Выбор рамы

[nicknicе]

С пресфит и холотеш адаптер нужен будет

Для чего это нужно?
Внешний диаметр каретки бафанга меньше внутреннего диаметра трубы рамы и будет телепаться?

[warl0rd]

Алюминиевые хорошего качества стоят дороже, чем хромальки. Ну если даже переплатить, какую бы найти что б с креплениями под багажник были?Так эти кареточные двигатели хорошо встают только на рамы с мелкими колесами. Или я ошибаюсь?

Нет, конечно. С мелкими колесами я хз кто придумал, это же дорожные и новые маркетинговые гревелы. Им вообще-то по дорогам ездить, и мотор не особо нужен. А весь смак кареточника - жирные колеса, ну без фанатизма, 2.5-2.8, и пресеченка. Вот на ней раскрываются все его плюсы. Не, он может и по прямой лупить, под 60кмч, но это не его прямое предназначение.

Для чего это нужно?
Внешний диаметр каретки бафанга меньше внутреннего диаметра трубы рамы и будет телепаться?

Типа того.

Алюминиевые хорошего качества стоят дороже, чем хромальки. Ну если даже переплатить, какую бы найти что б с креплениями под багажник были?

Гораздо проще, как сделали 95% форумчан - купить крепкого серядняка мтб готового и туда поставить мотор, ну и багажник или что вам там надо. Если вы не собираетесь там возить мешок цемента сзади, то мтб спокойно выдержит рама.


Как бы я сделал сейчас, при наличии +- небольших, средних финансов. Взял пустой как барабан вел хорошего бренда, вот типа такого, зная, что рама выдержит с хорошим запасом и на ней нету всяких ослаблений по типу батинга и с жирными перьями и каретке, что не мало важно простейшей под квадрат и воткнул туда мотор. Само собой, навеску всю можно будет скинуть и подобрать свою повыше качеством, а можно и оставить, если вы пенсионер ну или не предъявляете серьезных требований к ней. Вот как-то так. Вот хороший пример, что можно электрофицировать.
https://trial-sport.ru/goods/51516/3082512.html

И багажник типа такого туда вкрячить, на вид потянет кило 30 без проблем. https://www.velostrana.ru/veloaksessuary/stels/blf-h16-24-28/

[stels]

Я купил папе Kuga V1 Pro на двадцатых колёсиках и он доволен. Багажнички штатные всё нормально достаточно крепко год прошёл катается. И картошку возит и шмурдяк какой-то на участок таскает и в лес по грибы катает и за водой на Родник.

[AVGR]

С пресфит и холотеш адаптер нужен будет, который делается из неземного металла и стоит как кусочек моста чугуниевогои, и который ждать будете с месячишко.

Прессфит - да, только с адаптером. hollowtech 2 - вворачивается в cтандартную каретку BSA. Для установки кареточного мотора в стакан BSA никаких адаптеров не надо. Он для них (как более распространенных) и предназначен.

Ну если даже переплатить, какую бы найти что б с креплениями под багажник были?

По установочному чертежу BBS в данном случае интерес представляют два размера: 64 (упрется ли мотор в перо) и 93 (упрется ли в перо звездочка)

По картинке с рамой Шульца - упрется корпусом мотора. Такая ситуация весьма характерна для рам, с кованной подковой нижних перьев. По Триаловскому велику такой фотки нет. То, что мотор упрется - основанное на опыте предположение. Триаловская гравийная рама - скорее всего нормально влезет, т.к. из-за меньшей ширины шин перья от кареточного стакана расходятся более плавно. С алюминиевыми рамами такое (что мотор упирается) тоже бывает.
Хочется широких шин и гарантированной совместимости с  BBS? Пожалуйста в ростовке 18" прекрасно подойдет на 170. Проверено личным опытом.
Багажник легко крепится к перемычке между верхними перьями. 

[AVGR]

Нужно отцу вел собрать. ... На старой украине у него колени говорят нет.

После Украины любой современный вел с электрикой космолетом покажется.

[warl0rd]

Он для них (как более распространенных) и предназначен.

