Фрикционный электропривод для велосипеда на АлиЭкспресс

[Jones]

Еще один
https://4pda.to/2025/06/21/443501/syomnyj_motor_kamingo_prevraschaet_obychnyj_velosiped_v_elektricheskij/

[Jones]

Если использовать "хороший" контроллер в котором можно настраивать фазный ток. Потому как мелкие моторы в основном высокооборотные и изначально расчитывались на rc-модельные 8-12В.

Я думаю, кто-нибудь сделает скоро вариант с редуктором. Это поможет обеспечить и свободный ход и  не нужен будет высокооборотистый мотор. Причем с редуктором можно расположить мотор, например, на вертикальной оси или сделать его подвижным относительно ведущего колеса, сделав устаноку более гибкой.

[Jones]

Вся спина и ноги будут грязные , нужна помощь педалирования... нет универсальных запасных частей...

Если велосипед без крыльев, то одинаково, чот с мотором, что без. А если с крыльями, то заднее можно посавить выше двигателя. Насчет универсальных запчастей не понял. Что, надо покупать запчасти так, чтоб они подходили и к изделию и куда-то еще?

[Gr]

Нашел картинку для изделий велосипедиста:
https://electro.club/data/forum/messages/352503/images/98665-1280.jpg

[Jones]

Да спина и ноги будут грязные в обоих случаях.
Если крыло поверх мотора то спина будет чистая, а ноги по прежнему грязные - нижнюю четверть колеса такое крыло не прикрывает...
Ну вот в Велокометовском варианте
-- любой контроллер подходит
--любой электрогаз
-- целая индустрия мотор колёс от скейтборда
--  сменные шины на мотор колесо

Фактически Велокометовский вариант - это конструктор из популярных запасных частей...
Всё это в огромном количестве и разнообразии в интернете.

А ваш протеже только  целиком покупать новый , если что-то там сломалось ...

А ты автомобиль тоже новый покупаешь или "что-то там сломалось" ведь к автомобилю не подходит любой мотор, любая трансмиссия и детали от скейборда. Твой колхозный двигатель  это не законченное  изделие, а просто некий концепт на уровне школьного урока труда. Сделан из случайно подобранных деталей, частично совместимых между собой и трнбует "доработки напильником". Двух одинаковых не существует. Я помню, как ты искал тормоз в "любом контроллере" и не нашел потому, что его там не было, хотя вывод был. Вот с такими и похожими на них косяками будут сталкиваться потенциалтные пользователи твоих изделих, хотя в мвете появления фирменных за меньшие деньги у тебя что-то может купить только клинический кретин.

[Jones]

Любой редуктор - это зло, снижающий общий ресурс конструкции.

У любого велосипеда есть редуктор, ну кроме детского трехколесного, где педали жестко сцеплены с передним колесом. То есть обойтись можно было, но пользователи поголовно выбирают удобство. А ресурс сопоставим с ресурсом остальных узлов, так что нет смысла в том, что велосипед уже сгнил и развалился, зато педали - как новые.

[Homesick_sk]

Фактически Велокометовский вариант - это конструктор из популярных запасных частей...

Да, те же запчасти с али/озона, только ниже качеством и с наценкой в 200-300%, мы это и так знаем. К чему эта информация?

[edw123]

Редуктор - это вынужденный "костыль" при несовершенстве мотора и трансмиссии.

Редуктор - это такое же звено в конструкции как и многие другие, как тот же мотор. Его нужность определяется целиком требованиями к итоговой конструкции и её компонентам. Все авто ездят с редукторами и не жалуются, при правильном конструировании и изготовлении.
Это всё "общее место" и просто так записывать именно редуктор в "вынужденные" - так себе. Мотор тоже можно в вынужденные, если только с горки вниз ездить.

[Homesick_sk]

https://aliexpress.ru/item/1005005578931337.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.8.56a422104oSB5n&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV2_controlRu1&pdp_trigger_item_id=0_1005007901863267&ru_algo_pv_id=cd29d5-61b690-a24440-a85674-1752746400&scenario=aerSimilarItemPdpRcmd&sku_id=12000033624986669&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core
Ещё один вариант. Как грибы растут.
https://aliexpress.ru/item/1005008645104922.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.10.74a43fe5E5oLe9&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV2_controlRu1&pdp_trigger_item_id=0_32961289988&ru_algo_pv_id=cd29d5-61b690-a24440-5b35be-1752746400&scenario=aerSimilarItemPdpRcmd&sku_id=12000046076253527&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core

[Homesick_sk]

Свободный допуск к запчастям, решающее преимущество конструкции перед другими.

