Мотор MXUS с ЕС форума, 500вт 36в

[sava45]

а что все таки можно вкачивать в 500 ваттник?
ныне имею 9 фетовый инфенион, 35А батарейного, 80 фазного.
По факту 43А

я вот думаю, даже если поднять ток на контроллере, ампер на 10 каждого, и если он это переживет, то как мотор к этому отнесется? 40в бортовое.

нынче выдает 1500вт, если сделать 2000вт как скоро зажарится мотор? напругу пока не поднимаю

Я думаю если кратковременно в него 2000вт вкачивать то выдержит, а если в крутую горку, да пару минут, то может и обидится 

[a48lock]

Некоторое время ездил на 16s лифере, а теперь на 12s наркоты, сделал вывод что повышать мощность лучше поднятием напряжения, реальнее ощущаешь поднятие тяги и скорости, и ток при этом меньше.

[ranger]

Некоторое время ездил на 16s лифере, а теперь на 12s наркоты, сделал вывод что повышать мощность лучше поднятием напряжения, реальнее ощущаешь поднятие тяги и скорости, и ток при этом меньше.

лежит бмс на 16 липо, но пока не планирую ставить. Катаюсь на 12 лифера 8Ач, хватает.  Понятно что лучше повышать напряжение, но повысится скорость, я за 50 переваливать не планирую А так спасибо за совет, но я все знаю

вопрос в том что 1600 2000, ладно, одно и тоже. А вот 2500вт что будет? именно током, а не напряжением!

[a48lock]

Чуда не бывает, нельзя в 100 ватный мотор вкачать 1000ват. Фактически вкачать то можно но и то не факт что МК будет потреблять большой ток, только большая часть энергии уйдет в потери. Мощнось МК ограничивается не только сечением обмотки (нагревом) но и сечением магнитопровода (размером магнитов). Увеличивая ток я не заметил знач. прибавления мощности, а при большем напряжении велосипед был резвее.

[ranger]

Чуда не бывает, нельзя в 100 ватный мотор вкачать 1000ват, вкачать то можно но и то не факт что МК будет потреблять большой ток, только большая часть энергии уйдет в потери. Увеличивая ток я не заметил знач. прибавления мощности, а при большем напряжении велосипед был резвее.

здесь идет непередаваемая игра слов. Поставлю 2квт, по результатам очернения обмоток отпишусь.

[SolarRay]

На es в 9c по 3кВт без доп охлаждения кратковременно вкачивает и 4кВт с дырками в корпусе.
Думаю этот мотор от 9c особо не отличается
Только надо смотреть сколько витков на зуб и какой толщины фазные провода.
В этой теме: http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=39480
мучают 2810 большим напряжением, например: 76В и 32А.
Если взять 2805, то для получения тех же ампер на квадратный миллиметр сечения обмотки и тех же оборотов на хх, нужно подать на него 38В и 64А.
То же относится и к фазному току.
Но лучше переспицевать на мелкий обод, соответственно поднять напряжение, и поставить температурный датчик.

[andreym]

На es в 9c по 3кВт без доп охлаждения кратковременно вкачивает и 4кВт с дырками в корпусе.
Думаю этот мотор от 9c особо не отличается

да ладно? я лично вкачивал в задний 9С по 6КВТ кратковременно. И это без дырок в корпусе.
Самое забавное что тот мотор по сей день жив и здоров.
Тут главное не переусердствовать. Думаю с должным термоконтролем в мхус тоже можно киловат 5-6 ввалить на 15-20 секунд.
вот только фазные провода усилить придется и за температурой следить пристально.

[SolarRay]

На es в 9c по 3кВт без доп охлаждения кратковременно вкачивает и 4кВт с дырками в корпусе.
Думаю этот мотор от 9c особо не отличается

да ладно? я лично вкачивал в задний 9С по 6КВТ кратковременно. И это без дырок в корпусе.
Самое забавное что тот мотор по сей день жив и здоров.
Тут главное не переусердствовать. Думаю с должным термоконтролем в мхус тоже можно киловат 5-6 ввалить на 15-20 секунд.
вот только фазные провода усилить придется и за температурой следить пристально.

6кВт это вообще замечательно.
Сколько витков на зуб, какой был ток батарейный/фазный?

