Легкий электромотоцикл Томка

[se]

Утром прокатился до работы,отлично.После отгиба Холлов на 0.3-0.2мм старт стал получше.Сегодня буду дальше мутить с экраном для них.

Перепрошивать контроллер не пробовали?

[turbo]

После отгиба Холлов на 0.3-0.2мм старт стал получше.

А градусность не собьется, может на больше гауссов перепоять? http://www.electronshik.ru/card/datchiki-holla-v-integralnom-ispolnenii-korpus-to-92-30967
Родные на скока стоят?

[aleks17121960]

После отгиба Холлов на 0.3-0.2мм старт стал получше.

А градусность не собьется, может на больше гауссов перепоять? http://www.electronshik.ru/card/datchiki-holla-v-integralnom-ispolnenii-korpus-to-92-30967
Родные на скока стоят?

4град.Там система другая-вал сзади движка выступает,на нем алюмовая втулка,в нее вклеен кольцеобразный магнит.К заднему фланцу двигла прикручена плата с Холлами,они впаяны вертикально(корпусные) в пластиковых вставках.Идея такая-отогну до 1мм и на каждый сзади одену экран из латуни,и на общий.Экран будет иметь зазор 0.2мм примерно до магнита.Тоесть,при низких оборотах фазы будут четко переключаться,а не дребезжать,как сейчас.Когда разбирать буду-сфотаю.

[turbo]

Интересая модернизация, главное, чтоб датчики ложно не срабатывали( точнее перерывов в срабатывании не было). В кромоторе вроде на 1000 гауссов родные стоят если мне память не изменяет , писал alayf78. В циклоне интересно на скока?
Так если там внешний магнит и датчики не вклеины в железо статора , не пойму почему тогда большой фазный ток мешать будет 

[aleks17121960]

Интересая модернизация, главное, чтоб датчики ложно не срабатывали( точнее перерывов в срабатывании не было). В кромоторе вроде на 1000 гауссов родные стоят если мне память не изменяет , писал alayf78. В циклоне интересно на скока?
Так если там внешний магнит и датчики не вклеины в железо статора , не пойму почему тогда большой фазный ток мешать будет 

Мне кажется(почти уверен),что магнитное кольцо слишком сильно намагничено,для гарантированого срабатывания на больших оборотах.Сегодня ездил=60-80А на разгоне и в горку.На Вешняковскую эстакаду,это 150м при 5-6% примерно,лезет с 40км/ч с разгоном до 58-60км/ч.Зато при маленьких оборотах соседние полюса вызывают глюки Холлов.Посмотрим,поможет ли экран.

[aleks17121960]

Итак,появились данные по расходу энергии.Нет,не зря я на Циклон с коллекторников перешел:потребление составило 28.5Вт.ч/км при езде тапка в пол по городу.Сюда входят и 4шт приличных подъемов,и куча светофоров.Пробег 22.6км при среднем напряжении 57В,скушала машинка 11.2Ач.Движение на максималке(67-68км/ч) непрерывно-примерно 6-7км,остальное время разгон до 60-65км/ч и торможение.Таким образом,пробег по городу с 40Ач составит не менее 70км,и процентов 15-20 в АКБ останется.На коллекторниках было при тех-же скоростях,даже чуть меньше,32-34Вт.ч/км.Экономия не менее 15%.Вот и все споры по эфективности Циклона-получается около 88% в городском цикле и до 91% на трассе.

[aleks17121960]

Отогнул Холлы чуть больше,чем на миллиметр,и поставил экранчики на каждый,с выступами сбоков.Пока на термоклей посадил,если испытания пройдут-закреплю нормально.

[aleks17121960]

Сегодня проверил теорию об экономии энергии при частом использовании наката.Результат-25.5Вт.ч/км при тех же скоростях.В сравнении с коллекторниками разница уже минимум 6.5Вт.ч/км.Осталось шнурок купить и перепрошить контроллер.Хочу максимальный ток 60А ограничить,он и при нем в горку под 60км/ч прет.

[aleks17121960]

Сегодня прокатился на слет 9 мая.Общий пробег чуть больше 50км,потребление=22.6Вт.ч/км,скорости-48-55км/ч,местами до 65км/ч.Потратил половину АКБ.Можно смело считать пробег по городу не менее 70-80км.Результат радует-не ожидал такой разницы с коллекторниками!

[Lion]

Эмн, что-то я не засек томку на садовом. Иль ты до соколей?

[aleks17121960]

Эмн, что-то я не засек томку на садовом. Иль ты до соколей?

До Красных Ворот с народом доехал.Потом домой,там гости,одни женсчины,кто им шашалык сделает?Традиция на 9-е шашлык,ничего не поделаешь...

[aleks17121960]

Сегодня поставил рекорд экономии-39.2км на 14.3Ач,это 20.5Вт.ч/км.Это почти вдвое меньше,чем на коллекторниках.Ехал 55-65км/ч,активно пользовался накатом.Старался из 40А потребления не вылезать.Фривил-навсегда!

[andreym]

Фривил-навсегда!

прощай рекуперация, да здравствует мешок колодок на сезон

[Lion]

Не, в его случае барабанных тормозов лет на 10 так

[aleks17121960]

Когда заднюю звезду менял на мелкую цепь,заглянул в барабан-колодки после 2000км как новые.И зачем мне реген,если фривил 10-20% экономии дает?Даже такое чуство молодости появляется-аппарат накатом как велик идет.Теперь надо на МК собрать че-то похожее,и сравнить расход при аналогичной езде.С фривилом,ессно!

[comp173]

Когда заднюю звезду менял на мелкую цепь,заглянул в барабан-колодки после 2000км как новые.И зачем мне реген,если фривил 10-20% экономии дает?Даже такое чуство молодости появляется-аппарат накатом как велик идет.Теперь надо на МК собрать че-то похожее,и сравнить расход при аналогичной езде.С фривилом,ессно!

Зачем МК фривил? И так катится хорошо! Вчера ехал с велосипедистом. Накат одинаковый, даже у меня побольше. Видимо вес вела и меня сказывается.

[aleks17121960]

У вас мотор ДД?Если он,то у системы с фривилом при прочих равных условиях накат больше.Если редукторное МК-то фривил есть.Рассматривать различия в подшипниках у велов и мопедов не станем-не продуктивно.перед установкой фривила стояла звезда без него-разница велика и заметна на глаз.

[METAL]

А еще фривил здорово экономит ресурс ведущей звезды!
Вобщем поздравляю, мопед супер получился и с каждым разом только хорошеет!