Да, несомненно. Остаётся только задаваться вопросом - нужно ли в таком случае покупать у тебя что-то, кроме самого крепления, учитывая что ты на каждую деталь по 100% от стоимости накидываешь. Думаю в ближайшие полугода даже надобность именно твоего крепления - отпадёт. Мы это видим прямо сейчас, наглядно.

[Piramidon]

Как раз реализован ременный привод, чтобы электромотор не получал динамическую нагрузку от соприкосновения с колесом. Глядя на работу фрикциона, видно, что трясет его не по детски, покрышка, вроде и не имеет видимых вмятин и выпуклостей, а они есть, привод постоянно прыгает по выпуклостям и ямкам создавая нагрузку на ось, подшипники, да и проводке достается не меньше.

[Jones]

Да, несомненно. Остаётся только задаваться вопросом - нужно ли в таком случае покупать у тебя что-то, кроме самого крепления,

Да и крепление не нужно. Сама по себе конструкция ушлепская с "ручкой сцепления" не поддерживает фишки фирменных в виде помощи при педалироввании и мониторинга через приложение. Что с зарядкой тоже неясно, какая-то батарейка в мягкой сумке, которая при падении может бабахнуть, влагозащиты нет, устанавливается сдожнее. Гемморой за деньги, короче.

[Homesick_sk]

Этот вид привода чрезвычайно перспективен, думаю скоро заполонит весь мир...
Мы в авангарде...

Ага, велокомета шла что-б другие фрикционы могли бежать.         
Подлые китайцы подрезали все наработки.         
Которые появились до кометы, ну да ладно.
https://shopozz.ru/items/404109359622-24v36v-bicycle-motor-speed-booster-kit-friction-drive-bike-motor-with-battery?v=674196879293
Тем временем перекупы с ценой х2 уже на месте.
https://forums.electricbikereview.com/threads/review-qr-e-250w-electric-booster-bicycle-motor-and-b60i-and-b70-battery.35201/
А вот тот самый "придуманный дедом" фрикцион 5 лет назад. В авангарде он, млять. Разве что авангарде среди догоняющих.

[Jones]

Этот вид привода чрезвычайно перспективен, думаю скоро заполонит весь мир...
Мы в авангарде...

На 10000 велосипедов с МК приходится один с фрикционом, в лучшем случае. То есть на удице я за все время не видел ни одного. Это не авангард, и даже не арьегард, а глубокий тыл и списание в запас по причине кантузии. Но, если кому хочестя экзотики, при наличии фабричных устройств нет даже малейшей причины покупать коряво сделанную самоделку у полубезумного деда с манией величия и экстраординарной жадностю.

[Jones]

К слову о запчастях в наличии и крепеже

https://sl.aliexpress.ru/p?key=ycZp3Fq

Китайцы сразу догадались под какой стандарт надо делать быстросъём. Я пытался "Манилову" намекнуть еще месяц назад, но он слишком тупой и у него слишкшм ограничен кругозор. Поэтому он нарезал пластин из деталей от дивана и скрепил их в бутерброд  мебельным винтом.

[Homesick_sk]

В принципе да, можно купить одно крепление, всё остальное есть в интернете, можно докупить самостоятельно и будет дешевле - в этом и фишка нашей конструкции !!!
Конкуренты пока до такого не додумались - лобовые конструкторские решения и весьма сырые...

Вот как выглядит подвеска фрикциона - всё остальное можно купить в  интернете :
-- моторколесо
-- контроллер
-- злектрогаз и
-- рукоятку сцепления.

Ты там забухал что-ли с горя? Ты то же самое вчера днём ответил, а теперь ещё раз повторяешь? Учитывая что это всё удаляется - есть вопрос. Ты совсем дурак?)

[Homesick_sk]

Ну это вопрос к Jones ...

Он сообщения, с промежутком в день, по два раза не повторяет.

[Homesick_sk]

Но воспринимает их только со второго раза ...

Ты и с тридцать первого раза не воспринимаешь, тебе ли что-то говорить.