Я подзабыл уже немного) года полтора уже как читатель, собрал и вроде тьфу тьфу ниче вмешательства не просит. Помню, что рекомедовалось под квадрат простейший.

[nicknicе]

Хочется широких шин и гарантированной совместимости с  BBS? Пожалуйста в ростовке 18" прекрасно подойдет на 170. Проверено личным опытом.
Багажник легко крепится к перемычке между верхними перьями. 

А снизу где он будет крепится? там одно отверстие в дроп ауте которое уйдет на крыло. Крепление на одной проушине багажника и крыла ослабит данное соединение.

[nicknicе]

Вот хороший пример, что можно электрофицировать.
https://trial-sport.ru/goods/51516/3082512.html

Здесь два отверстия в дропаутах. Но меньше ширина профиля покрышки

[warl0rd]

Здесь два отверстия в дропаутах. Но меньше ширина профиля покрышки

Вам не обязательно крепить на бонки, вот пример багажника килограмм под 50 в коментариях выдерживает. https://www.ozon.ru/product/usilennyy-velosipednyy-bagazhnik-rck041-1490881060/?at=XQtk2MyMQcQ20ZxmCG6mXKjfq82YL3hWgNDQBtJrw0O0&reviewsVariantMode=2
Насчет ширины, 2.25 - разумный минимум пресеченки, никто не мешает поставить 2.5-2.6

[AVGR]

Насчет ширины, 2.25 - разумный минимум пресеченки, никто не мешает поставить 2.5-2.6

Крылья, перья, перемычки....

[warl0rd]

Крылья, перья, перемычки....

У меня старый стандарт 135, и влазит 2.6 без проблем, катаю 2.5 считаю разумный минимум) На том джамисе по ссылке 2.25 вполне неплоха для начинающего, а уж о том, какая она покажется мягкая после советских велов - умолчим. А насчет крыльев, полноразмерки ж сейчас никто не ставит почти, да и лишнее это. Обычных пластиковых универсальных полно.

[AVGR]

полноразмерки ж сейчас никто не ставит почти

Я ставлю Поэтому для меня это тема болезненная
В межсезонье я с полноразмерными то бываю напрочь забрызган

[warl0rd]

Я ставлю Поэтому для меня это тема болезненная

Можно еще тракторные, как тут советовали)) С полноразмерками пожалуй резина резко сокращается по размеру, особенно с агресивными зацепами если.

[nicknicе]

Вам не обязательно крепить на бонки, вот пример багажника килограмм под 50 в коментариях выдерживает. https://www.ozon.ru/product/usilennyy-velosipednyy-bagazhnik-rck041-1490881060/?at=XQtk2MyMQcQ20ZxmCG6mXKjfq82YL3hWgNDQBtJrw0O0&reviewsVariantMode=2

Смещение нагрузки на перо с оси  не есть хорошо особенно для алюминия

[warl0rd]

Смещение нагрузки на перо с оси  не есть хорошо особенно для алюминия

Там перо ж цельное, да и на него нагрузки почти нету, вся нагрузка в основном идет на нижние. Но багажники на ось получше будут, само собой.

[nicknicе]

Там перо ж цельное, да и на него нагрузки почти нету, вся нагрузка в основном идет на нижние. Но багажники на ось получше будут, само собой.

я уже думал так: багажникиприкрепить в проушину дропаута, а полноразмерное крыло приколхозить к самому багажнику

[nicknicе]

И все же мне не дает покоя рама хромалька из триал спорта. Если пойти по такому пути: купить сперва кареточный двигатель, а потом заказать ту раму с триал спорта и сразу в месте получения примерять двигатель. Если не подойдёт вернуть раму назад. Или такой вариант возврата не получится? Пускай переплачу за доставку/возврат хрен с ним.

[nicknicе]

Хочется широких шин и гарантированной совместимости с  BBS? Пожалуйста в ростовке 18" прекрасно подойдет на 170. Проверено личным опытом.
Багажник легко крепится к перемычке между верхними перьями. 

Смотрю у вас покрышки "жирнее", чем на заводской компановке. А как определить возможности рамы для установки широкопрофильных покрышек?