эксперименты некогда пока, ибо работать надо, республике силовуху делать. И так уделяю ценное время дабы носом некоторых поводить...

[serg247]

Кстати на таких мощностях и рекуперативного торможения практически нет...фикция...

Вот только контроллеры летят. Однак речь была за генерацию с использованием мотора от гироскутера или т.п. и контроллера с режимом рекуперации с синхронным выпрямлением. Перемножаем КПД обратимой машины в оптимуме 0,96, повышающей зубчатой передачи 0,98 и электроники 0,98. Калькулятор в руки...

[kommunist]

Я написал тебе какой эксперимент поставить. Куда деньги присылать ежли захочешь сие делать

Хорошо, значит продолжаем. Я спросил у тебя совершенно конкретно о предмете спора прямо в процентах, что именно каждый из нас утверждает. Или ещё раз повторить?

[Serjminator]

Нормально тут говна на вентилятор закинули...
Вы за каким фигом тут срачь развели про свои рекуперации и КПД, где речь изначально вообще не об этом была ?

[aviator79]

Вот только контроллеры летят.

Мне несколько раз приносили для ремонта контроллеры со сгоревшими транзисторами и для выяснения причин выхода их из строя, замерял внутр. сопротивление перехода и напряжение пробоя у оставшихся в живых транзисторов, сравнивая их с даташитом и в половине случаев рабочее напряжение было занижено, что говорило об их неоригинальности. Ну и разумеется, покупая и устанавливая новые транзисторы, предварительно тоже все их проверяю на сопротивление и напряжение пробоя.  Поэтому причины сгорания контроллеров могут быть разными и никак не связанные с рекуперацией. 

[serg247]

Рекуперация не причина, а следствие. Источник высокого напряжения для левых ключей. Так первые Сяоми на торможении умирали. Потому в Куго Мини что сейчас кручу  при питании 24в ключи на 75в стоят в том числе.

[aviator79]

при питании 24в ключи на 75в стоят в том числе.

Я с таким большим запасом транзисторы не заменяю: При низком напряжении питания у мотора более высокий рабочий ток и поэтому желательно ставить транзисторы с как можно более низким сопротивлением перехода, а высоковольтные транзисторы с низким сопротивлением значительно дороже низковольтных. Да и смысла в этом никакого нет. Просто ставят более высоковольтные для подстраховки на случай, если они окажутся левыми. На 24 вольта питания я ставил 40 вольтовые мосфеты. Если не сильно экономить деньги, то лучше сделать ударение на низкое сопротивление, чем на большой запас по напряжению, который вредно сказывается на сопротивлении. Ну и предварительно протестировать их на вшивость, а то вся работа коту под хвост.   

[М-Велосипедист]

Вот только контроллеры летят.

Я сконструировал электроторможение коротким замыканием трёх фаз с автоматическим отключением контроллера...

Слабенький моторчик на 350вт прекрасно тормозит при дорожных манёврах, экономя механические колодки основных тормозов.

При экстренном торможении подключаются основные механические тормоза.