[ranger]

а я вот и количество витков не помню. Может Мик напомнит благодушно
на 2квт ведет все равно вяло, я так думаю что ваттметр откалиброван не верно. Т.к показывает расход порядка 4.5Ач, а вкачивается порядка 5-6.

на нагрев нету и намека. Настройки 42/80

[Vist]

лучше ответьте кто брал указанный комплект пож-та.
Какие предлагает САЛМАН контролеры кроме стокового никто не покупал скоко стоят и как прошиваются.
Или придется к ЛЬЕНУ обращаться, но у него цена не гуманная только для настоящих ценителей. 

Брал у CELLMANа 6 фетовый инф, все гуд, все прошивается, токи переваривал до 40/70

[ranger]

езжу уже недели две. 42А батарейный 80А фазный. МХУС 500ВТ номинально.
Разгон улучшился. Напряжение 40В (36) Идет около 40кмч, с педалями 43-47.
Вот думаю может какой ток опустить? Все таки 2000вт, а скорость 40кмч, на резкий разгон я трачу энергию или на нагрев? Я сам не понял. Мотор холодный, с перекрестка ухожу первым, догоняют уже позже. Но динамика отвратительная, вел почти не разгоняется. 

хочется порядка 3-4кв, но уже не на бедном моторе я так думаю

[spb-e]

пытаюсь составить текст письма салману 

Спойлер

I would like to get the DD Rear motor 36V 500 W with 370 RPM +26" DM24 (CNC) + Infenion
12 fet (EB312)  Price with IRFB4110 (36-72V, 90V max) – 96USD + Program Cable.
Send account please

Не подскажите как наз-ся  ручка газа под палец нужна же с трех позиц кнопкой   
Не могу найти описание у него на PRM-мы.... 370 это максимальное больше нет?
что еще в письме писать 
А да доставка наверно малой дешевой скоростью  как написать 

[Vist]

под палец с трехпозиционником не встречал, только пол ручки, ручка
Shipping by SAL

[a48lock]

Селмену надо письмо написать , что хотите купить мкус эбайк кит, затем он форму вышлет для заполнения. 370RPM это максималка, а ручки газа у него такие :

[spb-e]

под палец с трехпозиционником не встречал, только пол ручки, ручка
Shipping by SAL

Тогда наврено это 2 в одном
Thumb Throttle with Separate 3 speed Switch (power switch on thumb throttle used for cruise activation)

[MaxWin]

Вот думаю может какой ток опустить? Все таки 2000вт, а скорость 40кмч, на резкий разгон я трачу энергию или на нагрев? Я сам не понял. Мотор холодный, с перекрестка ухожу первым, догоняют уже позже. Но динамика отвратительная, вел почти не разгоняется. 

Как эти противоречивые фразы понять?  "с перекрестка ухожу первым", "Но динамика отвратительная, вел почти не разгоняется".
Он при двух киловаттах конечно летать и не должен. Но динамика должна быть вполне приличной.
Поставь задержку отсечки по току на 3-4 сек. То есть на это время снимется ограничение на фазный ток.
Ограничено будет только шунтом, фетами и фазными проводами. За это время ты должен уже прилично разгоняться.
Я по себе сужу конечно, но мне хватает как раз набрать 40 км/ч.

[ranger]

Вот думаю может какой ток опустить? Все таки 2000вт, а скорость 40кмч, на резкий разгон я трачу энергию или на нагрев? Я сам не понял. Мотор холодный, с перекрестка ухожу первым, догоняют уже позже. Но динамика отвратительная, вел почти не разгоняется. 

Как эти противоречивые фразы понять?  "с перекрестка ухожу первым", "Но динамика отвратительная, вел почти не разгоняется".
Он при двух киловаттах конечно летать и не должен. Но динамика должна быть вполне приличной.
Поставь задержку отсечки по току на 3-4 сек. То есть на это время снимется ограничение на фазный ток.
Ограничено будет только шунтом, фетами и фазными проводами. За это время ты должен уже прилично разгоняться.
Я по себе сужу конечно, но мне хватает как раз набрать 40 км/ч.

так и понимать. Мне не нравится, но другие еще медленней. 16" джет на такой мощности валит тридцак почти с места
а на 26"... эх. Мотор менять надо до 5-6квт.

Думаешь отсечка что даст? 80 это и так предел для контроллера.

[a48lock]

МК высокооборотистое, для лучшего разгона надо было с меньшими оборотами брать и напряжение повыше, тогда и разгон лучше был бы.